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[其他] 上海ZF挣了我们多少钱?

本帖最后由 zjyzlmlxl 于 2010-10-29 09:43 编辑

本人现在在北京工作,发现一个问题和大家共享。北京的地铁上车一律2元钱,不分坐车的站数和距离。公交车0。5-1元/次。

现在我们算一下上海地铁的帐(公交不考虑了):上海现在每天人流为650万/天。我们考虑一下其公因素,全年每天按500万/天计算。上海的地铁起步3元/次,最高多少钱大家应比我清楚,我们现在一律按4元/次计算。

计算如下:500万/天*4元/次*365天=730000万=73亿!!

假如也按北京的2元/次的来计算,那减半算,一年也就是36。5亿!!!
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正常,北京人民凭着皇城根的优势,享受着全国人民提供的财政补贴,能不幸福么?
北京搞个奥运会,举全国之力;上海搞个世博会,举全市之力。
这个没法比,没有哪个省市公民享受的纳税人待遇比北京人好的,这就是皇城根的道理。
所以,并不是上海ZF赚了公民多少钱,你该去北京问问,他们获得的补贴是多少。
我们没补贴,只能加价了啊。
作孽
这个没办法的,北京享受着全国人民的财政补贴~上海不单单要养活自己还要养活国家~
计算如下:500万/天*4元/次*365天=730000万=73亿!!
汗~~~
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补贴多少我们无从判断,但是我们可以看到有些县城都在搞公交全免费了,或者义务教育从幼儿园至博士毕业。每年上海收的钱不少,光拍牌每年就拍了几十亿,关键是用在哪里了?
拍牌的钱倒真不知道咋用的,据称是道路建设。
不过参加拍牌了,还关心公交干嘛呢,难得难得坐坐。
逃离北上广

我最郁闷的就是,手撕鸡从11.8变成15.3,发改委还死撑说没通货膨胀,食用油上涨,有专家说可以改进老百姓的健康——因为油贵了,少吃了!我问候这专家全家女人哦!
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