本帖最后由 一嘉人 于 2010-8-5 15:28 编辑
最近新闻上说2号线客流拥堵异常,已上报国家审批建立平行于2号线的14号线来减轻拥堵,论坛上也火了几天,可结合当下轨道交通的问题,还是要说几句:
1、即使建立平行于2号线,也不太会分流客流,这是由于2号线途经的路线决定的,就像即使建了人民路隧道 、复兴路隧道等多条平行线路,还是无法分流延安路隧道的刚性客流,这就是延安路隧道物理路线配套高架决定了人家宁可赌也走延安路隧道
2、14号线开建后,沿线居民肯定会拉横幅反对会造成噪音污染、房屋沉降、路面凹陷、破坏绿化,就像现在13号线祁连山路站那样,嘉城人民现在急切盼望建设14号线,但一旦施工吊车开到接近他小区附近,就会首当其冲反对
3、14号线4-5年后建成通车后,不免要进行几个月的9~16错上班高峰的运行磨合期,嘉城人民好不容易等到14号线开通,但是上班还是坐不了14号线又会反对浪潮大起
4、由于14号线都是地下线路,即使通车后,相当长时间会有建好的出入口不开或过少的问题
5、14号线的车辆在运营初期不会很多,15分钟一班很正常,到时候拥挤、限流、关闭部分车站、换乘其他地铁线路车站的通道没造好而无法换乘等等问题,大家可要做好心理准备
。。。。。。求楼主高清大图
铜川路 发表于 2010-8-5 13:12 顺便奉上最新14号线规划图显示接驳崇明19号线,以后14号线就是连接崇明岛的地铁线路,深蓝色 |