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11号线亲自经历及黑车可行分析

本帖最后由 zx_sanjin 于 2010-1-3 15:44 编辑

今天试了下,自行车也就10分钟。

不过要过好几关。
第一关的地道比较容易,下坡时注意控制下速度和后面是否有大车;
第二关是颠簸路,速度不能太快,要注意避坑;
第三关是最难的一关,地道里面阴暗潮湿,不管下不下雨,总是有很多黑水聚积在这,过关者应具备足够的心理素质。有一点要注意别跟对面和后面的车一起走,稍不留神就可能被喷到污水。这地方我一般要先瞄好前后是否有车,没车的话深呼吸下,然后速度冲过去。
第四关不算难,但安排在第三关是别有深意的。一般第三关时高度紧张,出来以后有拨云见日的感觉,这时往往也是精神最容易松懈的时候。此关正是抓住了人的这个特点,安排了一个坡度较高的上坡,体力不行的估计骑上去比较费力。穿过金昌路时要左右环顾下,因为没有红绿灯,确认没有高速车辆经过时再过去。
第五关是穿越居民区,这部分路况还好,因为路中间放置了大石头,所以四轮机动车过不来,可以放心大胆的骑。只是有点想不明白路两旁的那些店为什么还能够开在那,有人去消费吗?难道是黑店?....
第六关是选择题,一边是相对宽敞的大道,一边是幽僻的小路,虽然你可能心存不安,但是还是得选择后者。
第七关是过桥。这部分与其他关不同的是,去11号线的方向,上桥时你可以骑过去,下桥时你得下车推一小段。
过了第七关,再无难事。我看了半天没找到个能存车的地方,关键是心里面不大想找,不是特别需要的情况,这条路还是不走为妙。

下面分析一下黑车司机的可行性,路线:从二期门口开到第三关出口金昌路那,也就10分钟就能一个来回,算上上下车的时间,15分钟。金杯12座的那种。每次12位。从7点到9点2个小时能拉8趟。
1块钱的话就是 12*8*1 = 96元;
2块钱的话就是 12*8*2 = 192元;
一个月算20天 1920元 ~ 3840元。平均2500元。
每天工作2个小时能赚这些,应该可以了:)如果定期定点并且来回接客,月入过万不是没可能。

对嘉城人民而言,从二期门口到11号线地铁站大概15~20分钟,再地铁到曹杨路站估计20分钟,共计40分钟。相比公交车950到曹杨换乘的话,大概平均可节省20分钟。
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召唤黑车司机.
呵呵 有点意思

哪天下岗了 可以考虑开黑车

还有下班2小时,这生意绝对可以做.
OMGD  楼主精辟啊 看来商机潜力无限啊 到时候肯定有黑车的
如果小跑的话估计需要多久呀?
黑车补缺的就是市政的缺口。
今天也走了次。桃浦-南京东路,从三期出发全程55min,叫了摩的,5块。
听说你曾回来过。
今天也走了次。桃浦-南京东路,从三期出发全程55min,叫了摩的,5块。
风吹起的男子 发表于 2010-1-3 17:28
以后门口开通14号线 看来也就半个小时的事情 哈哈
希望早日坐上黑车,呵呵
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