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[转帖]地铁、公交票价和运营时间调整, 江桥有被提到

本次票务调整将在7号线一期、9号线二期、11号线一期11月30日纳网运行的同时逐步
开始推开,到2010年4月1日2号线东西延伸段、10号线一期、13号线世博段纳网时全面
实行。


具体情况如下——

一般票价:

单程0-6公里 :2元   6-12公里:3元    12-20公里:4元    20-30公里:5元
30-41公里:6元   41-53公里:7元    53-66公里:8元  66-80公里:9元   80公里
以上:10元      按照进出站的最近路程计算,最高限制8小时出站。列车延迟15分钟
以上,在该线经过的车站出站口对所有乘客免费。

优惠过江:黄浦江穿越线两站之间30分钟进出(如2号线陆家嘴-南京东路,4号线塘桥
-南浦大桥)1元


预售定额储值卡:(其他公共交通也可以用)

50元卡优惠10%,100元卡优惠15%,200元、300元、500元卡优惠均为20%。

本市学生记名卡:(凭证明,有期限)按照星期1-5半价收费。

60-岁以上老年人储值卡:50元卡优惠20%,100元卡优惠25%,200元、300元、500元卡
优惠均为35%。该种卡在任何时段都执行一样的计费制度。

同时继续实行不同公共交通工具之间90分钟内扣除1元的优惠换乘制度;继续实行对70
岁以上老年人在非高峰时段的免费制度。

推出自第一次刷卡内24小时可用的单日25元公共交通(轨交、公交、浦江轮渡)通票
和2小时内可用的5元公共交通通票。两种票均为感应磁卡软票,也可以应用换乘优
惠。

各站将在自动票机和充值机内设置两站之间里程查询功能。

看来此次借鉴了广州深圳的做法。


此外,市ZF和申通集团正在考虑:逐步将1、2号线的首末班车始发时间,调整到早
4:40和晚24:15;其余线路调整到早5:00和晚23:35。高峰时段保持2-4分钟的发车
间隔,非高峰的早6点以后和晚上10点半以前不超过6分钟一班,其余早晚时段不超过
10分钟一班。世博会后,逐步考虑全面调整到早4点半到晚24点40分始发,但对部分高
架段较多的线路,也考虑晚上11点以后减少到20-25分钟一班,以减少对居民的影
响。此外还在研究:今后在深夜地铁不运营的时段,用20分钟一班的替代夜宵班车沿
线接运乘客(借鉴伦敦和悉尼模式)。


常规公交方面:市内单次里程8公里以下的社区和短途巴士票价1元,8公里以上的票价
2元;郊区村村通巴士单价1元。短途和社区巴士考虑与轨道交通运营时间相配合;里
程在8公里以上的线路,考虑首末班车统一到早4:55分和晚24点40分始发;部分繁华
商业地段和大型公共活动场所、对外交通枢纽(火车站等)连通的线路,实行通宵运
行,取代部分原来的夜宵线路;同时将市区公交的运行区段,定位在9个中心城区和浦
东新区东塔高速公路以北、闵行区全区和宝山区除罗泾镇以外区域、松江区九新泗三
镇和青浦区徐华赵三镇,嘉定区江桥南翔镇和远香湖——白银路——赛车场等新城中心
区,以利于扩展优惠范围。


市通郊公交线路,定位早5点20分到晚22点40分运营,并开设一些郊区新城和重点镇到
市区的通宵线路。票价实行3-12元(普通线10元封顶,高速线12元封顶)不等的多级
制度,应用换乘优惠。
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恩恩不错不错,有希望
电脑维修,上门服务。快速高效30元搞定
好像就一个一次充值200打8折还算地道
中國,請停下你飛奔的腳步,等一等你的人民,等一等你的靈魂,等一等你的道德,等一等你的良知!不要讓列車脫軌,不要讓橋樑坍塌,不要讓道路成為陷阱,不要讓房屋成為廢墟。慢點走,讓每一個生命都享有自由和尊嚴。每一個個體,都不應該被這個時代拋棄。
好像就一个一次充值200打8折还算地道
铜川路 发表于 2009-10-22 11:55
对经常乘坐公交的绝对是好消息
电脑维修,上门服务。快速高效30元搞定
顶,能对950,947起作用就好
已经实施了吗?
那“地铁每月80以上享受折扣”还保留吗?
木有签名
何时开始呢?
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