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超级版主

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年度最有价值会员年度优秀论坛管理者

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发表于 2008-8-21 17:59 | 只看该作者

争取延伸公交线

淞虹路跨吴淞江大桥（即祁连山南路桥）建成后，会大大改善江桥、真新地区与市中心城区的联系。要改善真新、江桥地区与吴淞江以南中心城区的联系，主要是靠市区线路的延伸，具体什么线路能延伸，由市相关部门确定，目前还没有明确的方案。市民可以通过相关途径提出意见供市交通管理部门参考，但一票制线路受路程长度限制，实行起来比较困难。

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管理员

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发表于 2008-8-21 18:19 | 只看该作者

自行车已经可以走了，这个桥修的效率奇高！

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嘉城八段

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发表于 2008-8-21 18:22 | 只看该作者

普陀区的高效率是全上海闻名的！

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嘉城四段

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发表于 2008-8-21 19:44 | 只看该作者

如果有领导来指导过之后这个效率就会爆发与修建桃浦路的效率成N倍的反差

小日本，别想让我原谅你。安倍啊，想让我们年轻一代忘记你们的罪孽，把日本还给我们就行了嘛。

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嘉城九段

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发表于 2008-8-21 19:51 | 只看该作者

一条路4年...哎...

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嘉城四段

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发表于 2008-8-22 09:49 | 只看该作者

别埋怨嘉定政府了，桃浦路那里是属于普陀的，就是普陀政府阻扰修好它，因为修好后，这边的阳光威尼斯的房子价格那么高，就没人买了。那么就会影响普陀的经济啊。所以我们只能等到阳光威尼斯全卖完了，估计桃浦路可以修好。

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嘉城元老

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发表于 2008-8-22 11:42 | 只看该作者

如果向楼上所说的理由，完全可以理解但不能接受，这样的话就证明地区zf的潜意识：人人为我，我为人民币！

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嘉城九段

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发表于 2008-8-22 16:41 | 只看该作者

强烈建议947撤消去中山公园地铁线路改走祁连山南路桥去凇虹路地铁方向
还有2L说自行车已经可以走了,是真的吗? 前几天看好象还拦着的

[ 本帖最后由一嘉人于 2008-8-22 16:44 编辑 ]

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嘉城三段

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发表于 2008-8-23 13:08 | 只看该作者

我不走不知道！

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嘉城六段

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发表于 2008-8-23 15:34 | 只看该作者

好，以前在金沙江路沿线看房子，中介公司也一直对我说这桥的事，看来效率的确是惊人～不过据说也是拖了Ｎ年之后的才促成的～

其实，上海各区之间的地方主义也不止ＰＵＴＵＯ一个，据说大渡河路桥和祈连山南路桥的难修之处也有ＣＬ的不配合之嫌，不过这是中介公司所云，应该也算是无风不起浪吧～

所以，重点还是加强自身发展啊，颇有点落后就挨打的味道，挨打肯定是不会了，不过落后的滋味总是不太好受的～

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