[转贴] 拼车 骑车 挤公交…调价首日杭城百姓如何应对 油价上涨, 出租车, 服装厂, 船老大, 老婆

空谷幽兰

资深船老大的张树桃越算越辛酸：10年前刚开船时，他的收入在村里算是中等。可这几年油价一路上升，他的赚头越来越少。到去年，他的收入在村里已是中等偏下了。他跟老婆合计，不如上岸吧，随便到一家服装厂上班每月工资也有1000多元呢。

   油价上涨，一夕之间影响了人们的生活。原本想利用城郊环境好房价低的优势，让自己好好享受一把的张先生乐不起来了；收入锐减1/3的出租车司机方朝兴下定决心要改掉自己喜欢急刹车的毛病；连网民们也熬不住了，纷纷发帖寻找同线路的“拼车”伙伴……许多人的生活因这0.8~0.92元/升的涨幅发生了改变——

    镜头一：跑船的想上岸开小店

    昨天下午，船老大张树桃刚将船停靠在杭州义桥港，见人就说，“哎，柴油又涨了，没钱赚了。”他满载着一船矿粉从海盐到杭州钢铁厂，这会儿正准备报港。

    6月18日，他开着船加了1500元的柴油，他说，这正好够海盐杭州间往返一趟。然后，他到码头运了260吨矿粉，每吨运费10元。

    昨天上午，他打开收音机听广播。“柴油价格每吨提高1000元。”他以为自己听错了。这意味着，他每趟要多支出200元油费。加上航养费与报港费500元，来回一趟5天，夫妻俩还剩下400元给自己。

    他越算越辛酸。10年前刚开船时，他的收入在村里算是中等。但这油价一路上升，这几年他的赚头越来越少。至去年，他的收入在村里已是中等偏下了。张树桃告诉记者，“我们只能提高运费啊，否则亏本了。”不过，这不是长久之计，他说，“如果找到合适的地点，他准备跟妻子开一家小店。”妻子也在算计，上岸后到服装厂上班每月工资也有1000多元呢。

    镜头二：大大咧咧的“的哥”讲细节了

    昨天下午4点半，在杭州绍兴路打铁关附近的加油站里，杭州春光出租车司机方朝兴看着加油机上“飕飕”上窜的数字，不禁皱紧了眉头：他加了一次油，花费了200多块钱，比平时多花了28块钱。

    方师傅粗粗地算了一笔账。他开的是白班，从早上6点出车，一直开到下午5点才交班，一天要开200多公里。这样他一天平均要多花三十块钱油费，一个月下来，他平均增加的汽油支出费用大概为900元。

    “我现在开出租车的月收入大概有3000多元，增加的油费都占到我一个月收入的近1/3了。”方朝兴无奈地说。

    方朝兴说，要省油，不开车是最直接的办法。但是，对出租车司机来说，不开车就等于做不了生意，赚不到钱。所以，他现在只能在开车习惯中琢磨办法。

    “以前，做生意的时候，为了抢时间，总是喜欢开快车，看到前面有红灯，急踩刹车总是免不了的。现在要学着车子平稳起步后注意观察前方道路情况。如果发现是红灯，这时候就要加以判断，若时间很短，就不需要踩刹车，放开油门慢速跟车。若时间长，立即放掉油门逐步减速，直至车子停稳等待。”方朝兴说，要是养成良好的开车习惯，这样一个月下来，能省下不少油费。

    镜头三：住城郊的成本上涨了

    “下个月，上班成本要增加600元”。张先生本来定好日子明天要搬到郊区新家的喜悦心情，冲淡了一些。

    张先生家住杭州转塘未来世界附近，上班的地点在体育场路，每天陪伴张先生上班的是一辆排量2.0L的轿车。每个月从家到单位每天一个来回34公里，因为工作原因，每天上班后要跑路10~15公里，以夏天百公里8.5L油耗，涨价以前93＃汽油5.12元/L计算，一个月理论油费652.8元(实际要花800元)。不过乐观的张先生自嘲，“我是用成本换环境，有山有水空气好。”

    住惯了“**”的张先生，明天要搬的新家更远，在富阳沿江大道的一个新小区，张先生每天光上下班来回就要64公里，加上每天照常跑路，油价涨到了5.97元/L，张先生下个月的理论油费达到了1217.88元，这还不包括日常泊车、堵车、等红灯的油耗。算下来下个月的上班成本可能要翻一番还多。

    张先生说，他现在已经没有别的选择，只希望他们家那条沿江大道上能尽快开通到杭州的公交车(富阳到杭州的公交车只走320国道)。

    镜头四：货车司机深夜出发
    昨晚8时许，家住杭州滨江区西兴镇庙后王村的村民来颂林，开着家里10吨位的“斯太尔”货车，迎着夜色，将一车水泥管运往宁波的厂家。这是他第一次因为油价上涨，为省油降低成本而采取的无奈之举。

    来颂林开的货车用的是柴油，涨价后，每公里的油耗成本要2.5元，比过去增加了0.5元左右。以往，他将货运到宁波的利润是400元左右，油价上涨后，每趟的成本将增加150元左右，如在白天开车，会经常堵车，成本还要高。而晚上因为车少速度快，耗油会相对少点，为了节约成本，他只好从白天改成晚上开车了。

    “当我将油价上涨，运费要增加的消息告诉要运货的厂家时，厂方说，他们的运费成本是要经过事先预算的，如果要涨运费，必须要经过成本核算后才能答复。”来颂林说，现在，货运市场竞争激烈，揽点生意本来就不容易，这次油价一涨，要想有竞争力，必须压低报价，动脑筋降低成本。晚上开车，也是降低油耗的一种好办法。

    镜头五：我们一起“拼车”上班吧

    油价大幅度上涨，对有车族来说无疑生活成本又提高了。昨天，记者在杭州各大网络论坛上发现，不少新拼车族纷纷发出了“寻客”、“寻车”的帖子。

    杭州搜房网业主论坛，网友“sohou”发帖，“油价又涨咯，刚买了车，考虑到油费太贵，特寻拼车一族，早上7:00~7:10往滨江方向，下午5:30~6:00返回市区。可以带两位，有价拼车。”

    另一个名为“戈雅公寓”的业主论坛上，网名为“钱江水岸”的业主发帖提议，同在小区的业主能不能“拼车”上下班。“4个人拼一辆，大家轮流开，从周一到周四，周五因为大家可能下班后还有活动，就都各自开，这样，是不是可以省下不少的汽油费？”

    “钱江水岸”的建议得到了不少网友的支持。尽管拼车有很多条件限制，可大家对这个新的形式还是挺赞成。正如一位网友说的，“汽油越来越贵，能省钱当然是好事。”

    镜头六：饭店每月成本增加了1.5万
    杨老板开了一家饭店在杭州开元路上，听说油价、电价都要调整了，一早买了张报纸看，老杨边看边算，结果他说估计每月又得增加1.5万元左右的成本。

    就说柴油吧，目前他的店每天要用1桶多，也就是200多升，碰到周末还不够。按目前提价，这一项每天多开支200~300元，那一个月下来，要七八千元。夏天到了，电费自然增加，电费在这个时候提价，这两个月成本就得高了。估计一下，以前每月平均水电费在3万元左右，今后可能要到4万元。

    “成本是增加了，但现在是淡季，我们还得考虑打折，以吸引更多的顾客。”杨老板叹了口气。

    镜头七：购车省油是首位
    48岁的张健民最近想到野外拍拍风景。他的不少朋友都已买了车，经常是搭他们的车出去自驾游。“老是搭他们的车，也蛮难为情的。”张健民说。这段时间他正忙着选车型，本来准备下月初就去买车。突然大涨的油价，让小家庭的购车计划又起了变化。“下半年再看看吧！”他觉得，除去养路费、保险费，每个月养车的费用(包括油费、过路费、停车费等)能控制在1000元左右是比较理想的，再贵的话就有点吃不消了。耗油大的车肯定是不会考虑的。

    镜头八：自行车重新上岗
    下午6时左右，记者来到中国石化杭州建国路加油站。此时，加油站里有5辆车子正在加油，其中2辆是出租车，2辆是私家轿车，1辆是商务车。

    “昨天晚上我手忙脚乱，今天很轻松。今天加油的，出租车最多了，因为他们是做生意的，一定要加。”加油站的服务员说，“很多私家车主是到了加油站才知道油涨价了，看到油价贵了这么多，有些车主当即就表示要少加了，比如原先加280元才满的就只加200元，或者150元。有的人说，油价这么高，路上又这么堵，以后车子还是少开些吧。”

    就在记者与服务员谈话的时候，一辆凯越开了过来，驾驶员表情严肃地走出驾驶室，对服务员说：“93号，加100元吧。”

    这位车主姓吴，从事广告行业。“我今天早上才知道了成品油涨价的消息。我心里默算了一下，涨价后我一个月大概要多支出将近300元，当时我就下决心，以后车子就上下班和长途开了。从公司出来谈生意或者见客户，近的骑自行车，稍远就打的。”

    附件：公交不会提价

    杭州公交集团的有关负责人告诉记者，公交属于城镇基础设施，是公益性质的，可以向市民保证不会因为油价上涨而提高票价，也不会为了节约油而放弃空调的使用。油价上涨增加的成本会由政府补贴。

    东航、南航在杭州办事处的有关工作人员告诉记者，航油价格上涨，不会影响机票价格，因为决定票价还有市场供求因素。目前，国际航空公司也是以上调燃油附加费的方式来为油价上涨解压。但本次国内航空公司的燃油附加费是否上调，何时上调，暂时都还是未知数。（作者：章芃 徐渭娟 陈伟利 孙晶晶 张德君 孙连兴 王丽 柏建斌 赵红燕 叶涵 王燕平 林燕）

来源：钱江晚报

[ 本帖最后由 空谷幽兰 于 2008-6-21 16:45 编辑 ]