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嘉城九段

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发表于 2007-12-26 16:02 | 只看该作者

[讨论] 轨道交通6+8号线通车=14号线遥遥无期

轨道, 通车, 交通

轨道交通6+8号线通车=14号线遥遥无期本人对此表示悲观，就算通了上海地铁高额票价仍然是出行大问题，北京单一票价2元，上海地铁起步3元最贵目前9元，通了也坐不起，如果要建造14号线曹安路又要千疮百孔比现在拓宽更受不了，又要重复挖路，把刚拓宽好的路又再挖一遍，政府会这样做吗

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版主

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发表于 2007-12-26 16:15 | 只看该作者

地铁实在地下挖的，需要开膛破肚的也是在站头的地方

北京的地铁单一票价可能也有硬件限制和奥运临近的关系
上班时间单程不超过10元，我还是会首选轨道交通
毕竟准时呀～

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嘉城元老

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发表于 2007-12-26 16:43 | 只看该作者

14号线没指望，11号线近在眼前，11号线列车已经出厂，时速100KM。

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管理员

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发表于 2007-12-26 16:56 | 只看该作者

其实中长距离来说，地铁比其公交换乘经济多了，而且快捷，北京的情况不同，而且硬件条件绝对是不如上海地铁的。记得在北京上大学时(01-05)，那时只有一条地铁，属于很老的那种，车箱里没有空调，只有摇头电扇，每节车箱是封闭的，买票方式还是公交车票那种，开起来整个车厢都在晃，不管是车厢还是候车厅的环境都是破旧，严格意义来说只能称为地下火车。后来八通线和其他新线开始了，不过没机会去坐，票价也是分级制的…

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版主

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发表于 2007-12-26 17:05 | 只看该作者

原帖由 yeego 于 2007-12-26 16:56 发表
其实中长距离来说，地铁比其公交换乘经济多了，而且快捷，北京的情况不同，而且硬件条件绝对是不如上海地铁的。记得在北京上大学时(01-05)，那时只有一条地铁，属于很老的那种，车箱里没有空调，只有摇头电扇，每 ...

报告丫丫老爷，现在北京地铁车厢能通了

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版主

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发表于 2007-12-26 17:15 | 只看该作者

呵呵~有总比没的好~！！！！

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