高峰时内环最堵处要堵45分钟

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昨天，首份上海月度道路交通状况报告出炉
高峰时内环最堵处要堵45分钟

　　
　　□新闻晨报通讯员孙国富记者罗剑华
　　为便于公众了解上海的道路交通状况，确保出行顺利和安全，上海警方决定定期发布月度道路交通状况报告，并针对特定交通状况向公众提供出行提示。
　　昨天，首份月度道路交通状况报告显示，9月份，本市民警查处各类交通违法行为的数量和交通事故发生数量，呈现出“一升一降”的显著特征。
　　升：违法行为10.53％↑降：交通事故24.82％↓
　　根据警方提供的数据显示，9月份，共查处各类交通违法行为89.2万起，同比上升10.53％；共发生各类交通事故32182起（其中一般以上交通事故286起，造成87人死亡，271人受伤，直接财产损失3139万元），与去年同比下降了24.82％，这表明交警执法力度的加大，有效降低了交通事故的发生。
　　上海日均抛锚数：
　　101起在影响9月份本市交通状况的各类因素中：由道路施工、各类大型活动以及恶劣天气等原因，再加上部分驾驶员、行人和骑车人安全意识的缺乏、不遵守交通安全法等造成的交通事故占到首位；其次是车辆抛锚，本市高架道路、三纵三横、越江桥隧和外环线道路共发生车辆抛锚3041起（高架道路为1254起），日均达101起。
　　此外，以违法停车和超速行驶为典型代表的各类交通违法，也是影响申城道路通畅的一个重要因素。
　　高架早晚高峰时速：
　　不到24公里9月份申城局部拥堵道路的相关数据显示，高架拥堵路段早高峰机动车时速为23.9公里，晚高峰为23.7公里。
　　其中，早高峰内环高架外圈延西立交入口匝道至新华路上匝道等2个路段，平均阻塞时间达33.5分钟；晚高峰内环高架外圈龙华西路下匝道至宛平南路上匝道等2个路段，平均阻塞时间为45.5分钟。（详见上图）
　　地面早晚高峰时速：
　　多个路段低于10公里
　　地面部分主要路段在周一至周五早晚高峰时段拥堵仍较突出。南北方向比东西方向拥堵、晚高峰时段比早高峰时段拥堵，主要道路的交通流向“潮汐式”特征明显。
　　其中，南北方向早晚高峰机动车平均时速在10公里以下的主要道路有中山东路（海宁路－四平路段）、成都路（延安路－北京路段）、漕溪路（蒲汇塘路－淮海路段）、西藏路（淮海路至南京路段）、常熟路（淮海路－长乐路段）、陕西路（长乐路－肇嘉浜路段）；东西方向早晚高峰机动车平均时速在10公里以下的主要道路有肇嘉浜路（瑞金路－徐家汇广场）、北京路（西藏路－四川路段）；徐家汇、铁路上海站、静安寺等几个主要区域的地面道路早晚高峰时段平均车速较8月份下降16％，时速为12.87公里。

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