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建议开通江桥2路公交车,从11号线白丽新村站,到嘉城,海篮路,华江支路,到金沙江西路地铁13号线终点站,到祁连山路,过苏州河到地铁2号线。
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看来这个话题真是相当的热门....~!!!
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原帖由 hill 于 2008-7-29 22:57 发表
建议开通江桥2路公交车,从11号线白丽新村站,到嘉城,海篮路,华江支路,到金沙江西路地铁13号线终点站,到祁连山路,过苏州河到地铁2号线。
这条线路绝对牛了!!
原帖由 小恶魔 于 2008-7-30 02:15 发表
看来这个话题真是相当的热门....~!!!
魔版也来支持我们拉!!好啊,队伍越来越壮大了啊!!

是啊,没有自驾车的嘉人出行是成问题啊,所以大家都特别关心,当然热门拉!


大家加油,顶顶顶上去
原帖由 hill 于 2008-7-29 22:57 发表
建议开通江桥2路公交车,从11号线白丽新村站,到嘉城,海篮路,华江支路,到金沙江西路地铁13号线终点站,到祁连山路,过苏州河到地铁2号线。
江桥二路是不能开到普陀和长宁去的,还是开通江桥二路到以后的丰庄路地铁站比较现实点。
社区班车油价那么高,肯定撑不下去,除非有哪位愿意用国有资产为小区出点力(公车)。
原帖由 wujunwei9999 于 2008-7-30 11:07 发表


江桥二路是不能开到普陀和长宁去的,还是开通江桥二路到以后的丰庄路地铁站比较现实点。
社区班车油价那么高,肯定撑不下去,除非有哪位愿意用国有资产为小区出点力(公车)。
就算哪位有那份心,愿意用国有资产为小区出点力,但那可能也不是长久之计。

社区班车的运作费用还是要由报名乘坐社区班车的业主来共同负担的,处于成本考虑,这趟班车肯定不是全天候的,一定是每天固定时间点的,所以相应的成本也会降低。


地铁开通后,我还是觉得不会影响947和950
不是泼冷水,与其乘坐班次很长的地铁,不如坐家门口的公交

[ 本帖最后由 伊万豆夫 于 2008-7-30 12:08 编辑 ]
原帖由 伊万豆夫 于 2008-7-30 12:04 发表
地铁开通后,我还是觉得不会影响947和950
不是泼冷水,与其乘坐班次很长的地铁,不如坐家门口的公交
伊万英明!

地铁肯定不会影响947和950,而且我相信,未来的未来,还会有更多的公交线路进入嘉城

地铁和公交确实是两种出行选择。

需要控制到达时间节点的人选择地铁

不需要控制到达时间节点的人选择公交






[ 本帖最后由 空中飞熊 于 2008-7-30 12:15 编辑 ]
原帖由 空中飞熊 于 2008-7-30 10:52 发表


魔版也来支持我们拉!!好啊,队伍越来越壮大了啊!!

是啊,没有自驾车的嘉人出行是成问题啊,所以大家都特别关心,当然热门拉!


呵呵~我也对这个话题感兴趣~不过本人在郊区上班公司有班车~所以对地铁也是莫名的感兴趣.....
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