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发表于 2008-7-19 18:35
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三轮车当街下客引来鸣笛声一片
考虑到曹安路轻纺市场客流需求，城管设想规范载人三轮车
青年报
在曹安路上海轻纺市场门口，大概没有比载客三轮车更活跃的交通工具了，高峰时几十分钟就多达几百辆在此拉客，给附近交通造成安全隐患。对此，城管部门表示，将继续加大管理和处罚力度。此外，将载人三轮规范化的提议也在设想中。石凯峰 实习生 李贞桦
【目击】
载人三轮路中央下客
记者昨天在曹安路丰庄路路口的上海轻纺市场外看到，七八辆约2米、长1米宽的载人三轮车一字排开停在市场3号门门口，占据了几乎整条非机动车道，过路的自行车、助动车不得不向机动车借道绕开行驶。据记者粗略估算，短短一分钟内，该路口就有十余辆载人三轮通过。而一名正在路口值勤的交通协管员也证实说：“高峰的时候在这条马路上行驶的三轮车甚至比机动车还多，几十分钟内经过的可达几百辆。”
随着一声公交鸣笛声，只见一辆载人三轮车在道路中央刹车停下，车上的两名乘客从后座钻出，此时后方已经有两三辆公交车被堵在路口，司机不停鸣笛示意。这辆三轮车依然停在原地等待乘客付车费。乘客离开后，车主才驾车走人，被堵的车流也随之通畅起来。
【成因】
客流密集，贪图方便
据了解，这里的三轮车载客现象在每天的早晚高峰时段和双休日的中午最为猖獗，他们通常选择在轻纺市场的3号和7号门两处客流密集的路口候客。
交通协管员介绍说，由于曹安路一带客流量大，不少来往市民贪图方便和廉价，在购物后就选择乘坐三轮车，于是三轮车主也将该地段作为黄金路段。“即使路口每天都会有两名协管员驻守，执法部门也经常会来收缴车辆，但是由于车辆众多，协管员还要处理路口的其他交通问题，因此三轮车载客现象依然屡禁不止。”
【城管部门说法】
设想载人三轮规范化
嘉定区城管大队真新中队李队长向记者介绍，该地区载人三轮的情况2005年就开始出现，从当初的人力三轮车渐渐发展成了眼下的非法无证无牌电瓶三轮，城管和交警等部门也在不断取缔，但收效甚微。“去年一年我们城管部门就处罚了400多辆，在今年的5月初我们还与交警联合出击，仅5月3日一天就取缔了26辆载人三轮，并对车主采取了较大的处罚力度。”然而，让城管部门无奈的是，很多车主在缴付了罚款后，并没有稍加收敛，反而领走了自己的三轮车继续载客。
李队长还告诉记者，由于来往客流有所需求，在短时期内无法完全取缔非法三轮，因此针对曹安路的这一顽疾，城管部门提出将这些三轮车合法化的初步设想，但由于该设想受到现有法律法规的限制，目前仍需要各个部门的共同协商。 |
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发表于 2008-7-19 19:41
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发表于 2008-7-20 02:31
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