9月13日，在11号线的施工工地上，相关负责人介绍说，与其他轨道交通线路相比，连接市区和嘉定的11号线跑得快、兜得转、跟得紧。
跑得快市区列车间隔6分钟：在11号线开通后，运营方起码保证12辆列车运行，市区列车运营时间间隔为6分钟，2条支线上列车间隔12分钟，并将逐步缩短间隔时间。
兜得转自行车位也能预留：同济大学嘉定校区现有师生规模达1万余人，但由于地处偏僻，市郊通行常要花上1个小时。如今，11号线专门为同济大学嘉定校区建设了“上海汽车城东站”，这个车站的启用，将给同济师生带来巨大的出行便利。相关负责人表示，在建设这个车站时，充分考虑到大学生的特点。“我们预留了1000个自行车停车位，并且有专人免费看管。大学生可以放心地停好自行车，一身轻松乘地铁进市区。”
跟得紧轨道线路成发展“坐标”：11号线的走向是未来嘉定发展的“坐标”，地铁建到哪里，人潮就往哪里涌。“轨道建成通车后，大量社会活动在站点周边集中，促使土地增值，就会形成区域中心。”11号线采用综合开发模式，地铁建设与沿线物业同步规划、同步建设，既吸引了物业人流，新增人流又能“反哺”地铁，体现了“地铁+物业”和站点综合开发理念。
(来源：中国上海网站) |
发表于 2007-9-17 11:51
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