早报于4月13日刊登“夜宵车乘车难”报道后，引起上海市交通运输和港口管理局的高度重视，市城市交通运输管理处立即派专人到文中涉及线路运营的大众公交西北公司了解情况。
经过三天的持续实地调查后，大众公交西北公司将对有关线路采取增能措施。据悉，740路的末班车由原来的22时10分延长至22时45分，并增加班次。
多数夜宵线已设立50年
针对早报报道，大众公交公司西北公司组织人员在4月15日至17日的22时至24时期间，对公交三汽公司站的各时段客流进行调研，随后作出决定，将740路末班车延时35分钟。
目前，本市共有39条夜宵线，其中的大多数线路早在1958年便已设立，因为当时不少工厂都有夜班，这些夜宵线基本涵盖了本市很多工人新村以及外滩、人民广场、徐家汇等地，并覆盖了浦东、宝山、闵行、杨浦等多个区域。此后，夜宵线并没有大规模发展过，但也没有减少过。
本市最新设立的一条夜宵线为341路，连接上海南站与市儿科医院(万源路新址)，于去年7月1日投运，该线路是自1995年以来，申城首次新辟夜宵公交线路。
夜宵车间隔不超40分钟
记者同时了解到，上海市交通运输和港口管理局于今年3月9日对外公示并征求公众意见的《上海市公共汽车和电车客运服务规范（征求意见稿）》中，对公交夜宵线的运营时间、服务规范等都作出了明确规定：
公交夜宵线一般为首班车23:00至末班车次日5:00之间，月平均班次客流低于10人的，运营企业可以提出撤销申请，管理部门按相关规定进行核准；
平均班次客流稀少，但通行火车站、码头的夜宵线路，可以适当进行调整延伸，如存在复线情况的，可适当归并；
途经大型综合枢纽、火车站、客运码头、大型居民区等的夜宵线路应重点保障。
同时，夜宵线的班次间隔不得超过40分钟 |
发表于 2009-4-23 14:00
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发表于 2009-4-23 14:12
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