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原帖由 qwjin 于 2008-8-27 22:02 发表
答复贝少爷:
江桥ZF最的失误是江桥工业区,就像手里捧了个马蜂窝,捂也不是,扔也不是。估计以后类似的蠢事不会干了。
桃浦路通车后我估计不会跑重型车,因为桃浦路在嘉定区和普陀区沿线都是住宅区,重型车会受 ...
桃浦路不跑重型车?嘉怡路上现在跑的欢着呢。。。
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原帖由 gi365 于 2008-8-28 14:00 发表


桃浦路不跑重型车?嘉怡路上现在跑的欢着呢。。。
施工期例外。即使挂了禁行标志,通行证照发。
原帖由 qwjin 于 2008-8-28 15:15 发表


施工期例外。即使挂了禁行标志,通行证照发。
现在恰恰相反,不但没有禁行标志,反而有通行标志。在海蓝路口有个5吨以上车辆通行的标志,是施工的原因,还是永久性的,谁知道呢?
原帖由 qwjin 于 2008-8-27 22:19 发表


小恶魔挺招人喜欢的。。。唉,这年头善、恶难分啊!
像我在江桥土生土长的人来说~江桥虽然目前看上去比较混乱..但这个是开发带来的后果..我想有这么乱的局面以后肯定会像现在7宝那样繁荣的一面,这个是变迁必然经过的一个时期....
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我来补充一点,七宝的发展还受惠于静安区旧城改造,当时很多静安区动迁户都是往七宝方向搬的,等于说静安区旧城改造的资金很多都堆积到七宝周围去了,而江桥等来的拆迁户有多少呢?貌似不是很多吧,也没有集中在哪个区过来的比较多吧。
另外,只靠嘉城这么一个楼盘的户数,其实是远远不够的,如果江桥要加大发展,曹安路对面的旧房全部拆了,全部改成嘉城这样的社区,围绕我们门口这个曹安路嘉怡路口,周边3公里内全部建设成这样的社区,那样我估计发展的速度才能加快。
如果不能解决曹安路,外环线的瓶颈问题, 曹安路拓宽效果必然大打折扣。。。现在那里上下班时间是天天堵车, 郁闷。。。。
116# davywxl
有幸见到此帖,顶了
有人顶出来这贴,我一口气看完了~
读书的时候和同学一起逛过2次七宝,差不多快十年了吧,走马观花,那时肯定没有现在发展的好~
2010年房价大涨之后那个喜欢七宝的同学毅然搬出三林的新房举债在七宝又置购了房产,在老街边上的老公房,均价2万出头,问她为何:她说喜欢老街还有考虑以后小孩读书~
前不久表弟迎娶了七宝的弟媳,楼主的3点反差中的东西结合我听来的七宝本地人的说法,证实了3点反差中东西属实~看来七宝人“财大气粗”腰板硬是有道理的!
有机会的话一定再好好的看次七宝~
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七宝的三所学校:七宝外国语小学/上宝中学/七宝中学,绝对是上海第一层次的水平,和徐汇区比都毫不逊色。
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七宝的三所学校:七宝外国语小学/上宝中学/七宝中学,绝对是上海第一层次的水平,和徐汇区比都毫不逊色。
伊万豆夫 发表于 2011-5-29 17:07
可见外环外均价20k+的代价。。。。。。
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