[讨论] 关于改单行道的几点想法，大家来讨论下，物业请看下

今天收到物业的挂号信，二期要改为单行道（嘉怡路进海川路出，即旧二期大门进，新二期大门出），现发意见表征求大家意见（见图），拜读后，对此我发表下自己的看法，大家讨论下：

我先谈谈坏处和疑问：

1.    1. 本小区目前道路设置是双向车道，所有路标、路牌、指向标示、都是按照双向车道设置，这是小区的原始设计，现在改成单车道，这些东西谁负责更改？钱怎么出？如果不更改，以后小区内发生车辆事故，如何判断责任？

2.    2.出新二期大门，海川路目前是单车道通向嘉怡路（中间有花坛隔离），途径四期大门和菜场。按意见表的数据，目前过夜车辆有700辆（见表格第三行），请问在早晨上班高峰，如何让几百辆车，顺利走出小区新大门到达嘉怡路？（注意：1.单车道万一有车抛锚，后面的车难道“飞”过去？2.菜场道路不畅，影响行车，你怎么解决？3.今后四期的业主出大门，怎么保证不冲突？届时一定是大门内外鸡犬不宁，喇叭声此起彼伏，附近业主剩下闹钟钱…..）

说个玩笑话：早上救护车堵海川路，出不去，里面伤者死了，孕妇难产了，啊呀，谁负责啊，找开发商？人家说，我原始设计给了你两条路出去啊……..那个，谁叫你走海川路，你找谁去…….

3.    3.小区内，势必会增加车辆行驶路程，势必增加声音污染，空气污染和行人碰撞的概率（单行道后，行车速度较快）

4.    4. 单行道后，外来车辆不熟悉情况（如果标示还未更改或更改不到位），造成堵塞，碰擦，吵架的事势必增多。小区保安除需要维护停车次序，届时还要维护行车次序…….两者可以兼顾？？改新大门出后，早上外来车辆都堵在新大门交钱出去，业主车辆都堵在新大门刷卡出去………过夜车辆700辆…….大门2个出口，交钱（刷卡）+升杆+起步+放杆+找发票，1分钟过一辆要吗？700/2*1=350分钟？这个怎么算呢？？

5.    5. 原文有语句如下“….现新航域小区有嘉怡路，海川路两个门岗为小区主要出入口，车辆行驶均为双进双出。不但影响了小区行车环境，主干道乱停车，更为业主的出行带来了不便。。。……..现对小区实行单向行驶行车的环境改造。。。。。。。。。改善方便业主出行，提高安全性，减少乱停车带来的安全隐患”看了上文，我有疑问啊，
1）小区双进双出，是目前乱停车的原因？？？
2）为业主出行带来了不便，何处此言？你做过调研了？
3）请详细说明双进双出怎么影响行车环境了？单进单出怎么改善了行车环境？难道小区的原始设计有问题？？？全上海商品房小区多少容积率在1.5以下的是实行单进单出的（二期在容积率1.2左右，很宽敞啊）？
4）“……..现对小区实行单向行驶行车的环境改造。。。。。。。。。改善方便业主出行，提高安全性，减少乱停车带来的安全隐患”这句话说得好，鼓掌先，请问怎么改善？双改单后怎么就能改善乱停车了？这是这次改造的根本原因和出发点，偶实在是没法通过这几个字来理解其中的玄机，请物业解释解释,在此谢过先
6.
改后效果不好，物业负责无偿改回原来双进双出吗？浪费的时间、精力、造成的影响谁负责？

再来谈谈好处：

1.    1.一进一出，方便管理，是方便进出的管理，还是方便了停车的管理？不管怎么说，总是方便了一个地方是吧？

综上所述，在没有更近一步的说明和方案前，本人不同意改单进单出

关于乱停车，鄙人不才，提出几点解决方法

1） 1.开放地下停车库
2） 2.外来车辆过夜，收25~35元，登记联系方式。发现乱停，及时联系。
3） 3.业主车乱停，及时联系，屡次不改者（可拍照确认），有固定车位的收回固定车位停车证，没停车证的，直接抄车牌贴小区门口告示大家。