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通地铁分流的是乘车的人,和路面上开的车有多大关系?
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呵呵~说到底还是上海的公共交通还不发达.....
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住进来以后,感觉自己就像山区的人一样,好想道路修好,开发本地经济。
哈哈~LS的要慢满习惯啊~~!!!
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这个说法没道理。
桃浦路普陀段两边都是住宅区,卡车是禁行的。
外环节点打通必然有利交通分流。
按那个说法的逻辑,把那些与曹阳路互通的路再堵上几条,就能解决拥堵问题了?
路到底是多一条好,还是少一条好?官员们脑满肠肥,看来已经严重的影响了他们的智商了。
原帖由 AnnieMore 于 2008-7-21 17:16 发表
通地铁分流的是乘车的人,和路面上开的车有多大关系?
疯狂出租车玩过吗?那条地铁允许小车开进去。
上次新闻坊不是曝光过了吗 普陀ZF说是没钱动迁哪里的几户人家啊
原帖由 东游西荡 于 2008-7-22 16:02 发表
上次新闻坊不是曝光过了吗 普陀ZF说是没钱动迁哪里的几户人家啊
那里没有住宅。。。
普陀政府是不想出这个冤枉钱的。因为那里开通了对他们没啥好处,但对江桥和嘉定好处大大的多。
普陀政府表面不说,实际就是除非你嘉定政府或江桥政府自己拿钱出来修。
原帖由 angelajiayan 于 2008-7-22 16:24 发表
普陀政府是不想出这个冤枉钱的。因为那里开通了对他们没啥好处,但对江桥和嘉定好处大大的多。
普陀政府表面不说,实际就是除非你嘉定政府或江桥政府自己拿钱出来修。
这个说话听起来还有点道理,至少看不出漏洞,呵呵
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