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南部搞物流,北部搞商业,未必北部不如南部
听说你曾回来过。
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加入了虹桥新区也只是边边角角了,
还是14号线建设来的实在。
本帖最后由 上海康熙 于 2009-6-17 15:22 编辑

A11以北 江桥镇土地都已经规划好了,对于虹桥新区来讲基本没用
所以土地局当然在A11以南勘察了。
北江桥太大,还是谈谈嘉城这块会不会被划入。
个人认为可能性很大,原因:
1、距离A11入口处不远;
2、未来14号线,由17号线贯穿至虹桥枢纽;
3、动车组维修站位于北江桥。

划入后,好处多多,其一房价会上涨。

所以,不能以简单的A11以北来考虑,而因加上A11东西情况这个因素,如星华公路&A11以南(未划入),星华公路&桃浦路以南(划入了)。

个人预计,可能会以动车维修站的大弧形作为虹桥新区的规划。
大致范围是:桃浦路嘉怡路——向西沿沪杭铁路——到15号桥——向南——直到七宝那块。
要拆分江桥不是那么容易的,要入的话基本上一起入,要不入的话都不入。目前的话基本上哪有地哪就有更多的发展机会 。
我觉得如果要把江桥划入那肯定是整个江桥!为什么呢?
大家可以看看地图,江桥与南翔的北部边界基本就是铁路线,比较好划分。如果以A11为界,那么北江桥不伦不类了~
行政区划调整不是那么简单的,哈刚有撒刚头
南江桥并入后是虹桥新区的北疆,北江桥会发展的更好。
伊万豆夫 发表于 2009-6-15 11:43
怎么?江桥想拆分?还是现在南江桥拖了北江桥的后腿,让北江发展不起来??等并入后,北江桥就飞腾起来了?
有道理,资源消耗阿
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