[旅游] 〖转帖〗自驾西藏准备篇

西藏

【个人装备篇】西藏实际上也不是想象的那么神秘，大部分人都完全可以去。装备嘛，也不用什么都带。如果跟团去，那就带些衣物药品就好了。我跟LD自己驾车去拉萨。总结一下经验，供各位参考。（分装备、衣物和药品三部分）出发前的原始装备清单（基本都用上了....）：手电筒 180睡袋 1Kg鸭绒睡袋X2 220后备箱网　收纳袋驱虫剂 20密封袋日程表　笔记本　边防证旅游指南地图　对讲机　身份证　背包　防晒霜唇膏　军刀 0水壶矿泉水桶　望远镜 430保温水壶 0大旅行箱　绳结　铁锹　筷子　宽胶带　手机GPS调试　下面把重要的一一介绍下：手电筒绝对必要。修车、找东西。经验：最好带两个带LED照明的打火机，太方便了。晚上找东西、修车都基本够用，关键是超便宜，不怕丢！睡袋绝对必要。在烂旅馆，脏兮兮的，有睡袋就好多了。在雁石坪，在车里睡的。晚上冻醒，幸亏有睡袋，要不早冻死了....后备箱网/橡胶绳绝对必要。车上一堆乱七八糟玩意。本来想买后备箱网，结果没找到。去日杂店买了几条自行车上用来捆东西的橡胶绳，就是两头带钩的那种。连捆带绑，挂钩可以挂在车厢铁皮上的空洞上，或者保险带挂钩上，或者直接挂保险带上。总之，绑得很牢靠。驱虫剂绝对必要。我们俩基本上把一管驱虫剂用光了。蚊虫是少不了的。擦上超管用。用的是那种绿色的，据说是部队上用的，膏状的。不到20块。日程表绝对必要，越详细越好。经过哪些地方，哪些路。几点出发，在哪里吃中饭。景点有哪些。不至于临时抱佛脚。笔记本

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yeego

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发表于 2009-9-2 22:21 | 只看该作者

【车辆装备篇】
polo 劲情1.6AT滇藏进，川藏出，比对原始装备清单，谈谈车辆相关装备的经验：

出发前的原始清单：

灭火器支架
空滤
车贴
防雾湿巾/喷剂
驱水剂	45
拖车带	38
描胎笔	18
胎压计	25
备用油箱	175
缓冲胶	248
USB 电源	140
轮胎	3000

结论，除了拖车带，其他都用上了。

1、最重要的，最贵的，就是轮胎。进藏经常会遇上很差的路况。平时在城市、乡村不可想象的路况都遇上了。
POLO自带的韩泰是不行的，胎厚度宽度都不够。我换了固特异的205 60 R15的安舒。
厚度不够：遇到烂石头路颠簸，容易伤到轮毂，我过米堆到波密搓板路时，把胎压放的很低，对避震的压力就小了很多，抓地力也好很多，颠簸也减轻很多。轮胎减震效果很好。
宽度不够：原195的胎宽度不够，遇到泥路容易陷车，不要小看这10mm的差别。
由于是安舒，里面有芳纶的加强层，过烂石路到处都是尖利的石头茬子，用这个胎心里就放心多了。

1.1 补充重要信息：发动机护板！这个太重要了！一定要铁的，塑料的根本不管用。注意要加工一下，把离冷却液胶管最近的那部分敲弯，要不然就像我一样，发动机护板震动变形后会磨破胶管！

2、胎压计、打气机
上高原海拔变化非常大，在家的海拔不到50m，进藏最高的唐古拉山口有5200m，中间起起伏伏，每天差个2000m的海拔是正常的。海拔变化大，对胎压影响非常大。出门的时候胎压前2.2后2.5，到德钦一查，前2.8后3.2！为了出行安全，每天要及时检查调整胎压。遇到搓板路，就要临时把胎压降下来。有一个车用的胎压计+打气机，非常必要。

3、缓冲胶
原来用缓冲胶是为了抬高车身，后来装上后，发现车身抬高不大。但是弹簧会变硬一些，过弯会比原来好一些，遇到快速过大坎的情况，弹簧也不至于完全压死，导致车身震动过大，或者伤害避震。所以，这个还是有必要的。

4、带USB的逆变器
进藏会很辛苦，海拔高容易犯浑，丢三落四。车上有个带USB的逆变器，随时可以给手机、笔记本充电。非常实用。

5、备用油箱
这个就不用说了，遇到加油站没油，或者堵车。20升的备用油箱还是能顶大事的。

6、空滤
进藏的路况差，经常是尘土飞扬，我中间清了两次空滤，一堆土。后来进气口进水，把空滤打湿了，新亏带了一个.....

7、灭火器及支架
这个虽然没用，不过必要性我就不用说了吧

8、驱水剂
下雨行车非常有用，特别是高速路上，视线会好很多

9、防雾喷剂/湿巾
下雨时防止车内起雾，当然用空调也可以，不过费油，对动力有影响，而且，太冷

10、拖车带
没用上，不过以防万一，还是应该带上一条