 关于嘉定区生活垃圾运转站布局专项规划征求意见稿公示04号生活垃圾转运站的反对意见.doc (26 KB)
已修改，此文由我**省环境科学研究院专职生活垃圾处理（焚烧厂、填埋场、转运站）可研编制和设计的同学技术支持进行了修改。
关于嘉定区生活垃圾运转站布局专项规划征求意见稿公示04号生活垃圾转运站的反对意见
上海市嘉定区规划和土地管理局：
您好，我们是居住在嘉定区江桥镇嘉城小区的居民。惊闻1月10日你局在网上公示嘉定区04号生活垃圾转运站将建造在嘉城的东面。作为嘉城居民，我们对此规划表示强烈KY和不满，对你局欠佳的专业素养和公仆意识深表遗憾！
根据《生活垃圾转运站技术规范》（CJJ47-2006），生活垃圾转运站不应在临近学校、饭店等群众日常生活聚集场所建造。嘉城小区全盘占地1320亩，整盘建筑面积达100万平方米。目前住宅分四期，包括幸福港、新航域、雅颂湾、爱情海、香槟河畔、香馥湾、桃花岛等七个楼盘，小区内有一所幼儿园（嘉城幼儿园）。另外根据江桥镇规划2014年还将在拟建垃圾转运站800米处建造华江幼儿园。目前公示区域东面500米有普陀区真新新村，南面500米有安国医院，西面100米即是大型住宅区新航域及香馥湾，另有大型的影城、商场、餐饮店等群众聚集场所。所以我们认为该垃圾运转站的规划选址，是严重违背《生活垃圾转运站技术规范》（CJJ47-2006）中的选址规定的，如建造，必将对周围地区的居民健康带来严重危害。
04号转运站规划选址于大型居民区（西有华江大型居住区、南有恒嘉花园、东有阳光威尼斯小区）和嘉定外环生态园旁，江桥的最边缘（与普陀交界处），且距生活垃圾终端处理场所江桥垃圾焚烧厂仅仅只有1公里左右的地方，是规划的严重失误和败笔。
试问，转运站的存在目的是什么？如果说原有的垃圾运输方式是依靠垃圾车运输，没有任何压缩措施，亏载严重，不适合长距离运送生活垃圾；沿途可能存在抛洒滴漏，对沿线环境造成较严重的污染。因此，为彻底解决城区生活垃圾二次污染问题，必须建设规范化的生活垃圾转运站。据此，转运站应考虑服务区范围内人口密度及运距合理选址，从而尽可能减少二次污染问题。现在却选址于生活垃圾处置终端江桥生活垃圾焚烧厂附近、江桥的最边缘，目的是什么？意图极其险恶，是不是意味着全江桥的生活垃圾依旧要通过原来的垃圾车在全境运输到生活垃圾焚烧厂附近，经过短暂的停留后再次出发，运送至1公里外的焚烧厂最终处理，请问这样的话原来的二次污染问题能得到解决吗，转运站有存在的必要吗？答案很明显，原来的二次污染问题没有得以解决，却新增了转运站本身存在的污染问题，即一是水污染，转运站在运行开始以后，由于压缩和垃圾本身的分解，必然会产生一定量的渗沥液，这些渗沥液污染物浓度高、成分复杂、数量大，将会直接或间接对邻近的地面水系或地下水系和土壤造成污染；二是大气污染，扬尘、恶臭气产生量在垃圾收集车向容器内倾倒垃圾时最大，恶臭气主要以氨气、硫化氢及甲硫醇为主，恶臭气对转运站及周边的环境及居民产生影响；三是噪声污染，运输车辆和生产车间设备噪声将对周边居民造成较大影响，这将对周边的生态环境造成极大的破坏。此外，生活垃圾运输车辆将对周边本已不堪重负的交通造成致命的打击。这种规划、这种思路，不解，极其的不解！
如果江桥镇的生活垃圾终端处理场所是位于外冈镇的嘉定区再生能源利用中心，04号转运站的选址同样极为不合理，按照专项规划公示图显示，04号转运站位于嘉定区江桥镇和普陀区桃浦镇交界，选址于此，江桥镇域内居民产生的生活垃圾均存在“逆向运输”的问题，生活垃圾需要两次在江桥镇内过境方可到达其终端处置场所，基于转运站的选址不仅要符合《生活垃圾转运站技术规范》（CJJ47- 2006）的选址规定，同时要考虑运距及投资，“逆向运输”显然有违规划原则。
请你局尊重我们附近居民的民意，以民为本，本着专业的精神和为民服务的公仆意识，不管江桥、真新区域内产生的生活垃圾最终去向是江桥生活垃圾焚烧厂还是嘉定区再生能源利用中心，04号转运站的选址均极为不合理，强烈要求取消04号生活垃圾转运站的规划！
嘉城居民 2014年1月14日 | 
发表于 2014-1-14 09:34
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发表于 2014-1-14 09:34
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