红绿灯间隔时间应考虑行人忍耐度 上海市, 红绿灯, 交叉口, 协管员, 信号灯

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《新闻晨报》报道：上海市城市综合交通规划研究所一份有关本市信号灯运营情况的调研报告显示，本市一些重要的交通干道与低等级道路的相交路段，由于红灯时间较长，又缺乏协管员管理，导致的后果是行人容易乱穿马路。某区上世纪90年代以前红绿灯的信号周期不超过120秒，现在已达190秒左右，明显高于国外其他城市的信号灯配时。市内交叉口，右转车辆几乎畅通无阻，尤其是市中心小路口，行人的绿灯时间较短，又经常受到右转车辆的干扰，只能等待下一个绿灯才能通过，一旦绿灯间隔时间过长，就容易导致行人乱穿马路。交通规划专家认为，应考量市民红灯忍耐限度，充分发挥信号灯的交通调节功能。