阳明滩大桥18个月建成政绩，9个月后垮塌，哈建委推辞找不到责任人 哈尔滨, 新华社, 阳明滩大桥, 鲁班奖

一嘉人

8月24日拍摄的发生断裂的大桥和坠落车辆。

事故现场。

中铁十三局建设18个月就通车急功近利的政绩大桥，9个月就坍塌，哈尔滨建委居然说找不到责任人，其实最终的责任人还是哈尔滨建设委自己！！！

通车不到1年的哈尔滨阳明滩大桥发生断裂，致使4辆大货车坠桥。据消防部门消息，目前已造成3人死亡、5人受伤。新华社发　　据了解，阳明滩大桥是目前我国长江以北地区桥梁长度最长的超大型跨江桥，于2011年11月6日通车。它北起松北区三环路与世贸大道交叉口，南下跨越松花江航道与三环高架路衔接，全长15.42公里，桥宽41.5米，双向8车道，设计时速80公里，最大可满足高峰期每小时9800辆机动车通行。


通车时照片：

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哈尔滨阳明滩特大桥

一嘉人

8月24日5时30分左右，哈尔滨阳明滩大桥引桥发生坍塌，四辆大型货车坠桥，目前已经造成多人伤亡。
　　路面会塌陷，桥面会坍塌，做个哈尔滨人不容易呀!据报道，从8月9日至17日，9天时间，哈尔滨城区发生7起坍塌事故，致2死2伤，2车坠坑市政工程事故如此频繁，被网友称为现实版的“步步惊心”。究竟是什么原因造成路面塌陷?对此，哈尔滨地下设施安全隐患排查和整改工作领导小组相关负责人表示，近期哈尔滨发生塌陷的几处城市中心区道路，都不是近年来新建的工程。看来，领导人事调动还挺有科学道理的，只要出了事故，大家都推给前几年的工程和领导，再来个集体领导，不是就没有责任人了吗?
　　真是，屋漏偏逢连夜雨。就在哈尔滨市ZF把路面坍塌的责任撇开是前几年工程的同时，哈尔滨阳明滩大桥引桥却戏剧性的发生坍塌。据报道，阳明滩大桥位于哈尔滨市西部松花江干流上，因主桥穿越松花江阳明滩岛而得名，工程于2009年12月5日开工建设，2011年11月6日建成通车，估算总投资18.82亿元。那么这个刚建成的大桥就又是什么原因呢?是不是要让车辆超载把桥压塌，拿来做最后的遮羞?是不是那四位魂断阳明滩大桥的货车司机也要赔钱?
　　百年大计，质量第一。2011年建成通车，这个不是几个世纪前的历史久远吧?桥梁设计寿命一般都有几十年，但像阳明滩大桥这样的现代大型桥梁建了一年就出现垮塌，显然是不正常的。所以会出现这一情况，无疑有工程质量问题，而大桥的垮塌无疑就是一封无言的举报信。以浙江1997年建成通车的钱江三桥为例，这是一座ZF投资建设的大型桥梁，但自， 2004年钱江三桥的总指挥叶德范、副总指挥赵詹奇相继因为受贿落马后，其质量问题才逐渐浮出水面。2005年、2009年先后两次封桥检修，也佐证了大桥存在质量问题。
　　每一个市政豆腐渣工程后面，就有一群黑心的蛀虫。从甘肃的高速公路，到问题频发的高速铁路，都属于国家重点工程，但我们可以看出这些工程却成了一群蛀虫的唐僧肉，就是他们通过层层转包，从而导致出现重大质量问题。某些层面来说，最终的施工老板就是最后的受害者，那些七弯八转后包到的工程，利润已经抽干，不偷工减料，也许就要赔本。所以，黑了良心的主要还是相关的官员，他们利用手中的权力，将工程的安全逼近死胡同，导致豆腐渣工程。
　　客观地说，中国地域辽阔地形复杂，桥梁坍塌事故也不是不可能，然而近几年频发的事故，说明各地在盲目发展经济时，一些工程决策和管理上却存在的重大安全隐患。这就要求相关的部门加强监管，并对已经发生事故的工程启动问责机制，对“问题工程”的决策者、设计者、施工企业、维护机构予以严厉地追责，从而保障人民群众的生命健康。

yeego

全部枪毙！！！

一嘉人

据了解，按照计划，哈尔滨阳明滩大桥工期为3年。但哈尔滨阳明滩大桥仅用了短短的18个月时间，就全面完成了大桥建设任务。

2011年9月23日，阳明滩大桥在施工过程中就曾发生施工事故。一根侧梁在吊装过程中因为吊绳发生的倾斜，造成侧梁滑落，事故造成5人受伤。但哈尔滨市建委在事故发生时表示，这只是施工过程中的一起事故，并不影响杨明滩大桥的整体施工进度和质量，大桥仍将继续24小时昼夜施工。

2012年8月24日，通车仅10个月的阳明滩大桥再次发生事故。三环路高架桥洪湖路上桥匝道处(距阳明滩大桥3.5公里)，4辆满载石料和饲料的重型货车同时行驶在匝桥外侧，造成连续钢混叠合梁侧滑，4辆重载货车侧翻。事故当场造成2人死亡，6人受伤，其中1名伤者送医院后经抢救无效死亡。

事故发生后，记者试图查询断裂桥梁部分的施工单位信息，但哈尔滨市建委表示，因为阳明滩大桥施工指挥部已经解散，所以无法查询到是哪家单位负责的这段事故桥梁。