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发表于 2009-8-8 20:02
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投资客蜂拥外环轨交沿线"扫房"
2009-08-07 04:20作者：徐运
来源：新闻晨报
随着年底轨交7号线、11号线、13号线即将开通，一些有经验的投资客开始沿新轨交线“扫盘”。他们的目标不仅有上述各轨交沿线的楼盘，还囊括了远期开通的13号线沿线楼盘，投资客尤其青睐外环轨交房。
随着年底轨交7号线、11号线、13号线即将开通，一些有经验的投资客开始沿新轨交线“扫盘”。他们的目标不仅有上述各轨交沿线的楼盘，还囊括了远期开通的13号线沿线楼盘，投资客尤其青睐外环轨交房。
眼下很多人都看中轨交房的升值空间，甚至有投资客刚买房，就加价数十万元出手。按照他们的投资策略，从轨交详细规划披露就可以扫房了，从那时直到轨交正式开通，不同区位的轨交房升值空间可达到100％－200％。不过也有专家建议，投资不能“唯轨交是瞻”，还要关注轨交周边的其他配套是否成熟。
买房次日就有人加价30万
宋先生是一名“专注于”轨交房的投资客，他的重要秘诀就是盯着新开的轨交沿线楼盘。按照他的话来说，“没事就沿轨交扫扫楼”。
宋先生的得意手笔是上个月在较交5号线沿线金平路站的“丽都城假日景苑”买了套三房120平方米左右的住宅，该房朝向较好，当时的买价是122万元。在签预售合同时，就已有中介“瞄”上了宋先生，第二天中介就来电称，有人愿意出150万元买他的房子，着眼于将来的宋先生毫不犹豫地回答：“不卖”。
由于轨交7、11、13号线的开通也已排上了日程，一些投资客也没有忘记到这些轨交新线沿线“扫楼”，尤其是一些尚在价格洼地的外环轨交房。在未来的13号线嘉定丰庄站边上的某楼盘，一名投资者2007年出手买了套104平方米的房子，90万元买入，现在有人出价180万元向他购买。不过，他依然咬牙不卖。“等到轨交开通，这套房子起码值200万元。”
生活配套也很重要
按照投资客的说法，一有轨交规划后立即投资购房，至轨交开通时，回报率可达100％－300％。这种说法是否有根据呢？记者昨天调查了7号线沿线部分楼盘，7号线开通在即，而且相比11号线嘉定段的楼盘而言，离市区的距离也比较近，原本没有直达轨交的罗店、顾村、上大等宝山北部板块将是最大的受益地区。
以上大板块为例，从前该板块的楼市发展相对滞后，房价被称为外环线周边的“盆地”之一。2006年时，该板块的二手房售价均较低，以其中的标杆小区为例，当时锦秋花园公寓房的房价约为8000－9000元/平方米，经纬城市绿洲约为6000元/平方米，祁连新村仅5000元/平方米。随着轨道交通7号线的建设规划出炉，以及上海大学新校区落户，该板块开始引起市场关注，生活设施逐步完善，房地产市场的发展也趋于火热，上述三个小区的售价现在更是分别达到了1.4万－1.6万元/平方米，1.3万元/平方米和1万－1.1万元/平方米。这样看来，如果投资客选择在2006年7号线初露端倪时购房，现在的投资回报率基本在100％左右。
11号线沿线楼盘也同样处在升值通道中。中原地产研究咨询部经理马冀告诉记者，11号线沿线在嘉定最大项目之一―――金地格林世界五月新开公寓的售价在1万元/平方米左右，时隔不到三个月，均价已涨到1.3万－1.4万元/平方米。上海西站板块星河世纪城、中鼎豪园等楼盘的二手房均价，相比2个月前也上涨了1000元/平方米左右。
记者从21世纪不动产获悉，7号线沿线的宝山顾村、上大板块二手房近三个月的月成交量都在300套左右，11号线经过的普陀真如板块月成交量也在330套左右，是去年同期成交量的三倍左右。
但房产投资也不能只盯着轨交看，因为有些轨交房的生活配套并不尽如人意。“我投资房产有三个原则”,一名资深的投资客昨天告诉记者，“交通便利；生活配套齐全；房屋本身品质好。”三个条件都能符合，升值就比较有保证了。 |
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发表于 2009-8-8 20:48
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