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桃浦路的开通一半是为了运送渣土的土方车,我估摸着。
风吹起的男子 发表于 2011-2-15 08:21
普陀本来就不情愿开通。。。。。。。表面上说是为了配合水闸的改造
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沪公交线撤销计划遭质疑 乘客担心出行成本上升
2011年02月15日08:49文新传媒网-东方早报我要评论(0) 字号:T|T
上海今年第一批公交线路调整计划已形成初稿,并自2月11日起公示,公开征询市民意见和建议。这份线网调整计划刚一公示,便引起广大市民和网友的热烈讨论,特别是其中925、936等多条“老牌”公交线路拟撤销的计划,更是引发不小的争议,不少乘客担心现有线路的撤销,将直接导致自己的出行成本上升。

市交通港口局有关负责人表示,目前,这一调整计划正处于公示阶段,欢迎市民多提宝贵意见。公示结束后,主管部门将对广大市民提出的意见和建议进行归纳总结,并据此对公交线网优化方案进行进一步研究调整,对其中合理的意见、建议,也将积极采纳。

撤销理由多为“复线”

在此次公示的《2011年第一批公交新辟及调整线路计划(市民意见征询稿)》中,有37条线路被列入拟撤销的行列。其中,不仅包括南佘专线、沪钱专线等市通郊的长线路,还包括73、925、936、112区间等客流人气都颇高的公交线路,这让不少市民都大呼“看不懂”。

记者发现,主管部门给予这些拟撤销线路的理由,绝大多数都是“复线”,与其他公交线路重复或者与轨道交通线路重复,然而,不少乘客却不这样认为。“很多线路一旦撤销,都会对乘客造成极大的不便。”一位乘客说,自己从位于龙柏地区的家里前往位于人民广场地区的单位上班,一直都坐936路,可以一部车直达,比较方便,而如果将936撤销了,最少要换两部车才能到,出行成本必然增加。

不少家住水杉路的乘客也对撤销859路的计划颇为不满。“附近8村9村10村新杨逸庭那么多人靠859,走到117要一刻钟还没座位。”在某公交论坛上,一位网友说,主管部门给的撤销理由是859跟117、822全复,但事实上,撤销这些线路将给很多市民带来不便。

21日前市民可提交意见

很多乘客担心,这些线路被撤销后,将直接导致自己的出行成本出现明显上升。“原来可以2元乘坐一辆公交车直接到单位,以后要改乘轨交就要3-4元,换两部公交车也至少要3元。”不少乘客提出,主管部门在对公交线网进行优化时,能否多为市民考虑一下出行成本的因素。

在此次公示的调整计划中,除了撤销37条线路外,还有部分公交线路将被“一分为二”,即现有的一条线路拆分成两条线路,这主要涉及一些距离较长的线路,如古华线、大桥五线等,而对于需要乘坐这些长距离线路的乘客来说,也将十分不便。“我从学校去张江园区实习,经常需要乘坐大桥五线,如果真的拆分了,就只能换两部车或想其他出行途径了。”目前仍在复旦读书的一位学生说,这无疑将增加他的出行成本。

记者了解到,此次调整计划共涉及161条市属管理公交线路,其中新辟2条,调整122条,撤销37条。网上公示自2011年2月11日至2011年2月21日止,市民如有意见和建议,请发送电子邮件至shgj2011@yeah.net
忧愁是轻柔的苦和微凉的甜,无奈却是沉甸的闷和埋藏的涩
已反应过,估计是没杀效果的。
听说你曾回来过。
好好的一条路 非要修的半途而废。。。。。。。。。。
祝福宝宝健康快乐、幸福成长!
下不了啊。。。
个人认为公交是需要调整一下了,公交资源重心应该从市中心向近郊偏重,以吸引到市郊居住,比较市中心的地铁覆盖面积很广了。
129路过来的话地铁就方便了。
听说你曾回来过。
嘉定的车子为啥一直都少啊?
难道嘉定就要比其他区档次低?
嘉定的车子为啥一直都少啊?
难道嘉定就要比其他区档次低?
masque575 发表于 2011-2-17 09:39
主要因为嘉定和普陀有积怨
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家住汇丰沁园的网友“catfino”说,“今天听新闻说,公交线路调整了,抱着一线希望,查询了N遍,终于下载到了附件,看完后,心拔凉拔凉的,这么多线路调整,居然没有一条惠及我们这里!真不知道什么时候这里的公交也能多点。”有网友跟帖表示,“多发邮件到公示邮箱,也许就有机会了。”
听说你曾回来过。
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