桃浦路"断头"4年 行人苦不堪言
2008-12-11 06:36 来源：劳动报 作者：罗菁 进入论坛 共 5 条评论 漫天的灰尘、凹凸不平的路面、杂乱的环境、行人的抱怨……如果不是亲自来到现场，你很难相信，在普陀与嘉定辖段内都“窗明几净”的桃浦路，在两区交界处的50米却有着如此糟糕的“面子”。事实上，现场只有一段仅1米多宽的狭长通道，然后是一个呈“V”字型的坑洼石路，地面满是泥土。来往行人与自行车、摩托车抢在一起，磕磕绊绊地通行。
4年了，这50米桃浦路成了许多周边市民的“伤心地”。不过，明年年底前，这一局面有望得到彻底改善。嘉定与普陀区相关部门均表示，将积极促成桃浦路的“接头”。普陀区区长蔡志强昨日更是承诺，区政府要从百姓角度出发，“桃浦路一定会修通修好”。
崎岖小路吃尽苦头
“走到了这，就只有小路了。”一旁桃浦液化气站真建分站的工作人员葛先生苦笑着说，“今天还算好的，要是下雨天你来，那可真是一路泥泞。”
“小路”有多难走？记者亲身体验了一下，发现遍布小坑的路面让人提心吊胆，一不小心就要落入“陷阱”，大小不一的石头则更增添了危险，只一个来回的功夫，就有好几位骑车学生不慎摔倒。而一旁正在施工的京沪铁路工地，虽有一扇大门，但中铁四局上海动车段经理部一分部二队的有关工作人员表示，只有工地的车才能从这里进出。
所有的路人都抱怨道，这段桃浦路让他们吃尽苦头。两区居民为了抄近路，都往小路上挤，人车之间常有擦碰，加之地面高低不平，行人、骑车人摔倒、被撞伤更是常有的事，十分危险。
“断头路”伤了市民心
“门前有路，有路难走”。家住真建花苑的居民张先生如此表示，“50米的路，站在普陀都能看见嘉定，可车就是走不过去。”
由于桃浦路没有贯通两区，近路也成了远路。前几天，张先生要从单位去往南翔，本来打的只需二十多元，可由于必须绕路的缘故，车费无端就成了42元。
对于这种“舍近求远”，葛先生也是满腹牢骚，就住在嘉定封浜的他要到普陀上班，因为担心危险不能从桃浦路穿行，以至于原先的10分钟变成了半个多小时。现场市民也表示，这里一到上下班高峰，摩托车、三轮车都来“轧闹猛”，把本来十分狭窄的小道堵得水泄不通，常有矛盾口角发生，但为能节省时间，他们不得不在羊肠小道中通行。
周边真建花苑、阳光威尼斯小区的众多居民在接受采访时更是指出，“断头路”给自己出行造成极大不便，而带来的糟糕环境更是严重影响了他们的生活。“灰尘多得窗都不敢开，加上这段路面比正常路要低，一遇下雨就是积水。”
期盼政府早日贯通
“我们在这里住了7年了，天天盼着桃浦路能通，但失望至今。”部分居民表示，多年来也曾有桃浦路贯通的消息传出，但最终工程仍停滞至今。
“我们投诉了3、4年，媒体报道了5、6次，就是没人来解决这50米断头路。”在“文明在线”网站上，有市民表示，世博马上就要召开了，希望有关部门能重视居民的呼声，将桃浦路剩下的50米距离修好，解决出行时的不便。
而让居民们不明白的是，50米的桃浦路，为何已4年“断头”，究竟是财力不够，亦或是有其他原因。“如果政府确有难处，也希望能给我们一个明确的说法，毕竟桃浦路事关两区，长期如此也是给上海的市容环境抹黑。” |
发表于 2009-7-1 14:03
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