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[讨论] 生产的厂家不去抓,售卖的商家不去抓,开始抓老百姓了!神奇的国度!

本帖最后由 zhuyuhua 于 2012-3-2 15:09 编辑

申城整治超标电动自行车 外牌电动自行车在沪行驶属违法   搓http://sh.eastday.com/m/20120302/u1a6397156.html

前几年在干吗了?现在想起来开始整治P民的外牌了?
地铁么还没修好地面就塌陷了
修好通车了么又限行了
浦东修路修的、中环造得连非机动车道都没有了
禁止摩托车也就算了 LPG已经不发牌都报废了 气也不给你加
只能买部电瓶车 而且还不能超过20码 20码是什么概念? 动迁房、保障房都TMD在外环线以外,你奶奶的20码几点钟到单位?真是个大笑话 老百姓们出行的工具都要抢。。。。。。。
可怜的底层老百姓

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现在这种社会状况真是乱啊 估计是哪一个大领导早上上班 车子给开电瓶车的P民给卦了 火大了 呵呵 的确是这样子 我有时候开四轮 也要让二轮七分呢
万一遇到碰擦 叫CT过来 基本你不认个次责是走不了的 CT牛B不服他可以叫拖车的。。。这就是中国的法律 中国的国情
黑三轮地铁站都是 CT根本视而不见 你执法部门的条子就算冲了人家养家糊口的工具后 有什么用? 就不怕激起民愤么?!?!
为什么不从源头抓起,生产的厂家?销售的商家不去管、不去抓!?!?怕是动了“相关部门”的奶酪吧!懂得 只是苦了老百姓啊
祝福宝宝健康快乐、幸福成长!
刚查了下 是有这么个事情
一家汽车公司资助研究机构搞环境研究,最后得到的结论却说中国城市环境污染不是由汽车造成的,而是由自行车造成的,“因为自行车引起交通不畅,导致汽车停滞,排放更多废气”。
中国城市环境污染不是由汽车造成的,而是由自行车造成的。自行车的污染比汽车更大。

—— 王炜


国家“畅通工程”专家组组长、东南大学交通学院院长王炜教授的研究成果。
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非机的违章率是100%,早就应该整治了!
贝少爷 发表于 2012-3-2 21:14
总体看下来 嘉城支持取缔外牌电动自行车的多 因为自行车违法成本太低 如果让上海人和YP人都必须强制捐上海电瓶车牌照的话 警察应该会管理的很好了!就像现在内环线都有摄像头来监视YP牌照一样 建议在市中心区域的所有非机动车道都增加摄像头 拍到一个外牌电瓶车的  就通知城管大队,集体出动城管小电瓶车包抄围堵,抓住先罚款后没收!这样开四轮的都可以放心的开车了,再也不担心乱穿的外牌电瓶车了!


这么说 上海牌照的电动自行车也可以实行排牌制度啊!哈哈 家里的沪牌电动自行车牌照要升值了!嗲!!!  
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打个不恰当的比方,就和群租什么的差不多的,都怪租客的。。。。。。
高跟鞋 发表于 2012-3-2 21:41
现在的社会大环境太差了。。。看完下面这个就明白了 CT也TMD不是什么好鸟

http://club.pchome.net/thread_1_15_6887476__.html

时间:昨天晚上4,5点
地点:大连路控江路
事件:我(机动车)在大连西路东向西方向行驶,准备右拐进小区停车,非机东向西方向直行,结果在转弯时只听“嘭”的一声以为有东西撞上来了,下车查看发现没有碰撞 个么想有可能是非机刹车不急时雨天路滑(那天下雨)自己摔倒了,私了未果他报了110,老娘舅来了后对方自己承认没有碰撞,人没有大碍,只是擦伤,然后判定他是主要责任,我算是个次要责任,说这个是有因果关系的,我右转他直行,他为了避让我。。。然后老娘舅开始和事老,对方开始数自己身上的破损衣服,外裤,棉毛裤,车子反光镜什么的,*8浪当,开了个1000快,经过一番讨价还价我说200意思意思 对方不肯,我一气就说不私了走ISO算了,好了交警也果断的把车和驾驶证扣了 至此事件告一段落。。


后来晚上7点左右老婆通过朋友的关系找到了虹口区交警队的人,我们立马赶到水电路去处理事件,结果还被数落了一番,说这种事情当场就该处理掉赔点钱算了,老丫叔意思是兜个全责,然后让保险公司赔,只不过现在牵引费什么的都没法报反而把事情复杂化了,其实现场怎么个处理最方便都知道的,只是咽不下一口恶气哎。然后老丫叔叫我们放放软当说打个电话给对方让他现在到交警队来把事情处理掉你们就好提车,打了几次好不容易他接了电话说来的,结果BY过了几分钟回电说又不来了,真TM吊民一则!现在明天早上9点还要去水电路处理,也不知道他会不会来,明天事后再来报道,至此也给没有发生过类似事件的TFS一个借鉴!也不枉我潜水到现在第一次发帖做的贡献!
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看着折腾的,累啊!
对了中环我们外拍上去了会拍不?拍到有啥动作啊?
elvis_wang 发表于 2012-3-6 12:53
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