上海14号线

看了这么多，其实是政府在引导我们，他们怕南江桥的基地造得不成气候，所以目前的话必须讲好话以便导入市区人口。
金鹤新城绝大部分地在封浜，当时动迁的时候封浜本地的很多人不愿意去金鹤新城宁愿动迁到封浜镇，四高奠基大概也只是04年的时候吧。算到现在的话也就过了5年左右的时间吧，但发现很多人YSXT上情况大转折了。
关键还有地铁，因为目前13号线就在眼前，14号线还很模糊。如果14号线顺利完成的话也将改变目前这个情况。
江桥只有一个政府，其实江桥整个地区不管哪里发展良好，都会上升整个地区的房价，而不是单纯的南江桥北江桥。对于我们当地百姓，江桥的财政收入也不会分南江桥北江桥。看涨对大家都是好事

上海14号线

那个时候金沙江西路根本没有通，叫谁谁都不愿意去，就像上面朋友说的，那个时候这个地方就像是个死胡同
lovelva0219 发表于 2009-6-25 22:07

包括金沙江西路，万达。。。确实都是为了提升金鹤那边，而且好像还是上海政府主导的。
但是这么说吧，对上海政府来说这只是嘉定的一块地，对嘉定来说为了要造GP新城，就算不造新城，从过去到现在嘉定也从来没好好规划过江桥，所以根本就不想管江桥的屁事。但对江桥政府来说，其实不存在什么南北江桥，只是沪宁高速把江桥分了南北。江桥不大，江桥政府不可能忙了南江桥的事无暇顾服北江桥，两边会交替上升。
再则南江桥再发展下去就没有多少地了，西面是西北物流江桥基地占了很多地。而北江桥的地要比南江桥多很多，现在上海有地才有更多更便捷的发展机会。
楼上也有人说到七宝苙庄九亭，九亭我就不比了，位置和规划都不好，地也几乎没了，不是江桥的对手，弄不好过几年泗泾就能超过九亭。七宝和莘庄都在进行产业升级，但土地都没有江桥多，其实升级也是需要土地的。而随着地铁的建设，江桥也会得到像莘庄一样的发展机会，如果江桥借好去差别人走过的路，规划的好的话，超过七宝莘庄也不是不可能。

上海14号线

金鹤就是要靠政府的，总的来看，整个江桥肯定会越来越好的。但恶心就恶心在有条沪宁高速，这是南北分化最大的原因。

上海14号线

沪宁铁路和曹安路对江桥内部影响不大，是和南翔 不通，曹安路造成交通不好
但不会把江桥分成南北，沪宁高速是江桥内部矛盾