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温州动车坠落事故造成203人伤亡其中32人遇难

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亲历者称“惨不忍睹”(图)
来源：中国新闻网 2011年07月24日01:58我来说两句 (0) 复制链接打印大中小大中小大中小

　　7月23日，从铁道部获悉，23日20时50分，杭深线永嘉至温州南间，北京南至福州D301次列车与杭州至福州南D3115次列车发生追尾事故。D301次列车第1至4位脱线，D3115次列车第15、16位脱线。记者从事故现场方面获悉，目前事故已造成11人死亡，89人被送往医院。中新社发 长空 摄 CNSPHOTO

　　中新社福州7月24日电(记者 詹托荣)7月23日20时50分，浙江温州永嘉至温州南间，北京南至福州D301次列车与杭州至福州南D3115次列车发生追尾，多节车厢脱轨坠落桥下。截至记者发稿时，该事故已造成16人死亡。

　　事发时，海峡之声记者刘洪涛正在D301第4节车厢。据刘洪涛介绍，事发当时他正在睡觉，突然感觉车厢猛烈震动，被震醒后发现漆黑一片，门窗倒置，行李乱飞。

　　刘洪涛回忆说，他借助手机光线爬出车窗，发现他所乘坐的火车与对面的一列车相撞，前几节车厢已掉到桥下，破坏非常严重。“当时有很多人拿着锤子在敲门窗，并伴有哭喊声、呼救声。”

　　“撞车现场惨不忍睹，侧翻到桥下的车厢已经是粉碎性破坏。”刘洪涛在现场看到，伤亡人员不在少数，有的伤员已经不能动弹，其中一名40多岁的女伤员躺在地上呼吸微弱，旁边的旅客给她按压胸腔，随后被救护人员运上救护车。

　　24日凌晨，在现场救援人员的带领下，刘洪涛和部分乘客步行离开事故现场。刘洪涛说：“目前，不知道要将我们安置在哪里？”

　　据了解，由于该事故伤者众多，浙江省卫生厅官员已带领4支医疗队火速赶往事故现场，开展医疗救援。

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D301次司机危急关头果断制动后牺牲 胸口被闸把穿透2011年07月24日 06:49
来源：浙江在线-钱江晚报 作者：解亮 苗丽娜
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温州都市报记者 陈侄辉 摄

今晨2：15最新消息：D301次列车司机潘一恒已经牺牲，他的胸口被闸把穿透，他在最危险的时刻果断地采取了紧急制动措施。

昨天晚上8点50分左右，我刚写完手头的稿子，正准备吃晚饭。突然，接到了这个消息。

我立即冲出家门，打上了车，赶往现场。双屿客运中心位于温州城西，我家也在城西，也就大概五六公里的路程。但越往双屿客运中心，路就越堵。一路上，我看到大量警车、救护车呼啸而过。我的出租车，不时需要停下来，给救援车辆让路。

下了出租车，我又徒步了近2公里，终于赶到现场，已经是晚上9点40分了。这里已经出了城区，周围都是农田了。

我目测了一下出事的高架桥，高度在20米以上，基本就是一节动车车厢竖立起来这么高。

追尾的两辆动车，都是从北向南开的。D301列车在前，D3115列车在后。

从现场看，D301列车的情况还好，所有车厢基本还在高架桥上，就是车尾有点脱轨。

但是，D3115列车的情况就只能用惨烈来形容——车头、第一节车厢(16号车厢)摔在了高架桥下的地上，这两节车厢已经侧翻；第二节车厢(15号车厢)斜搭在高架上。

我在现场得到的消息是，事故发生的时间，可能是晚上8点30分左右。

有不少居民目击了这起事故，一位目击居民告诉我：“当时，听到一声很大的雷声。”

很多人都自发参与到救援中去。

大约21点到22点，D3115列车的第二节车厢里，抬出了二十多个人，都有生命体征。

到22点一刻左右，我看到救援人员又从第一节车厢里抬出一名男子，已经没有呼吸，他穿着蓝色的工作服，可能是一位列车工作人员。