建议上海市政修第二条东西走向的高架 上海, 市政, 高架, 建议

奥运不干胶

目前延安高架每天的车流量非常大，堵塞严重。如果以后虹桥交通枢纽建成后，延安高架的拥堵不可想象。现同虹桥枢纽配套的嘉闵高架已开工，但只解决了南北车流的问题。今后虹桥枢纽80％去市内的车流都会堆在延安高架上。故建议市政：再修一条东西线高架：A16向西沿北翟路、长宁路、长寿路、天目西路、海宁路、周家嘴路同中环连接。第一、它比延安高架更长、第二、它贯穿了诸如上海火车站这样的重点地段、第二、从上海三面临江、临海的特点，其东西贯通尤显重要、南北高架一条、东西高架至少需两条。如果增建一条东西高架，其载力不是提高一倍，而是整个载力的4倍（含外、中、内环）会极大改善目前最拥堵的沪闵高架、延安高架、南北高架及内环高架。花一倍的钱收获四倍的效益、何乐而不为？？？
现正是扩大内需的有利时期，正是上马该项目的最隹时期，花它几百亿也是对上海的贡献。
世博会的主题不是“城市让生活更美好”吗？？？一个拥堵、嘈杂的城市，人们的生活能美好吗？？

奥运不干胶

经仔细研究，第二条东西高架走向修攻为：在中环连接A11（沪宁高速）沿武宁路南下再向东拐向长寿路、天目西路、海宁路、周家嘴路。其一、我是住嘉城、受嘉城人民委托；其二、沪宁高速是上海所有对外联络高速中最要的一条（超过沪杭、沪青平等高速公路），所以应有一条市区内的高架快速与之配套，极大方便苏、皖、鲁等富人来沪投资、购房。其三、可大大疏导虹桥枢纽的入市人流（因有南北向的嘉闵高架联通虹桥与A11）。同胞们，我的构想不错吧，尤其受到江桥人民及江苏人民的支持。

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我这个建议并非“东方夜谭”哟，随着虹桥交通枢纽建成（也是亚洲最大的火车站），车流量一定大增，市政一定会考虑修第二条通往市区高架，至于怎样走、会不外乎我上面的两种方案。至于时间表，市政会“临时拉屡临时挖茅坑”的。到时真有其事，我可是第一策划人哟！

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哈哈。本人早在4年前即2009年提出的延安高架背面再建一条“东西向快速道”，现在ZF规划的“北横通道”的走向跟我建议的一模一样。ZF该奖励我哦............