返回列表 回复 发帖
汉兰达算是费了~~~~~~~~
2顿重的”废物“,光有其标,这中坡都爬不上,肯定是存在缺陷的,什么越野不越野,什么2驱4驱,这都是废话,这也叫好叫坡。。。。。。。。真无语了,有待专家来解释下。。。
看来以后这个地方要变车友FB胜地了,哈哈,YY我们要么也高个爬坡自驾游,哈哈~~~~
看广汽怎么解决了,刚上市的车,就来个爬坡们,要晕死了,难不成全部招会,把2驱改4驱,哈哈,这到也不错。
速度与激情~~
网易微博分享 豆瓣网 搜狐微博
可能是国产之后换的轮胎不行,抓地力不够。
不过,在砂石路上的爬坡角是会比水泥或者柏油路面要小的,因为摩擦力小了,但是作为一辆SUV,这点坡都上不去真丢脸。
shalala 发表于 2009-12-16 15:21
我觉得不是轮胎的问题,主要还是车重问题和扭力问题,车子觉得有设计缺陷。这种沙石路太普通了,这个坡上不去实在是太神奇了~~
速度与激情~~
不是的,国外对这种参数查的很严格的,Toyota不敢作假的,如果设计有缺陷的话,国外早发现了。
而且,一般来说,车子国产化之后,由于要进行成本控制,会减少很多配置,所以车重一般都会比国外相同配置的车要轻 ...
shalala 发表于 2009-12-16 16:51
TOYOTA没在沙石路测试过?这我想是不太会的。的确,我也承认这不能算是一辆真正的越野车,顶多算个城市SUV,但我始终对这个30度左右的破都上不去百思不得其解啊!!!再轮胎,车重,扭距也不至于这样啊!!
真想有关专家来解释下,到底为什么,很想了解下~
速度与激情~~
返回列表