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CrossPolo是PoloFun休闲改装车的替代车型，由于PoloFun的销售数量比预期多了3倍。因此，2005款Polo面世之后的几个月内，大众就开发出了Cross Polo.在2005年的欧洲改装车展上首次亮相。
在外观上，CrossPolo以新款Polo为基础，车身前、后、侧面及轮拱增加了大包围，前后带有金属质感的底盘护板，提升了CrossPolo的越野防护能力，让Polo车变得精致且带有粗犷风格。此外在内饰上也做了运动感的设计，内外风格统一。
为了提高通过能力，CrossPolo的底盘被抬高了15毫米，轮圈变大，使得其最小离地间隙增加了32毫米，连同加装的车顶行李架，CrossPolo的车身总高度由原型车Polo的1.467米增加到1.537米。
大众为CrossPolo配置了5款发动机。其中有入门级的64马力1.2升汽油机和最大功率分别为75马力和100马力的汽油机，以及两款排量分别为1.4升和1.9升的TDI柴油机，它们的最大功率分别为70马力和100马力。
但是在国内，上海大众的Polo并没有同步引进大众的最新款Polo，而是和大众汽车联合开发了Polo的改款———Polo劲情(两厢)和Polo劲取(三厢)，因此国产的CrossPolo有可能将在上海大众现有的Polo劲情上做一定的改装，并配备现有1.4L和1.6L发动机。而在欧洲市场上，CrossPolo基本型价格比普通Polo贵4万元左右，如果按照这样的规律，上海大众的CrossPolo可能从13万元起价。 |
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发表于 2007-7-11 10:48
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