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‘与边界外的交通联络仅依赖嘉怡路顶端的一个可怜的隧洞(这个洞洞没有倒好,留在那里永远是嘉城的噩梦)。’
现在江桥的主要交通问题是南北向道路太少,看看整个华江居住区的规划,能直接沟通曹安路和桃浦路的道路居然只有嘉怡路和黄家花园路两条,其它都是断头路,华江支路那么宽,居然离桃浦路只有100米就是不通!江桥自己的范围内都规划的一塌糊涂,更何况与外界的交通。
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要看江桥的发展模式了。。。
最大的障碍是道路不通,特别是南北向道路。

被外环高架、沪宁沪杭铁路和黄浦江所包围、再加上当中又横贯了一条沪宁高架,以后还有沪宁城际和京沪高铁来巩固,这使得江桥的断头路很多,打通道路的成本又很高。江桥要发展就必须大力打通道路,否则就是江桥通路难于上青天,肯定没前途。。。
市政府是投钱了,但钱是投在西南部的四高小区,不是嘉城这里。。。
两者不是一个实力。。。
呵呵,当然想买四高小区,可惜买不到。。。
那座农田里的拱桥经常看到,当时很奇怪,原来如此。
7楼电梯房?多层电梯的?
不是经济适用房,是限价商品房,动迁户才能买的。。。
原帖由 qwjin 于 2008-8-27 22:02 发表
答复贝少爷:
江桥ZF最的失误是江桥工业区,就像手里捧了个马蜂窝,捂也不是,扔也不是。估计以后类似的蠢事不会干了。
桃浦路通车后我估计不会跑重型车,因为桃浦路在嘉定区和普陀区沿线都是住宅区,重型车会受 ...
桃浦路不跑重型车?嘉怡路上现在跑的欢着呢。。。
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