上海"西北门户"规划交通扩容 http://news.online.sh.cn 2008-07-07 08:52:01 [来源]：新闻晨报
沪宁高速拓宽至8车道
一场西北门户的交通扩容“手术”已经揭开序幕。沪宁高速是上海连接江苏的重要的长三角主通道，与普陀区对外交通关系密切的沪宁高速公路上海段拓宽工程，将于今年年底全面完工，车道将增加至8个。
对外联络通道拓宽后，普陀区与市区的连接道路也将打通“瓶颈”，规划成果显示，普陀区有望营造“四纵四横”道路骨架网络，其纵向骨架道路平均间距约2公里，横向平均间距1.7公里。“四纵”为：祁连山路、真北路、曹杨路———真华路、志丹路———光新路———江宁路。“四横”：金昌路———真南路———新村路、真南路———古浪路、曹安路———武宁路、金沙江路———中山北路。此外，普陀区未来各个街道与地区在各方向至少有1条次干路贯通邻近地区。
规划7条轨交经过普陀
为了与上海市域交通衔接，普陀区规划在中环外圈新增一条金沙江路上匝道，沪嘉高速公路在祁连山路东侧增加一对匝道，并在外环与金昌路相交处增设4个外环匝道。为了方便公众与周边相邻区域的交通往来，桃浦路将向西延伸接嘉定区建新路；洛川中路将扩建为次干路，并接石泉路，增加与闸北区的联系通道；金迎路向北延伸跨沪嘉高速，加强桃浦地区沪嘉高速南北两侧的联系；新建联系南大路与古浪路的南北向道路，便于桃浦的车流通过真南路匝道上外环。
今后，轨道交通经过普陀区的规划有7条线路，设站27个，包括有7、11、13、14号线。力争跨铁路的机动车新增车道达到16条。普陀区的苏州河桥梁中，江宁路桥有望扩建，同时规划新建桥梁两座，远期新建桥梁4座。
铁路方面，将建成沪宁城际铁路，在上海西站设站一个。随着普陀区南侧的北翟路高架建成，普陀区可通过中环衔接北翟路高架，快速到达虹桥机场。 |
发表于 2008-7-7 13:07
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