空中飞熊

原帖由 紫竹轩 于 2008-7-28 22:03 发表
很好,赞同.
车的大小,数量的多少,主要都取决人嘉城人民.
其它小区已经这么做了,我感觉可行.

人民的力量是无穷的

空中飞熊

原帖由 yeego 于 2008-7-29 09:58 发表
这是否属于非法营运呢？

是的，yeego的提醒很对的，具体操作的时候一定要注意！！

空中飞熊

原帖由 sigurdchen 于 2008-7-29 10:00 发表
江桥政府已经明确说了不会管我们这边去地铁的事情,我们自己只能想办法了

佛说：求人不如求己


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空中飞熊

原帖由 angelajiayan 于 2008-7-29 11:55 发表
11号线的白丽路站到嘉城的路实在太危险了，不建议小车走那里。可以考虑直接通到2号线的路。毕竟我们坐班车也要走安全的道路啊。

是的，我们到白丽路站的通道路况不好，班车线路是大家一起来出谋划策的，直接通到2号线是一个不错的建议！况且2号线列车间隔时间短。

空中飞熊

社区班车与黑车的区别关键在于是否收费。

社区班车的定义是对该社区业主免费乘坐的车辆，交通管理部门相关人士表示，免费的小区班车属于非营运车辆，所以并不犯规。

社区班车的运作费用可以通过业主委员会操作，社区内业主出资金维持开支，并办理相关乘车证明。

只要局限在社区内部业主乘坐不对外运营，不在路边招手就停，社区到目的地有固定的停靠点不随意停放，这样，社区班车就不是非法营运车辆（俗称黑车）

其实这和公司班车差不多，没有人说公司班车是非法营运车辆。




值得注意的是：新闻晨报记者同时获悉，目前管理部门考虑到业主的出行习惯以及地区的交通条件限制，对于小区班车的营运管理尚不严格，但“身份”问题不解决总是心头大患。

[ 本帖最后由 空中飞熊 于 2008-7-29 12:51 编辑 ]

空中飞熊

原帖由 长城 于 2008-7-29 12:31 发表
不可行,班车没有哪个小区能一直开下去的,到最后班车开开就不开了

是的，社区班车理论上讲都是暂时的，也只有出行不方便的社区才会有班车，等周围出行条件好起来就不需要了。

等将来的将来的将来，桃浦路通车后渐渐肯定会有更多条公交线路从西站方向进来的时候，我们的社区班车就可以不开了：）

另外，相信我们大家也都看到了三期门口的预留公交停靠港，海波路在将来的将来的将来的将来是可以有公交线路进来的设施的。

所以，大家要对嘉城有信心！嘉城未来更美好！

空中飞熊

原帖由 sigurdchen 于 2008-7-29 12:38 发表
问一下,从嘉城到二号线的哪个站?开车需要多少时间呢?

从嘉城到二号线的凇虹路站，开车大约20分钟

空中飞熊

原帖由 yeego 于 2008-7-29 12:20 发表
我觉得小熊的想法虽然大胆但是很有启发性，群策群力，人多点子多！

对啊！！大家群策群力加油啊！！

空中飞熊

原帖由 hill 于 2008-7-29 22:57 发表
建议开通江桥2路公交车，从11号线白丽新村站，到嘉城，海篮路，华江支路，到金沙江西路地铁13号线终点站，到祁连山路，过苏州河到地铁2号线。

这条线路绝对牛了！！

空中飞熊

原帖由 小恶魔 于 2008-7-30 02:15 发表
看来这个话题真是相当的热门....~!!!

魔版也来支持我们拉！！好啊，队伍越来越壮大了啊！！

是啊，没有自驾车的嘉人出行是成问题啊，所以大家都特别关心，当然热门拉！


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