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经常看见很多争议，有的人说空档省油，有的人说现在的发动机比较先进，在不踩油门的情况下发动机是不供油的，看的了太多的帖子，各有说法，本人结合自己的车子，去验证这些说法！
先说说带档滑行，带档滑行时由于不踩油门档位有制约速度作用，滑行距离比较近，此时是不对发动机进行供油的，所以不存在油耗，这种做法比较安全，是新手不错的选择！
再说说空档滑行，空档滑行但是台速依然存在的，台速状态是也是耗油的，一般是一些老驾驶员的观念就是空档滑行肯定是省油的，因为以前的车子确实空档比较省油，因为以前的车子是化安器的，不是电喷的，但是现在车子先进发动机空档真的比带档滑行油耗高吗？我看并不见得，空档滑行，因为不在档位，所以滑行没有档位制约，只要在路面情况良好的情况下空档滑行距离是带档的1.5倍以上(这个是我试验多次所得)，所以油耗我觉得应该要比带档滑行不见得高，肯定有TX要说，空档滑行对发动机有伤害，我可以这么说，如果你的是手动档的车子，如果因为空档滑行坏了发动机，我估计你比中奖还难，但是空档滑行确实不安全，这个是肯定的，建议新手不要用。
下面说说自己的看法，结合以上2种观点，我用自己的车子试用了第三种方法，我平时走的路一般都可以开到80km/h这个时候我基本油门就松开了，松开后此时是不供油的，不是高速再跑的快就没意思了，突发事件的话没办法去处理了，等转速回落到1500转左右再次再上油门继续跑，如果出现前方车速不能快了，5档1500转以下可以考虑空档滑行，因为转速过低时发动机又开始供油，所以此时空档滑行的台速耗油肯定是比你带档滑行的油耗是低的，很多人用切换档位来保持转速，这样你累不累啊，每次这样，你一年下来要多踩几次离合器啊？你的离合器比别人要多磨损多少？所以没必要去切换档位！这种方法是我经过1000公里试验后油耗最低的一种方法，所以到底空档省油，还是带档省油，大家自己看吧！呵呵！
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发表于 2009-2-6 10:57
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