大卫

这些事先准备工作中百密一疏，由于俺对气温的误判，误导了骑士和他的新娘兔子MM，他们的保暖衣物带得不够，导致兔子两次被冻感冒了。俺在此向骑士和兔子严重致歉！

虽然在土耳其的海边气温舒适，但是在卡帕多西亚等山区，以及清晨和日落之后，很多时候温差还是比较大的，有时候气温会到10度以下，所以最好能带上抓绒衣、棉毛衫等保暖衣物。

大卫

终于一切就绪，9月26日我们一行5人，准时汇聚浦东机场，经过5个多小时飞行，在傍晚时分降落乌鲁木齐机场，下机后在一个走廊里排了很长时间队，过边检，2小时后重新登机，又飞行了大约6、7个小时，于当地时间23点30多到达伊斯坦布尔的阿塔蒂尔克国际机场（Atatürk International Airport）机场是以土耳其共和国国父穆斯塔法·凯末尔·阿塔蒂尔克命名

土耳其的边检海关通关很快，并且不需要填写任何书面的文件，不像埃及，出入境都需要填写好几份表格。

大部分乘客都很快出关了，剩下几组都是中国的游客，大家都在等0点以后土耳其边检更换27日的章后再出关。因为给中国游客的签证是15天有效的，我们怕在土耳其超过签证时间，其实是我们计算有误，因为我们的返程机票所定的时间肯定是在签证有效期之内的。

这些中国游客有一些是要和我们同机往返的，还有一组中国乘客比较爽，是准备穿过土耳其到达伊朗，再从伊朗回国或去别的地方，他们也要在土耳其呆满15天，所以0点过后，我们这一小批人才过边检，前面一直在边检区外面耗时间。

边检区有伊斯坦布尔的地图可以拿，在土耳其有很多免费的旅游资料可以拿，我们最后回国的时候都带了不少。

出关取行李都很顺利，机场大厅里就有我们的租车公司，还有我们称为“绿叶子”银行的土耳其担保银行（Garanti）

由于在机场没有拍照，这张图是网上找来的（国内网友拍摄的）
Garanti和中国银联有合作关系，可以用国内的银联卡在取款机上直接提取土耳其里拉，汇率比在机场用欧元美元换好。所以大家下次去土耳其不必带很多欧元，可以直接在这家银行提取里拉。另外，华夏银行支持每天三次在境外提取外币，每日取款上限1万元人民币，不收取手续费，所以去土耳其之前可以办一张华夏的银行卡。

记住这个绿叶子标志，后面还会很有用的。

由于我们人数比较多，原来预期行李很多，所以订了一辆福特的两厢车，手动的，行李箱很大，不过租车公司由于没有这个车，给我们升级了一辆自动档的KIA两厢车，车的型号俺不清楚，这个得问骑士，俺对车很外行。

由于是大租车公司，我们的租车费用可能比另外一组中国游客的要贵一些，全保的保险费很贵，占了整个租车费用的大约三分之一左右，但是保险起见，建议还是保全险。

我们几个出国之前都买了境外旅游保险，这些基本功课建议大家还是要做。

到停车场取车，是一辆白色的起亚，后备箱很大，足够放下我们5个人所以的大小行李。还不挡住后视镜的视线。车子看上去很新，里外都非常干净，显示了土耳其租车公司良好的素质。
然后是验车，按照租车的表格，车子除了后轮挡板上有一处小小的擦痕外，其他部分看上去都很好很新，这车开了5万公里，在欧洲的租车行业里算是行驶里程中等偏多的车了，但是和中国的租车公司净是破车旧车相比，已经很好了。

由于土耳其汽油非常贵，所以大部分的车都是柴油车，以后大家要租车一定要注意，不要加错油。

大卫

我们问出租车公司要了几张土耳其全国的行车路线图，这个图非常有用，道路标注很清晰，比我在国内购买的中英文土耳其地图要清楚得多，租车的时候要记得多要几张备用。

另外，在租车的时候需要登记驾驶员的资料，租车公司会制作驾驶员的文件以备交警检查。每辆车可以有多名驾驶员，但是每增加一名驾驶员，会需要多交一笔费用，所以我们这个车登记了两名驾驶员：骑士和CUIQI。

租车的时候还有一件重要的事情要做，就是需要向租车公司买一张过高速公路的KGS高速公路交通卡，土耳其的高速公路收费口是无人值守的，过高速公路收费口的时候，有两种计费方式，一种是车辆上装有无线交通卡的，这类车辆可以在专用车道直接过关，另一种是需要在进口和出口刷卡的，就需要购买KGS充值卡，卡本身需要一点工本费，可以退，卡里面需要先充一部分的款项，第一次租车的时候可以先向租车公司买一张卡，如果不够的话可以到银行充值，也可以到壳牌石油的加油站买另一种KGS卡，两种卡似乎不能互相充值，另外，土耳其的高速公路收费比较便宜，但是他们的KGS收费标准让人费解，以至于我们后来一直有点搞不清楚怎么在收费口看刷卡的金额和余额，不过一般来说卡里面只要有30到50里拉左右就够用了，土耳其的普通公路非常好，建议少上高速，多走普通公路。

还有，在租车公司还可以租GPS机，按天收费的，比较贵，我们曾经想在网上找苹果手机或者安卓手机的土耳其地图下载，但是没找到免费的，收费的地图非常贵，所以最后是骑士下载了一个诺基亚手机用的土耳其地图，这个GPS系统帮了我们不少的忙，是个挺不错的导航软件，不过由于文件小，地图小，有些小城市信息有点偏少。这个后面还会讲到。


土耳其经过他们的国父凯末尔的改革后，将文字改成了类似欧洲文字的拼音文字，字形和读音都和西方的拼音文字很类似，所以我们才能看清路标，要是像在埃及那样全部都是阿拉伯语的路标，大家就不用考虑自驾了。

土耳其的路标很清晰，路上路标分几种，一种是表示去向和路程的方向路标，一般上面一个是最近的一个城镇的地名，最下面一个是最远方向的大城市的名称，有时中间会有一两个中间的大城市的名称，或者其他方向但是现在共路的大城市的名称，每个城市名称后面会有距离标识，都是按照公里来计算的。

还有一种路牌是方向路牌，这种会在路口前一段距离标识下一个路口的方向，在转弯的地方会再次提示城市的方向。这种路牌有颜色区分，蓝底白字是正常的城市，绿底白字是高速公路的方向，咖啡色底白字的是旅游景区的方向。

然后是行政区的路牌，每到一个行政区，甚至一个小村庄，都会有一个路牌标识这个地方的地名，并有这个行政区人口数量的一个数字，当离开这个地方的时候，会有这个地名斜杠叉掉的标识，表示你已经离开这个地方了，回头我找找看，把相关的照片发上来。

大卫

是啊

这里先隆重介绍一下我们这两位驾驶员：驾驶员是骑士和副驾领航员CUIQI

骑士，网名GRAYKNIGHT,就是灰骑士的意思，你可以去搜索“GRAYKNIGHT”这个词，会搜到很多骑士的信息。
骑士是著名的色友和旅游，曾很多次穿越秦岭，人称“秦岭之子”，几年前出版过徒步秦岭的画册《行走秦岭七年间》。并曾攀登过6000多米的雪山，参加过中科院的可可西里科考，是著名的驴友、色友和户外用品专家、军品专家和相机专家，车技很好，车速疯狂。

CUIQI,是法国著名户外用品公司的工作人员，户外用品专家，每年参加半程马拉松比赛。CUIQI去过很多国家，有丰富的国外工作和旅游经验，是本次活动的发起者，曾经去过土耳其，并策划了本次活动，有着惊人的导航、认路、识别地图和路标的本领，领路本领让人叹为观止，连骑士都佩服不已，每当我们迷路的时候，最先想到的就是呼叫CUIQI!CUIQI的车技也很好，车速稳健。
另外，CUIQI还承担大量的与当地人沟通的任务，大部分需要和土耳其人沟通和交涉的事情都由她和EVIAN来完成，所以她相当于我们这个小团队的领队。

大卫

由于我们是自驾，所以不用像有些自助游的网友那样辛苦地宿机场、宿大巴，土耳其有世界上最好的旅游大巴的服务，航空标准，全程宽带上网，可惜我们没机会体验了。我们自驾虽然驾驶员很辛苦，但是行程安排可以比自助游的朋友更灵活一些。

大约凌晨2点左右，我们驶出机场，开始了我们的土耳其之旅。

我们的行程安排是，一下飞机就租车、取钱，购买当地的电话卡（由于机场夜间不售卡，所以我们最后一直没有购买），然后连夜开车去我们的第一站：萨夫兰博卢（Safranbolu）,一般大家都叫这个小城“番红花城”，是个保存得最完好的奥斯曼时期的小镇，以至于被列入联合国教科文组织世界遗产名录。

一出机场，我们就上了高速公路，绕开伊斯坦布尔。远远望去，伊斯坦布尔是个巨大的国际化大都市，灯火璀璨，路边的建筑让人耳目一新，充满异域风情，我们刚刚到达，充满热情和好奇，一路“哇”过去，对土耳其充满了好感。

穿过博斯普鲁斯海峡大桥后不久，我们慢慢离开了伊斯坦布尔，前面不时会出现一些小城市，土耳其的城市喜欢建在山坡上，夜里整面山坡灯火阑珊，让人充满惊喜和赞叹。

有时候，我们的右面又会出现大片的黑暗，远处有成排的灯火，中间黢黑一片，那应该就是我们身边的马尔马拉海，可惜在半夜里我们看不到她的真容。

我们的高速公路是朝安卡拉方向的，安卡拉才是土耳其的首都，伊斯坦布尔相当于土耳其的上海+西安。

夜里车外温度很低，最低的时候达到摄氏2度，下了高速以后，我们有时候会停一下，车外挺冷的。

开了大约3、4个小时，我们转到和安卡拉背到而驰的路上，不久就下了高速，由于有一段高速公路在修路，所以骑士的手机GPS发挥了作用，带我们上了另一段高速，不久就拐上了去番红花城的小路

番红花城是一个小镇 ，我们经过一夜的驾驶，太阳初上的时刻，它出现在我们的眼前。

这里就是小镇的中心，一个丁字路口的小广场，是番红花城老城区的中心，我们订的旅舍就我站的这个山坡上的一个老房子里。

大卫

清晨的小镇非常宁静，以至于我们都压低声音以免吵醒正在休息中的人们。

我们找到我们的客栈后，存放了行李，就先出来游览了。前面的住客还没退房，看上去也是中国的游客。

小镇的中心就是这个小小的广场，有一个清真寺、一些商店和小饭店，一个停车场，在清真寺的左面还有一个土耳其浴室，我们从来没有这么近地住在土耳其浴室旁边，可惜当时没有太在意，以至于错过了在这里洗土耳其浴，在后来的旅程中一直没有机会再去尝试

下面的照片中冒着蒸汽的就是土耳其浴室，途中人物就是骑士的新娘兔子MM

大卫

晨光下的石板路，坡度很陡

大卫

小城中间有一个平台，平台下面有一间小小的房子，这间小房子就是番红花城的旅游信息中心。

土耳其每个旅游城市都会有这样的旅游信息中心，免费提供各种相关信息、地图和帮助，为游客提供信息服务。
大家去土耳其旅游的时候，可以经常到这个中心去了解情况、寻求帮助以及所要地图等相关的旅游资料。

大卫

排骨过奖了，这些照片也是挑出来的，绝大部分照片都拍得很烂，这几张勉强好一点，兔子MM那张貌似摆拍的，要的就是那束光打在头顶上的效果。为了讲故事，以后会上很多烂片给大家看的，这里先告罪一下。

还有，这些照片大都用软件稍微调了一下，看上去比原片要锐一些。光线看上去也好一点点。

还有，在嘉城发照片如果想要保证照片的质量，就得不怕麻烦把照片先发到外面的图床上，再链接过来，嘉城这里直接上照片的话，会自动加上嘉城的LOGO，图片质量会下降非常大，所以要想保证质量，只能先发到外面的图床上再链接过来。希望嘉城网站能够提供一个选择，允许照片上传的时候由发帖者选择是不是要加上嘉城的LOGO.这样才能保证上传图片的质量。

我们安排的行程就是到达土耳其以后连夜自驾，所以事先提醒大家在飞机上尽量睡足。但是由于是第一天，大家都很兴奋，骑士新人头天刚刚举办婚礼，应该很累，好在骑士一向来精神很好，精力旺盛，所以到达小城后也还不困。况且我们到得太早，预订的房间还没有退房，所以也只能先在街上闲逛一下。

我们刚到这里，对城里一点也不熟悉，很多商店和饭店都还没有开门，所以我们就先爬到一个至高点去看看，这个黄色的房子就是第一张照片里山顶上的那所房子，刚刚查LP好像是老ZF大楼，不知道现在是不是博物馆什么的了，早上也没开门。

这个房子后面有一片比较开阔的地方，有喝茶吃饭以及看表演的场所，还有两门古代的铁炮，看来以前这里也是个重要的军事要塞。

再后面真的有一个兵营，有土耳其军警把守。我远远地和土耳其士兵打了个招呼，土耳其的军人和警察我们后来碰到不少，一般都很和善，和他们打招呼他们也都会很客气地回应，我用相机向哨兵比划了一下，示意想拍照，但是被哨兵向我摇手表示不能拍照。后面的行程中，军营门口哨兵一般都不允许拍照，但是在路上或者景点的哨兵则允许游客拍照，甚至还会和游客合影留念。

大卫

从山顶上看下去，小城的一隅



山顶的另一边景象


番红花城有3万多常驻人口，这个老城区可能住的人口没这么多，但是道路错综复杂，大部分的老房子都被很好地保护下来，有些房子改成了宾馆、客栈或者餐厅、商店和咖啡屋，这些房间都受到良好的保护，不过也有少量的房子可能过于老旧无法修缮了，被主人废弃在这里。