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10万以内购车作业贴

对车不是很懂,就是想弄个代步工具,预算全部下来10万以内,打算年底入手。

从网上看了一些,大概找到:中华骏捷FRV、POLO劲取、乐风、比亚迪F3这4款。

本来昨天感觉POLO劲取不错了,后来看说减配,且相比其他款价钱也贵出不少。

昨天正好去三期溜达了一圈,发现比亚迪F3有很多辆,于是网上查了一些资料,感觉好像也还可以,最主要的是便宜,有懂行的朋友介绍一下,与其他车相比,有哪些优点、缺点什么的,价格可以到多少,谢谢了!

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2009-05-06
经过仔细研究,发现合资车性价比不如国产车,且预算有限,于是剔除POLO、乐风,选手动的,重新整理出4款车型,标题也改了一下:
骏捷FRV 1.6、奇瑞A3 1.6、比亚迪F3 1.5 手豪、中华骏捷FSV(6月上市)

[ 本帖最后由 zx_sanjin 于 2009-5-6 17:18 编辑 ]
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to YY:

这么快就回复了:) 价格不是差了一点哦,POLO的最低配置也要比F3的豪华配置贵1.5w,相当于两个笔记本哦,而且配置也差了不少。

如果10万以内的车子,相同配置价钱要差2、3万,那么两年以后再换个车开也应该都值。汽车的技术更新也很快。

谢谢大家回复!

发此帖的目的是想了解此车的朋友谈谈感受,毕竟09年一季度销量冠军,2年销了30万辆~

不在乎钱当然选POLO,但总得要让那多出的几万块花的心理明白吧。

望大家提出中肯建议,我是个比较理性的消费者。
经常做POLO和乐风的车子

POLO关车门时感觉不错,不是很满意的有三点:1. 价格 2.空间 3.高速行驶颠簸感特强。
价格就不说了。
空间前排还可以,后排有点别扭。
这个是我坐这车路过宁波(大概是)时感觉特明显,那边路不大好,120的速度感觉很颠。
总的来说感觉还是不错的。

乐风感觉就更飘了~ 其他没觉得有什么特别的优势。

个人认为颠簸感应该跟车身质量有关系,不知道对不对。

[ 本帖最后由 zx_sanjin 于 2009-5-2 18:41 编辑 ]
原帖由 zjyzlmlxl 于 2009-5-2 17:05 发表
我觉得买标志,你说的那车太小,若是男人开最好还是开大一点的车
标志更小???

车款信息雪佛兰 乐风
1.4L 手动 标准版
比亚迪 F3
新白金版豪华型GLX-i
大众 POLO劲取
1.4L 手动 雅适版
标致 207三厢
1.4L 手动 驭乐版

基本信息
车型种类小型车紧凑型车小型车小型车
车体形式三厢轿车三厢轿车三厢轿车三厢轿车
保养周期5000公里5000公里7500公里15000公里
保修政策2年/6万公里2年/6万公里2年/6万公里2年/4万公里
指导价格7.49万6.98万8.58万7.48万
包牌价格8.4万7.85万9.56万8.38万


参数信息
车款基本参数
长×宽×高(mm)4310×1690×15074533×1705×14904200×1650×14654260 ×1680×1468

貌似大家给出的都是面子的问题

其实我只想知道实际开的感受如何......

咱家穷,也不做那打肿脸充胖子的事,毕竟车是自己开,不是给别人看的
to 欧欧之神:
日系的一概pass,众多外国鬼子中,日本鬼子一律不入偶的法眼,厚厚

to shalala:
A3也有考虑。从网上得到的数据看,A3的安全性及性能要比F3高,但价格跟POLO比基本没优势。另一方面,我没有开快车的想法,高速应该开的不多,即使上高速,120是我的上限了,加速慢点、随便让别人超也没关系,生命是自己的。基于这样的想法,A3的优势对我来说可能并不敏感,所以就暂时搁置了。如果价格跟F3相差不多,那就选A3:)

to muse_lee:
F0价格更加不错,嘿嘿~~ 但感觉还是小了点

[ 本帖最后由 zx_sanjin 于 2009-5-3 07:29 编辑 ]
就没有F3的车主吗?
to LS:
我跟你的想法一样。
如果说国货确实很垃圾,那么没办法,只好选择鬼子的了。
但如果国货并不是很差,作为中华民族的一员,有什么理由不支持国货呢?现在很多人都是一方面在BS国货,一方面又骂民族工业不争气,没有国人的支持,国货何时才能发展壮大呢?有点跑题了,但的确是帖子发到现在我的看法。

09年,比亚迪出口海外目标是4万辆。

不多说了,快成车托了,呵呵~~ 我只想了解一下F3有哪些缺点,是否在我承受的范围之内。
感觉还是有点关系的:根据牛顿定律,质量跟惯性有关,所以同样的速度,质量大的速度变化就小。

POLO是没有飘的感觉~ 就是路况不好+120时感觉有点颠,路况好时140也不颠。不知道F3怎样,呵呵~~
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