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14号线浦东段应该比浦西段先开工，这在陆家嘴新鸿基项目规划里面有表述，我肯定在那里见过规划的。

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陆家嘴环形天桥雏形年底可见 可直通轨交2、14号线
来源:新闻晨报 选稿:刘轶琳

　　尽管因东西通道施工而多次调整施工方案，但目前陆家嘴环形天桥仍进入了桥墩组装阶段。据悉，这一由11个桥墩架起的环形天桥，其4个“落脚点”分别位于正大广场、新鸿基项目、地铁2号线陆家嘴站出口、陆家嘴休闲广场，每个“落脚点”都有人行和自动扶梯供行人上下，行人将无需再在车流交会的险境中穿越马路了。http://xwcb.eastday.com/c/20080903/u1a471261.html

陆家嘴新鸿基项目下面就是预留的14号线陆家嘴站。

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上海轨交14号线规划穿越东西通道浦东段http://tieba.baidu.com/f?kz=394300528

东西通道（浦东段）西起延安路隧道浦东出口，东至浦东大道金桥路，全长7.8公里。隧道口至龙居路为主线地下通道加地面道路组成，全长6.1公里；龙居路至金桥路段为地面道路，全长7.1公里。东西通道共分三层，分别为地面道路、地下路面和轨道交通：首层即地面道路将扩建为机动车双向8—10车道，道路等级为城市主干路；二层为地下道路，设计为双向4车道汽车专用隧道，并设紧急停车带及部分集散车道。西向东方向设银城中路、福山路、多山路、龙居路4个出口和源深路1个入口；东向西设万德路、民生路、荣成路、银城中路4个入口和福山路、小陆家嘴两个出口；第三层为轨道交通14号线，该段将预留6个车站。该工程预计可在2010年建成。 东西通道由延安路隧道浦东出口开始，沿浦东大道直至金桥路，共分为3层：第一层为地面道路：长7.8公里，从起点至龙居路段拓宽为双向6车道，龙居路至金桥路段拓宽为双向8车道，设计车速40公里/小时；第二层为地下道路：长6.1公里，双向4车道，设计车速50公里/小时；第三层为轨道交通14号线：全通道预留6个车站。目前陆家嘴中心区域内仅有2号线陆家嘴站一处轨交车站，规划将新增14号线陆家嘴站，该站位于花园石桥路和银城中路之间。据悉，14号线与东西通道结合部分前期动迁已启动。