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标题: 专家称神九16日发射将载女宇航员入太空 [打印本页]

作者: 老叟 时间: 2012-6-10 11:30 标题: 专家称神九16日发射将载女宇航员入太空

中国载人航天工程新闻发言人9日宣布，执行我国首次载人交会对接任务的神舟九号飞船、长征二F遥九火箭组合体已从酒泉卫星发射中心载人航天发射场技术区垂直转运至发射区。这标志着天宫一号与神舟九号载人交会对接任务已进入最后准备阶段。根据计划，神舟九号飞船将于6月中旬择机发射。　　中国载人航天工程新闻发言人9日宣布，执行我国首次载人交会对接任务的神舟九号飞船、长征二F遥九火箭组合体已从酒泉卫星发射中心载人航天发射场技术区垂直转运至发射区。这标志着天宫一号与神舟九号载人交会对接任务已进入最后准备阶段。根据计划，神舟九号飞船将于6月中旬择机发射。
　　神舟九号飞船在完成推进剂加注后，与运载火箭吊装对接构成一个完整的组合体。9日10时30分，承载着组合体的活动发射平台驶出载人航天发射场垂直总装测试厂房，安全转运至发射塔架，随后将陆续进行飞船、火箭功能测试和人船箭地联合测试等工作。
　　这位发言人说，天宫一号目标飞行器已于6月初降轨至对接轨道，在轨运行正常。目前，天宫一号与神舟九号载人交会对接任务各项准备工作进展顺利。
　　记者昨日在发射塔现场采访一位权威专家，他介绍说：神舟九号已经确定了第一发射窗口，将于本月16日下午发射。这与以往大多数时间在夜晚发射的时间不同，专家介绍，确定这个窗口，首先是此次是载人交会对接，载人航天，人命关天，万一发生意外，在白天可以展开有效搜救工作；此外天宫一号目标飞行器经过测算，在降轨运行后，在那个时刻正好在预定的对接轨道，等待神舟九号的交会对接。
　　现场特写
　　1500米一段非常重要的路……
　　6月的戈壁滩艳阳高照，晴空万里。
　　昨日10时30分，酒泉卫星发射中心垂直总装测试厂房的6扇提拉大门完全打开，载有神舟九号飞船、长征二F遥九火箭组合体的活动发射平台，在电源车的驱动下，沿着长1500米、宽20米的无缝焊接重型钢轨，缓缓驶向发射塔架。这标志着天宫一号与神舟九号飞船交会对接任务已进入最后准备阶段。
　　转运开始
　　中国载人航天史上一大步
　　活动发射平台以28米/分钟的速度向前移动。走在活动发射平台正前方的载人航天工程总设计师周建平，成为记者们追逐的焦点。“神舟九号将与天宫一号目标飞行器进行我国首次载人空间交会对接，这意味着我国的飞船将成为真正的载人天地往返工具，能把人送到空间站或者空间实验室中去。这将是中国载人航天史上具有重大意义的一步。”
　　从神舟一号到神舟九号，周建平见证了历次飞船发射前的转运，“我很愿意和飞船、火箭一起走一走这1500米。你不觉得这是在走过一段非常重要的路吗？”
　　转运之中
　　轨道外孩子们尽情奔跑
　　转运轨道沿线，红旗迎风招展。现场挤满了各大系统试验队的工作人员和附近居民，这是他们第一次在夏季的大漠中观赏转运。
　　“今天气温上升得比较快，从早晨的19摄氏度上升到现在的30摄氏度，所以热力扰动的风偏大一些，但这一切都在掌握之中。”酒泉卫星发射中心试验技术部副主任杨建农正带领几名工作人员，沿途进行气象保障。
　　“火箭来了！”转运轨道外的草坪上，一群孩子在尽情奔跑。
　　转运成功
　　船箭被“搂”入怀中
　　驶过“一丝不苟、分秒不差”的大型标语牌，船箭塔组合体即将抵达发射塔架。
　　“为了适应神舟九号飞船的发射需要，我们对发射塔内的空调、消防等系统进行了优化，提升了设备设施的可靠性。”发射场系统副总设计师、北京特种工程设计研究院高级工程师张永华说，“一切工作均围绕载人这个重点，确保航天员安全。”船箭组合体准确抵达发射塔架，活动发射平台自动对中锁定。塔架张开的钢铁双臂慢慢并拢，将船箭组合体紧紧“搂”入怀中。
　　此时，天宫一号目标飞行器已在轨运行254天，正在太空中静候神舟九号的到来。
　　神九发射4大亮点
　　1 手动交会对接
　　3名航天员将首次在太空进行手动交会对接。“手动对接成功率比自动对接要高，但对航天员考验更大。”北大地球与空间科学学院教授焦维新说。
　　2 我国女航天员
　　我国将首次有女航天员进入太空。“没有女航天员参加的太空载人航天是不完整的。”焦维新说。
　　3 停留更长时间
　　航天员将在太空停留更长时间。焦维新预计，3名航天员将在太空停留10—20天，这是神舟系列飞船停留时间最长的。
　　4 进行实验操作
　　此次神九与天宫一号对接后，航天员将在天宫一号内进行实验操作，这在我国航天史上是头一回。
　　两月“蛰居”
　　昨日正式露真容各种测试上百次
　　发射中心工作人员介绍，用于发射神舟九号飞船的长征二号F运载火箭已于上月9日运抵酒泉卫星发射中心，进行在发射场的各项测试准备工作。
　　4月9日以来，进入酒泉卫星发射中心的神舟九号飞船各项测试工作进展顺利，发射测试站已对载人航天发射场设施设备全面进行了检修检测，并开展了人员针对性训练。而飞船在出厂前，已经历了包括乘员组合生理信号测试、应急救生分系统检查、燃料性能和温度控制系统等测试内容。发射场已具备执行载人交会对接任务的能力。自从飞船和火箭运抵发射基地以来，各种系统测试和整体测试已经进行了上百次。

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