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标题: [分享] 冬天原地热车不可取［转一个江桥车友汇版主的帖子］ [打印本页]

作者: cew1234 时间: 2012-1-11 16:03 标题: 冬天原地热车不可取［转一个江桥车友汇版主的帖子］

本帖最后由 cew1234 于 2012-1-11 16:18 编辑

冬天原地热车不可取
正确的热车方法应该是，在发动后30秒至一分钟后上路，但此时千万勿以高转速行驶,应保持在低车速,引擎转速以不超过3000~3500转为限，一般保持2000转。否则逞一时之快,引擎及变速箱所受到的激烈磨损是无法复原的。待引擎温度上升至正常工作温度后（大概需要3到5分钟时间）,再恢复正常驾驶即可。

在大多数人的观念中,冬季热车就是在一大早要用车时,在发动车子以后以怠速原地热车,等三五分钟再上路。但实际上这种办法并不恰当。而根据一项统计数字显示:引擎机件部分的磨损,有超过百分之九十的比例是在冷车发动后三分钟内造成的。因此,正确的热车非常重要。
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　　冬季热车很重要

　　一些新手和女性司机往往没有热车的意识，这种冷驾驶短时间内可能不会造成严重问题，但长期这样，发动机就会“折寿”。热车的主要原因在于，车子经过一晚上的停放,引擎内的机油又流回引擎下部之机油底壳内。因此早晨发动引擎,其时引擎的上半部是处于没有机油、缺乏润滑的状况。大约要在发动后30秒左右,才会因机油泵的运转而将机油运送到引擎最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。因此，热车是非常必要的。虽然现在多数是电喷车，在不热车的情况下也比较容易打着、行驶，但是长时间冷车行驶，很伤汽车。冷车驾驶会让汽车发动机提早进行大修。更多情况下，冷车时雾化不是很好，若直接启动行驶，容易造成部分汽油因无法快速雾化而回流到机油箱，造成机油变质。因此，车主一定要有热车的意识。
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　　缓速慢行才是热车之道

　　虽然热车很必要，但是原地怠速热车的方式其实并不可取。原因在于，在冷车时齿轮油都流到变速箱下半部，其解决之道不是原地热车即可解决的。因为变速箱并没有齿轮油泵,原地热车只有引擎在动,其余部分都没动,只有等到实际上路后,慢慢行驶了一段时间才能改善此一状况。

　　现在大部分汽车都是电喷车（电喷即计算机控制汽油喷射系统——EFI，具有环保、节能的特点，能提高汽车发动机性能），不同于过去老式的化油器机型汽车，电喷车供油系统完全由发动机的ECU模块控制，它的控制系统不受空气流速、温度的影响，只要机油压力升高，水温达到50摄氏度左右即可。正确的热车方法应该是，在发动后30秒至一分钟后上路，但此时千万勿以高转速行驶,应保持在低车速,引擎转速以不超过3000~3500转为限，一般保持2000转。否则逞一时之快,引擎及变速箱所受到的激烈磨损是无法复原的。待引擎温度上升至正常工作温度后（大概需要3到5分钟时间）,再恢复正常驾驶即可。
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受我爸影响，已经原地热车将近两个礼拜了，赶紧改过来，不然真的对不起小翼。

作者: cew1234 时间: 2012-1-11 16:21

自己帮自己顶下贴，那么多人看都没回，大概说明只有我这个小白觉得这很新鲜

作者: lelemama 时间: 2012-1-11 16:29

学到了冬天玻璃结冰了不原地热车哪看的到开哦

作者: wyggc 时间: 2012-1-11 16:48

学习了........................

作者: zyhong_cn1 时间: 2012-1-11 16:58

引擎转速以不超过3000~3500转为限

这个转速，在地面不就是正常行驶了吗？

作者: cew1234 时间: 2012-1-11 17:21

一般保持2000转，呵呵，这个就不是快速了。
不过一般出了小区还用这个速度，大概会被人乱按喇叭的。
蛮矛盾的。

作者: qifan1029 时间: 2012-1-11 17:41

我直接热车到单位

作者: cew1234 时间: 2012-1-11 19:55

这个主意不错，停下来又冷掉了，然后晚上再热到家

作者: 鱼片 时间: 2012-1-11 21:09

我是来学习的

作者: cew1234 时间: 2012-1-11 22:36

9# 鱼片

学到撒啦，呵呵，大家互相转告吧

作者: 车行天下 时间: 2012-1-11 22:49

一直都是打着后，在小区路上热车的飘过

作者: 车行天下 时间: 2012-1-11 22:50

现在的电喷车都有三元催化器的，当车子在怠速的时候，汽油燃烧不充分，容易损坏三元催化器

作者: Johnny-X 时间: 2012-1-12 00:12

图片附件: 2.gif (2012-1-12 00:12, 19.54 KB) / 下载次数 39
http://162.218.51.55/attachment.php?aid=68784&k=186cd7db32923c319156019b01282b13&t=1733032726&sid=6ub669

作者: cew1234 时间: 2012-1-13 14:02

现在的电喷车都有三元催化器的，当车子在怠速的时候，汽油燃烧不充分，容易损坏三元催化器
车行天下发表于 2012-1-11 22:50

我现在好想去上汽车维修课程啊，恨不得把车都拆了再装起来，这样开车就有底气了。

作者: 小米 时间: 2012-1-13 14:30

我现在好想去上汽车维修课程啊，恨不得把车都拆了再装起来，这样开车就有底气了。
cew1234 发表于 2012-1-13 14:02

如果霆号汽车有这类用车养护的交流活动，有人愿意来参加吗？

作者: cew1234 时间: 2012-1-13 14:49

可以可以，哈哈，一定来

作者: cew1234 时间: 2012-1-13 14:50

我现在行车保养都靠我老爸这个老司机，和4s店，自己一无所知，所以一直想学习学习

作者: huntershe 时间: 2012-2-7 10:55

现在真是分不清什么才是真科学了……

作者: yunyun1688 时间: 2012-2-8 17:04

我都是原地热车3分钟，然后低速10码出小区。。。后面就是正常开了，基本60左右，磨合期，还没做首保

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