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标题: 中环商圈将升级 - 百联谋建长三角最大购物中心 [打印本页]

作者: hill 时间: 2011-12-15 22:29 标题: 中环商圈将升级 - 百联谋建长三角最大购物中心

2011年12月15日08:46 东方早报

　　“购物广场”和“生活广场”相连之后，综合体项目的合计商业建筑面积将达41万-42万平方米，堪称长三角地区最大购物中心。张栋早报资料
　　早报记者陈华
　　继5年前开出上海最大单体购物中心——百联中环购物广场之后，百联集团在同一区域全额投资的百联中环生活广场(原“建配龙项目”)预计明年年底开业。
　　友谊股份(12.69,-0.07,-0.55%)(600827)副总经理钱建强昨日向记者透露，百联中环生活广场将通过一个街心广场与百联中环购物广场相连为百联中环城市综合体项目，合计商业建筑面积将达41万-42万平方米，堪称长三角地区最大购物中心。
　　钱建强还表示，到“十二五”末期，整合后的友谊股份将开出8至10个购物中心，10个左右的奥特莱斯，经营面积将从目前的240万平方米增加到近500万平方米。本月，友谊股份第三家奥特莱斯将在武汉试营业，下月中旬正式开业。明年将在无锡开出第四个奥特莱斯，南京奥特莱斯项目则正在拿地。
　　中环购物广场借机升级
　　据介绍，百联中环生活广场位于上海市普陀区长征镇，紧邻百联中环购物广场，占地面积5万余平方米，商业建筑面积近16万平方米，目前由百联集团全资拥有。
　　百联中环购物广场则由友谊股份和百联集团各持股51%和49%。
　　百联中环购物广场总经理惠忠明透露，百联中环购物广场与百联中环生活广场将通过一个1万多平方米的街心广场连成整体，与前者相比，百联中环生活广场的定位将更加时尚、新潮，并将引进一家溜冰场。
　　明年春节后，百联集团会正式启动百联中环生活广场的建设、开发、招商，年底可望开业。百联中环购物广场也将借机进行硬件升级，重新设计改建外立面、内部灯光等，与百联中环生活广场同步一体化装修。此外，也会结合商圈特点重新调整购物中心内的品牌和业态。
　　交通问题是瓶颈
　　惠忠明认为，百联中环购物广场在不被外界看好的情况下取得成功，是百联集团加码在中环地区的投资力度的原因之一。
　　“百联中环购物广场综合投资29亿元，每年单固定资产折旧、利息等财务成本就是2.2亿元。”惠忠明表示，公司刚接盘项目时压力很大。
　　经过艰难培育，百联中环购物广场于开业第三年的下半年开始盈利。
　　“但交通问题是百联中环城市综合体发展的一大瓶颈。” 钱建强说，没有地铁是商圈的一大缺陷，不利于百联在此打造长三角最大购物中心。据了解，中环商圈目前是上海12个市级商圈中惟一没有轨道交通的商圈。
　　普陀区长征镇镇长姜道荣告诉记者，相关部门正在向上海市有关方面呼吁解决中环商圈的交通问题。长征镇一方面计划拓宽真光路、梅川路，另一方面准备在百联中环购物广场、麦德龙、百安居等大型商场之间建设十字路街坊道路，形成这一区域的客流量单循环，此外，还有在轨交13号线金沙江路站点到中环商圈建设单轨交通的设想。

作者: hill 时间: 2011-12-15 22:31

时间：2011-12-15 07:31:17 来源：新闻晨报
□晨报记者李欣欣
现在从中环经过梅川路，眺望到的还是一幢矗立经年的未完工大楼，但不久以后，一个面积约6000平方米左右的露天广场即将在这里亮相。据介绍，紧邻百联中环购物广场的原建配龙项目已由百联集团全面接手，目前暂命名为百联中环生活广场，有望于明年底对外亮相。

将与购物广场错位经营

百联中环购物广场已日渐繁荣，但与其相邻的原建配龙项目却仍然“光秃秃”地矗立在旁边。记者昨天了解到，经过几年的“停滞期”后，该项目将于2012年春节前后重新启动，并计划打造成一座全新的购物中心。

“项目暂命名为百联中环生活广场，将与百联中环购物广场形成错位经营，引进的品牌将更加时尚、新潮。”百联中环购物广场总经理惠忠明表示。据介绍，百联中环生活广场占地面积5万余平方米，商业建筑面积15.78万平方米，除了大量年轻、时尚品牌入驻外，还将引入溜冰场、游泳池和知名品牌旗舰店等。

在全新购物中心亮相的同时，两大购物中心之间还将出现一个非常特别的露天广场。初步设计，该露天广场的面积在6000平方米左右，除露天咖啡吧、喷泉和丰富的街景小品外，广场上还将设计一个形状如同海浪一般的超大平台，平台上将有阶梯式的看台。另外，还会设置有一个滑板U形池和攀岩墙，将运动的元素融入休闲广场中。值得一提的是，在曹安路和真光路口，还计划打造一个巨大的摩天轮。

未来与轨交站“点到点”

百联中环购物广场周边的停车问题一直让人头疼，附近交通也不时拥堵。对此，普陀区长征镇镇长姜道荣表示，目前真光路的拓宽工程已经启动，随后梅川路也将进行拓宽，届时，这一区域的交通状况将极大地得到改善。此外，百联中环、百安居、麦德龙之间的道路都将全部打通，形成“十字街坊”，今后车辆能够从各个方向顺畅地开进各大商场的车库。

“中环商圈是目前12个市级商圈中唯一没有轨交相连的一个，交通问题是制约发展的最大瓶颈。”姜道荣表示，明年轨交13号线投入使用后，金沙江路站与中环商圈之间将开通新型轨交站点短驳有轨电车，使轨交站与各大商场之间形成“点到点”。

作者: yeego 时间: 2011-12-16 08:20

那个烂尾楼好几年了，据说和一桩腐败案有关

作者: MyDec. 时间: 2011-12-16 08:31

百联中环这门面看上去眼花缭乱

作者: zhuyuhua 时间: 2011-12-16 09:05

门口就是高架根本就没路搞个P啊
交通就是硬道理！！！
中环百联下面没地铁旁边又是高架节点
梅川路不知道又是那个吃屎领导想出来的汽车限制通行
循环路网又不通
现在百联门口又围起来在施工
就算拓宽了一小段真光路
梅川路不开放还是死路一条
还有先把另一侧METRO的中环路禁止非机动车通行先搞搞好再说把
去这附近的几个中环路口看看为什么天天那么堵就知道了
当初设计高架路网的人和商业规划的人都不是一批的
再开一个百联
长征镇镇长
你的交通能HOLD住吗？

作者: hackroad 时间: 2011-12-16 09:11

那栋楼价值涨了

作者: 自由鸟 时间: 2011-12-16 09:39

哪里还有地方建啊
地面交通也是大问题啊

作者: brett80 时间: 2011-12-16 11:33

这个事情听闻很久了。。。。终于有正式报告了；

作者: hill 时间: 2011-12-16 11:38 标题: 中环商圈将升级 - 百联谋建长三角最大购物中心

14号线真光路站南移至曹安路才是百联的出路

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作者: wwcrm 时间: 2011-12-16 13:01

周边没有地铁真的是硬伤

作者: 一嘉人 时间: 2011-12-16 13:26

14号线真光路站南移至曹安路才是百联的出路

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hill 发表于 2011-12-16 11:38

据说是挖一条200米的联络通道

作者: 沐头 时间: 2011-12-16 17:25

这图片是哪一年的?月星家居都还在.

作者: xiangdiliu 时间: 2011-12-21 08:35

交通是个大问题。

梅川路步行街是前车之鉴。败笔。

作者: 一嘉人 时间: 2011-12-26 12:37

真光路现在在拓宽中。。。

作者: 自由鸟 时间: 2011-12-26 13:15

有改变14号线走向的可能性吗

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