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沪宁高铁"又贵又慢" 网民质疑：降速后票价调低5%太少
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作者:
老叟
时间:
2011-6-20 13:45
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沪宁高铁"又贵又慢" 网民质疑：降速后票价调低5%太少
7月1日起全国铁路将实行新的列车运行图，届时沪宁高铁将降速至每小时300公里，票价也将随之调低5%左右。昨天众多网民质疑，如果票价只降低5%，与京沪高铁相比，沪宁高铁“又贵又慢”。 武广高铁、郑西高铁、沪宁高铁7月1日实行新的运行图后，这3条高铁都将降速降价运行：运营时速将下降至300公里和250公里两种等级混跑模式，票价明确下调幅度5%。 记者做了一个简单的比较。根据京沪高铁公布的票价，上海虹桥到南京南为135元。而且根据京沪高铁开行方案，铁路部门在京沪间安排“G”字头动车一站直达2对、省际直达6对，这两种模式都经过南京南，从虹桥到南京南站，用时67分钟。与之相比，沪宁高铁若只降价5%，如此一来，减速后全程最快耗时将增加，比京沪高铁相比，沪宁高铁将会又贵又慢。 在一些铁路论坛上，不少网友质疑，沪宁高铁降速后，票价只降5%太少了。对此，一位业内人士表示，沪宁高铁主要承担的沪宁间城际的快捷连接功能，也就是发车密度高，旅客也应该更看重随到随走的特点，因此票价10多元的差额并不会分流客源。
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