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标题: [14号线] 上海已提交新建14号线规划(今天进来顶的有奖) [打印本页]

作者: 长风市场    时间: 2010-7-25 08:54     标题: 上海已提交新建14号线规划(今天进来顶的有奖)

本帖最后由 dinjian 于 2010-7-25 12:52 编辑

今天新闻晨报头版头条,规划路线江桥至金桥。进入市中心将与2号线平行,可大大缓解2号线压力,如获批,有望在2015年或2016年建成
作者: 叶子    时间: 2010-7-25 08:58

最近希望比较多嘛,沙发一下
作者: yp53wang    时间: 2010-7-25 09:06

重大利好,期待开工的消息。
作者: 江福儿女    时间: 2010-7-25 09:15

qi dai~~~~~~
作者: 一嘉人    时间: 2010-7-25 09:22

LZ的头像要更换,和谐一下!
作者: cl132    时间: 2010-7-25 09:48

措施有效,2号线“夜票”不难买南京东路站增加志愿者和应急售票点,主动引导比单纯限流更有作用2010年7月25日   A03:星期日·要闻   稿件来源:新闻晨报   作者:江华/杨玥

□开设多个应急人工售票点,是南京东路站解决夜高峰问题的有效手段之一。
晨报记者 杨眉 现场图片


  □晨报记者  江华  实习生  杨玥

    晨报“把脉夜高峰”报道引发社会高度关注,前昨两晚夜高峰期间,南京东路站人潮依旧汹涌,在运营方采取大量增加志愿者、人工售票点等措施下,乘客买票难问题得到有效缓解。但由于客流量持续增大,昨晚9点40分起,南京东路站实行限流措施,3号口封闭,2号口只出不进。

    昨晚9点至10点之间,记者在该站看到,原来占据大厅不少地方的食品柜台已经撤除,使行走空间增加不少。工作人员主动告诉排队乘客,可前往人工售票窗口迅速买票,如果要买的票价超过4元,可在下车的车站补票。人工窗口售票速度很快,乘客一般半分钟就可买好车票。虽然此前曾有因客流量过大而不用安检直接放行的情况,但前昨两天还是按照正常的程序安检。

35人车票1分钟买好

    前晚8点30分,记者来到2号线南京东路站。此时已开始有大量客流源源不断涌入3号口,不过右手边的8台自动售票机前没有再次出现购票长龙。

    记者发现,售票机旁新增了4个临时售票处,限售3元、4元车票,短途乘客在这里可以快速购票和找零。人工窗口售票速度很快,乘客一般半分钟就可买好车票。四五个身穿醒目红马甲的地铁志愿者身背挎包,手拿车票,更让乘客做到了随到随买。整个晚上,所有16台自动售票机中,没有一台出现停止售票的“罢工状态”。这一状况在昨晚也得到了很好的延续。“我们一共35个人,在临时售票点不到1分钟就买好了票!”前天晚上,从台湾佛光山来的游客乙轩告诉记者,他们刚逛完外滩,准备返回酒店,对于这里的买票速度非常满意。

    站在售票机前的志愿者小张是前天下午5点刚从2号线江苏路站抽调来的,外语流利的她很快派上了大用场。记者看到,短短10分钟内,她的手指在自动售票机上像弹钢琴一样,娴熟地为两对老外夫妇买好了车票。

    在售票处、安检口和闸机入口都各有2名志愿者大声向乘客指明路线,还有一些志愿者四处走动维护秩序。一名志愿者介绍说:“我们是22日接到通知,第二天就被抽调过来了。”“每台售票机前都有我们的志愿者,指导或代乘客购买车票。志愿者身上都有售票包,3元、4元的车票乘客也可向他们直接购买。”一位姓张的值班站长告诉记者,这段时间的夜高峰客流一般在十六七万人次左右。当晚共从轨交运营方的集团、分公司以及2号线中山公园、江苏路、世纪大道等多个车站抽调了30余名志愿者前来增援。

    南京东路站是此次的7个间歇性限流站点之一,有关负责人说:“一旦滞留乘客所占面积超过站台的50%,或是售票大厅过于拥挤,限流措施会立即启动。”

网友:不要一味限流

    前昨两晚,大量增加的人工售票点、志愿者以及工作状态极佳的售票机,让南京东路站客流没有再卡在一张小小的车票上。

    不过,几位接受采访的乘客均表示,在2号线上,张江高科等4个高峰限流站点的限流规则太过复杂;而南京东路等7个可能采取间歇性限流的车站,则让人捉摸不定,“我怎么知道它(车站)什么时候限流?”乘客顾小姐无奈地表示。2号线已有4个站采取工作日高峰限流,夜高峰期间,南京东路站3号口安检和闸机入口人流都是摩肩接踵,如果客流继续猛增,间歇性限流措施便可能启动,限流是不是解决2号线拥挤的唯一法宝?

    网友“苏迪罗”对2号线南京东路站总结了三点问题:“人太多了,售票大厅太小了,安检队伍在高峰时期太可怕了。”并进而提出能否像当年东方路站那样,进行改造。

    网友“qiu2x”则提出了一个问题“为什么游客不愿购买交通卡,而是愿意排长队购买单程票?”该网友分析原因有二:其一是可退卡的网点过少,外地游客不可能特意到指定退卡点退卡;其二是退卡时,余额大于10元的,需要扣除10%的退卡手续费,游客怎么可能计算得如此精准,离开上海的时候只有10元以下的余额呢?

专访地铁专家:当年就知2号线最拥挤,关键是分流

“平行线”14号线规划已上报

    轨交2号线南京东路站的夜高峰,虽然在世博期间犹为凸显,但在平日里,2号线的多个站点也不止一次出现过“早高峰”、“晚高峰”等人流量过大的状况。为何2号线最挤?这一问题又该如何标本兼治?针对这些问题,相关专家表示,轨交限流治标不治本,应是不得已而为之的临时手段,关键还在于通过多种方式增加运能。

地理位置注定“最挤”

    65岁的原上海市城市规划设计研究院副总工程师徐道钫是当年2号线规划的直接参与设计专家,他向记者回忆:“规划的时候我们就已经判定,2号线会是全市客流量最大的线路。”老先生一个一个报出站名,熟悉得像是自己的孩子。他认为,造成这一现象的原因在于2号线特殊的地理位置。“2号线连接两大机场,又穿越最繁华的市中心,地段太好了,一段时间内客流量会很难降下来。”徐道钫说,2号线已经采用了轨交容量最大的8节编组,长度大约为170米,“不能再长了!”

    对于2号线限制客流的举措,徐道钫表示这也是不得已而为之。“地铁关键就是要‘顺’!”,只有把进出站的客流错开,才能防止混乱的产生,目前的限流是有作用的。他说,常有人把上海轨交与巴黎或是东京比,“殊不知,巴黎人口比我们少,地铁密度却比我们高”。这中间的差距,只能靠不断地完善轨交网络来分散客流。“而东京地铁也会发生站台工作人员将乘客屁股‘塞’进车门的故事,上海轨交的改善也需要时间。”徐老先生笑道,“现在我们建轨交的速度已经是世界第一了,国外平均每年建3公里,我们每年30公里都不止。”

    徐道钫透露,对于客流量大的问题,早在规划之初就已考虑到要以平行线路来分流,比如10号线、9号线和12号线,都会对2号线产生分流效果。

14号线规划已上报

    对本月19日起2号线4个车站采取的高峰限流措施,上海市城市综合交通规划研究所副所长陈必壮认为,运营方可能更多是从进站秩序的安全角度考虑。他说,与此前8号线曲阳路站和6号线五莲路站规定早高峰乘客只出不进不同,此次限流只是让乘客从同一站的一个出口转移到了另一出口,用意并非减少实际入站人数,应该是因被封闭的出口通道相对较窄,为避免形成客流对冲而采取的安全防范。

    陈必壮认为,目前2号线确实承受了较大的客流压力,它不但串连起了申城7、10、6、4等多条轨交线路,而且还“肩挑”虹桥、浦东两大机场和最近加盟的虹桥高铁站。但限流应该仅是一种临时性的举措,进一步提升运能才是减负的“关键”。

    今年底,穿越黄浦、卢湾、徐汇等四大繁华商业街的“黄金线路”10号线就要连通至虹桥机场和虹桥高铁站,这无疑是近期就能为2号线“减负”的利好消息。此外陈必壮透露,目前上海已向国家有关部门提交新建江桥至金桥的14号线的相关规划,在市中心外,该线在2号线北侧,进入市中心后将与2号线平行,越江后又回到2号线以北,该线如获批,将有望在2015年或2016年建成,可大大缓解2号线的压力。

    如何提升运能?国外和境外的地铁也有许多经验值得借鉴。陈必壮说,像东京、香港地铁的一些干线,客流量并不比上海小,不过目前国际上先进的轨交线路,列车的发车间隔时间能够缩短至2分钟,上海目前在3分钟左右。因此上海可进一步升级技术手段、优化运营组织,在同样编组和列车车型的情况下,2分钟的发车间隔,能够使运力增加达50%。

    此外,像纽约等城市的地铁还有复线和快慢线的设计,即在重要的枢纽站之间有大站快车的线路,而一般客流量较小的车站之间则是小站慢车线路,上海已在部分新建线路上采用类似的设计。他认为,随着上海轨道交通运营网络的进一步完善布局和发展,轨交夜高峰或是早晚高峰拥挤状况都将得到改善。
作者: dinjian    时间: 2010-7-25 09:55

LZ的头像要更换,和谐一下!
一嘉人 发表于 2010-7-25 09:22
是要换一下的
作者: 叶子    时间: 2010-7-25 10:15

据说又开始发钱了,不知道可不可以拿多份呢,嘿嘿
作者: alon40    时间: 2010-7-25 11:25

建吧,赶快开工吧
作者: hill    时间: 2010-7-25 11:37

2号线出乎意料的突然拥挤终于让14号线进入加速阶段
作者: eric_lee    时间: 2010-7-25 12:23

看到有奖了~~欧也~~欧也~~
作者: dinjian    时间: 2010-7-25 12:41

本帖最后由 dinjian 于 2010-7-25 12:46 编辑

楼下的尽管顶,我先去看书去,要考试了,没办法,完成任务后再来一一发奖金。
作者: 风吹起的男子    时间: 2010-7-25 13:21

快建快建,2015能建成就好了,还不老。
作者: 叶子    时间: 2010-7-25 13:24

2015年我都30多了
。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
作者: samule1979    时间: 2010-7-25 13:42

搞了半天,原来14号线还没获批啊,不知道猴年马月了。。。
作者: Edison_Y    时间: 2010-7-25 13:44

速度速度啊
作者: 尼罗河女儿    时间: 2010-7-25 13:47

还要5-6年啊~
作者: 新居客    时间: 2010-7-25 14:02

要具体路线站才知道是不是有用处
作者: nksun    时间: 2010-7-25 14:19

加速,加速,加速
作者: victor792    时间: 2010-7-25 14:40

老早不是说2014年造好的来着。。。。搞了半天还没审批。。。。
作者: tomy3230    时间: 2010-7-25 14:58

我是来拿奖的。楼主奖什么?
作者: energetic    时间: 2010-7-25 16:10

我是冲着“有奖”二字而来的。。。。
作者: czxt2008    时间: 2010-7-25 18:48

来领奖啦
作者: 我的宝马在哪里    时间: 2010-7-25 18:52

天气太热了,楼主奖励两支可爱多吧。比较经济实惠哦。
作者: toywong    时间: 2010-7-25 19:03

奖什么啦
作者: redstory_119    时间: 2010-7-25 19:18

重大利好啊
作者: 紫色冰冰    时间: 2010-7-27 10:39

站点设在哪里~~
作者: 铜川路    时间: 2010-7-27 10:41

站点设在哪里~~
紫色冰冰 发表于 2010-7-27 10:39
同问,同问
作者: tomy3230    时间: 2010-7-27 10:55

站点设在哪里,确实是个问题。严重关切!!!
作者: Jeffrey239    时间: 2010-7-27 11:13

关注站点,等的太久了
作者: xhz_000    时间: 2010-7-27 11:20

我也来顶.给我分撒~
作者: 叶子    时间: 2010-7-27 11:27

昨天钱发完了,今天没了,呵呵
作者: 守护天使    时间: 2010-7-27 11:29

估计等我进来的时候,只能捡点鸡毛回家了!
作者: 守护天使    时间: 2010-7-27 11:29

本帖最后由 守护天使 于 2010-7-27 13:30 编辑

利好消息啊!不过好像时间长了点。
作者: WZ    时间: 2010-7-27 11:45

怎么还要等那么久
作者: GT    时间: 2010-7-27 11:50

什么奖啊
作者: zhuyuhua    时间: 2010-7-27 11:57

现在进来顶贴的 以后地铁通车了 凭当前页面打印回复 可免费换取交通卡一张 面值100000元
哈哈哈
作者: GT    时间: 2010-7-27 12:00

偶们家也有希望变成地铁房啦。
作者: 马语者    时间: 2010-7-27 12:02

等到2016以后吧
如果你能在江桥这地方再熬那么多年的话。
作者: gi365    时间: 2010-7-27 12:29

站点设在哪里,确实是个问题。严重关切!!!
tomy3230 发表于 2010-7-27 10:55
站点的一头应该是在靖远路,另一头是在华江路还是华江支路就不知道了,嘉城的自然希望是在华江路。
作者: dinjian    时间: 2010-7-27 12:43

嘉怡路与华江支路间会有一站
作者: xxd    时间: 2010-7-27 12:46

沙发,好消息,顶
作者: froster    时间: 2010-7-27 13:01

希望就在沃尔玛门口有一站
作者: xhz_000    时间: 2010-7-27 13:04

我希望能在嘉怡路上,就叫嘉城站
跟对面的桃浦新村站一样
作者: energetic    时间: 2010-7-27 13:07

本帖最后由 energetic 于 2010-7-27 22:49 编辑
站点的一头应该是在靖远路,另一头是在华江路还是华江支路就不知道了,嘉城的自然希望是在华江路。
gi365 发表于 2010-7-27 12:29 PM
哎呀,新闻里说了,江桥这里是星华路,大家不要再YY了,no more YY, OK?
作者: zhuyuhua    时间: 2010-7-27 13:09

哎呀,新闻里说了,江桥这里是星华路,大家不要再YY了,no more YY, OK?
energetic 发表于 2010-7-27 13:07
原来和嘉城没有关系的啊。。。。。。。哎

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作者: Chrisy27    时间: 2010-7-27 13:10

顶一记,双手接奖…………!
星华路在哪里呀
作者: babiworld    时间: 2010-7-27 13:43

星华路 在哪啊?
作者: zhuyuhua    时间: 2010-7-27 13:50

星华路 在哪啊?
babiworld 发表于 2010-7-27 13:43
离嘉城很远的好哇。。。。。。。。。。。。。。不知道是谁规划的 估计又是拿了KFS的好处了

地铁一规划 旁边的地皮就飞涨 KFS的价格就飞涨 。。。连锁反应

原来我还以为是嘉城门口呢 原来华江建设没有给好处费啊。。。。。。。。。。哈哈

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作者: ShenTrevor    时间: 2010-7-27 14:23

好哦
作者: yp53wang    时间: 2010-7-27 14:39

买房时,KFS讲嘉怡路站就设在沃尔玛与售楼处之间.
作者: n滴水珠    时间: 2010-7-27 14:58

江桥社区网上有图,看不太清,好像是嘉怡路曹安路
作者: eric_lee    时间: 2010-7-27 15:00

沃尔玛拆掉,造地铁
作者: n滴水珠    时间: 2010-7-27 15:14

http://www.jiangqiao.sh.cn/thread-7509-1-1.html
作者: xhz_000    时间: 2010-7-27 15:59

沃尔玛拆掉,造地铁
eric_lee 发表于 2010-7-27 15:00


华江老巢拆掉盖站台,天天在华江身上碾
作者: energetic    时间: 2010-7-27 16:32

星华路 在哪啊?
babiworld 发表于 2010-7-27 01:43 PM
在ddmap上小查了一下,在封浜那边,星华路在曹安路北边平行。。。。。。见下,求分~

XingHua Rd.jpg

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作者: qifan1029    时间: 2010-7-27 16:58

2016,还很漫长啊,,不过值得期待
作者: 人在他乡    时间: 2010-7-28 09:50

同意!尽快落实!
作者: zhuyuhua    时间: 2010-7-28 10:20

同意!尽快落实!
人在他乡 发表于 2010-7-28 09:50
你是鱼素鸡吗?
作者: n滴水珠    时间: 2010-7-28 10:39

总算是好事情
作者: DR的幸福生活    时间: 2010-7-28 10:41

大家等着这一天。。。
作者: 车行天下    时间: 2010-7-28 13:26

期待通车
作者: zhuyuhua    时间: 2010-7-29 15:09

.....................

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作者: dinjian    时间: 2010-7-31 13:26

顶上去




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