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标题: [讨论] SVW TIGUAN 7.17事故图片分析[zt] [打印本页]
作者: yeego    时间: 2010-7-21 21:36     标题: SVW TIGUAN 7.17事故图片分析[zt]

原贴地址:http://blog.sina.com.cn/s/blog_53ef7baa0100ka27.html

　　作为一名汽车行业的从业者，听到上海大众总经理刘坚、上海大众公关总监曾家麟、上海大众质保部长、上海蓝梦广告副总等共四人在甘肃敦煌发生重大车祸，不幸全部罹难的消息感到震惊和悲痛。


当时火焰吞噬了车身，从这个角度其实看不太出来车子撞击的损毁程度



作者: yeego    时间: 2010-7-21 21:37

这几天一直很关注这个事情，看了很多报道和图片资料。我曾经参与过两年的交通事故选题制作和分析，现在所想的就是让事故能尽早查明原因，避免类似的悲剧重演，逝者早日安息，天堂不再车来车往。

从这个角度看撞击还是很厉害的，A柱变形，但前排的驾驶空间并没有太多坍缩


作者: yeego    时间: 2010-7-21 21:37

从车身的结构来看，在碰撞时车头的吸能空间还是吸收了大部分撞击的能量，A柱有可能是撞击时插入大货车下面造成的，但从驾驶席侧门来看前排的空间挤压坍缩不是很大。


大货车悬挂的备胎脱落，这多少也会缓冲一些撞击的能量

作者: yeego    时间: 2010-7-21 21:37

我基本不相信网上很多新闻所说的，当时车速在220公里/小时，先不去谈论途观的极速，单从国道的路况，撞击的受损程度来看撞击的瞬间车速应该不会超过80公里/小时的，否则驾驶室甚至是后排空间都会发生严重的变形坍缩。车速应该根据交警勘察后的计算结论为准。

撞击事故车辆位置参照图片


作者: yeego    时间: 2010-7-21 21:37

从图中看出，大货车估计是要在这里左转，途观可能是避让不及追撞到货车尾部，显然后车超速和处理情况不当的可能性大一些。但220公里/小时我觉得在这里不现实。

事故现场事故车位置参照图

作者: yeego    时间: 2010-7-21 21:38

后面这辆运送石子的大货车虽然不是事故车之一，但从它的尺寸、轴距、和备胎悬挂的位置可以看出这辆货车和事故车的车型结构很接近，而且这类货车并不算那种设计很不合理容易吞咽小车的结构，因为后轴距离车厢后挡板并不很远，而且下面悬挂的备胎和自身的后轴轮胎也可以在撞击时起到缓冲能量的作用。

被追撞的大货车车尾受损并不是特别严重

作者: 铜川路    时间: 2010-7-21 21:38

烧死的以刚
作者: yeego    时间: 2010-7-21 21:38

从大货车尾部的特写进一步看出这次撞击很可能并不是特别致命的，即便是重车后桥单侧被撞击出现位移也是正常的，但到底多强烈的撞击会造成这个样子，我也只能是估计，但我感觉应该不是那种毁灭性的撞击。

从这个角度看应该是驾驶室的左前和货车的中部偏右发生的撞击

作者: yeego    时间: 2010-7-21 21:38

那么车辆的燃烧就是很多人关注的一个焦点了，因为在这个位置的撞击两个车的油箱都不会伤及到。网上有不少人讨论可能是增压发动机的增压器温度很高，撞击时和油管中泄漏的燃油接触发生了火灾。还有一些网友提到目击者看到撞击瞬间后发生了爆炸，这个理论上也不太可能。但TSi缸内直喷发动机确实汽缸内燃油喷射压力要比一般的多点电喷发动机要高，而且加上炙热的涡轮和折断的燃油管是否会导致车辆瞬间的爆燃呢，不得而知，也许很难能有最终的合理答案出来。


参与救援的车辆和瓜州县的依维柯救护车

作者: yeego    时间: 2010-7-21 21:39

图片上看，这个事故造成全部遇难的更主要原因很可能不是撞击而是瞬间的燃烧，以至于没有时间逃生，燃烧的途观车门都没有被打开的迹象。但我想如果不是瞬间燃烧起来，应该还是有机会救援的。

生命对于我们每个人来说只有一次，记得以前一个老交警跟我说：没有不安全的车，没有不安全的路，只有不安全的人。虽然我不完全苟同他的观点，但我理解他的意思。现在的车子具备了很多先进的主被动安全系统，ESP、气囊、高强度的车身结构等等。但面对超越了驾控能力的速度和突破物理定律的情况，即便再好的稳定程序可能也帮不了我们。


事故发生的位置


作者: kite    时间: 2010-7-21 21:42

那么地广人稀的地方，还追尾……
作者: yeego    时间: 2010-7-21 21:44

那么地广人稀的地方，还追尾……
kite 发表于 2010-7-21 21:42
估计走神了，这种路太直了，人容易疲倦，大卡车刚好拐弯，tiguan刹车不及，车速应该不会像外界说的220KM/H，不然车早就变成碎片了。。。
作者: 铜川路    时间: 2010-7-21 21:44

那么地广人稀的地方，还追尾……
kite 发表于 2010-7-21 21:42
过于相信自己的驾驶技术吧
作者: victor792    时间: 2010-7-21 22:11

新司机来报道~要多跟老大学习驾车知识！！
希望多点驾车知识普及贴~~
作者: eric_lee    时间: 2010-7-21 22:37

出车祸，一般情况来说，不是人为操作不当就是车子质量问题

不过我认为，98%以上的交通事故，都是人为因素造成的
作者: cl132    时间: 2010-7-21 22:39

真是触目惊心，网上大多人都认为不可能是220KM/h,
这个速度怎么算呢？
作者: eric_lee    时间: 2010-7-21 22:53

真是触目惊心，网上大多人都认为不可能是220KM/h,
这个速度怎么算呢？
cl132 发表于 2010/7/21 22:39
牛顿定律+阿基米德定律+爱因斯坦定律+哥德巴赫猜想 = 天朝。。。。

不说了，说多了天热不给空调吹就惨了。。。
作者: wangchen874    时间: 2010-7-21 22:59

悲剧...烧成这样
作者: eric_lee    时间: 2010-7-21 23:00

悲剧...烧成这样
wangchen874 发表于 2010/7/21 22:59
焚烧越透越环保~~就怕烧不透~~产生有害物质。。。。
作者: dooway    时间: 2010-7-22 00:11

匪夷所思的事故。在这种路上开车太容易疲劳了。估计当时车上4个人都睡着了
作者: AnnieMore    时间: 2010-7-22 00:15

一条一马平川的路，一部不错的车，我不信只有80

没睡着的话，路面有制动的痕迹伐？
作者: nksun    时间: 2010-7-22 06:49

这是一辆自动驾驶的car，使用的是MS的系统，天气太热，散热不好，造成自动驾驶系统重启了，就撞上了。
作者: zhuyuhua    时间: 2010-7-22 08:39

还会有人买屠棺嘛？？？？？？？？？？？？？？/
作者: xiangdiliu    时间: 2010-7-22 08:45

估计在这么直这么好的路上，驾驶员肯定用的是自动巡航在开车，途观这种车自动巡航的速度应该不止一档！我决定当时车子的速度应该不止80，不过不超过120
反正我第一眼看到途观就不舒服，没途锐好看！
作者: yeego    时间: 2010-7-22 08:56

估计在这么直这么好的路上，驾驶员肯定用的是自动巡航在开车，途观这种车自动巡航的速度应该不止一档！我决定当时车子的速度应该不止80，不过不超过120反正我第一眼看到途观就不舒服，没途锐好看！xiangdiliu 发表于 2010-7-22 08:45
应该是自动巡航了。。。
作者: 排骨汤    时间: 2010-7-22 09:12

别猜测了，这车一定有质量隐患的，从燃烧这个环节来看，车子能烧起来不是那么容易的
作者: yeego    时间: 2010-7-22 09:13

别猜测了，这车一定有质量隐患的，从燃烧这个环节来看，车子能烧起来不是那么容易的
排骨汤 发表于 2010-7-22 09:12
追尾爆燃还是有一定概率的，毕竟是前置发动机
作者: windy20092001    时间: 2010-7-22 11:13

前端时间和公司的总监出去~他说我走高速咋不用自动巡航~我告诉他我不敢用~怕到时疏忽来不及反应~哎~看来俺是有先见之明的~
作者: huntershe    时间: 2010-7-22 11:25

高管自驾祸事多，看来还是得配专职司机啊……
作者: AnnieMore    时间: 2010-7-22 11:59

RRDW，自动巡航 和 定速巡航 是一回事么？
作者: 欧欧之神    时间: 2010-7-23 16:09

真是触目惊心，网上大多人都认为不可能是220KM/h,
这个速度怎么算呢？
cl132 发表于 2010-7-21 22:39
你看下cncap的碰撞饰品就是知道了，如果220km会是什么样子



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