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标题: 桃浦路直通上海西站6月25日正式投入使用！ [打印本页]

作者: 一嘉人 时间: 2010-5-20 12:50 标题: 桃浦路直通上海西站6月25日正式投入使用！

本帖最后由一嘉人于 2010-7-4 09:45 编辑

　

6月25日，两名车站工作人员从上海西站的候车大厅内经过。新华网上海６月２５日电 25日，作为沪宁城际铁路的重要组成部分，上海西站交通枢纽正式启用，运营百年的上海西站迎来新生。该枢纽全部建成后，可以实现沪宁城际铁路与上海轨道交通11、15、16号线的立体“零换乘”，同时还将与上海市内公共交通紧密衔接，成为网络化城市综合交通体系中的重要环节。新华社记者裴鑫摄

　 6月25日，一辆动车组列车停靠在上海西站内。新华社记者裴鑫摄

6月25日，一辆动车组列车从上海西站发出

嘉城朋友，以后要乘坐沪宁城际铁路，最佳选择将是直接走桃浦路直通上海西站，而不要再去恒丰路挤上海火车站了，上海西站综合改造工程即将完成，计划7月1日与沪宁城际铁路同步开通运营。该站将成为虹桥高铁站、铁路上海站、上海南站之外的上海第四大火车站，沪宁城际部分动车组会从该站始发或经过，该站也将成沪宁城际铁路的重要枢纽。
　　百年老站即将完成“变脸“ 完成改造百岁上海西站7月投入使用
　　位于普陀真如地区的上海西站已“百岁高龄”。1905年始设车站，1981年9月曾扩建，不过扩建后的站房建筑面积仅2000平方米。而且由于上海南站设立等原因，2006年7月1日停止了客运业务，退出客运站行列。这次改造将让这个百年老站彻底脱胎换骨。
　　记者昨日在现场看到，新的西站站房已建设完毕，分为上下两层，站体为半透明建筑，建筑面积共4000平方米，比老站房大一倍，非常宏伟。此外，采用无柱雨篷的新站台也已建设好，站内新改造的轨道时不时还有火车经过，已能满足列车通行要求。
　　目前车站广场仍在施工中，但广场上轨交11号线的站点已启用。据了解，上海西站计划将在7月1日和沪宁城际铁路同步开通，届时市民在城际铁路与城市轨道交通之间可方便换乘。
　　将成沪宁城际重要枢纽
　　新打造的上海西站将一改以前只停过路车的地位，与上海站、虹桥枢纽高铁站一起承担沪宁方向部分城际列车、高速列车始发和停靠的功能，将成为包括轨交、公交在内的市内综合交通枢纽。“现在沪宁城际列车已在西站进行过试车。”铁路部门相关人士介绍，沪宁城际列车7月1日通车后，城际列车从市区出发主要由虹桥枢纽、上海站和上海西站来承担，现在各站具体列车停靠和始发的对数还没有确定，但上海西站将肯定是一个重要车站。按照规划，上海西站边上除轨交了11号线外，还包括轨交15、16号线的相关站点。在沪宁城铁的轨道北侧，坐落着规划面积将近1万平方米的长途客运站和公交、出租车站，在铁轨南侧则规划有一片15000余平方米的公交、出租车站，及一片逾2万平方米的广场集散交通用地。
　　预计到2020年，上海西站每天办理沪宁方向始发终到城际列车20对，以及上海站到发的部分通过客车，年客运到发量约1500万人次，成为上海辐射长三角北翼的重要交通枢纽。

作者: 风吹起的男子 时间: 2010-5-20 12:56

打车直通。打过一次大概19

作者: stronger92 时间: 2010-5-20 13:28

好消息，以后可以下了班去无锡亲戚家吃晚饭了，吃好晚饭再回来。

作者: homey 时间: 2010-5-20 13:36

有利也有弊。
嘉城离铁路近，希望这不会造成嘉城的另一噪音污染源。

作者: Jeffrey239 时间: 2010-5-20 13:56

其他不指望，就希望14号线早日通车

作者: 江BOSS 时间: 2010-5-20 14:02

3# stronger92

加上来回2张高铁票价
格顿饭也蛮巨额

作者: stronger92 时间: 2010-5-20 14:09

高铁票价据说是3毛5一公里，再说是高密度流水发车，和地铁类似，价格应该比动车便宜才是正道。。。

作者: 江BOSS 时间: 2010-5-20 14:15

偶也喜欢周边城市
能让偶享受低碳慢生活
希望有打折票月票啥优惠折扣票价的那一天

作者: baobeiyezi 时间: 2010-5-20 14:34

嘉城后面靠华江景城那边有很多铁轨，地方也挺大，是干什么用的！修车的？

作者: zhuyuhua 时间: 2010-5-20 15:02

本帖最后由 zhuyuhua 于 2010-5-20 15:07 编辑

桃浦路西站是造好了可楼主知道周边的环境挖除了旁边的一个五星级酒店其它的一天世界到处都是摩的一到晚上酒店门口的兰溪路桥旁边都在卖偷来的衣服和偷来的鞋子曹阳路窄的可怜曹阳路上除了靠近铜川路这边的路才铺的好一点其他地方到处都是大坑和橡皮膏一块块的周边一条路上除了个工商银行旁边一排的发廊旁边那个速8酒店一到晚上弄得跟鬼店一样。。。。。。。
根本就不能和上海南站相比

普陀区这旁狗官不知道整天在搞掂啥马的

作者: yp53wang 时间: 2010-5-20 15:13

LZ标题有问题,粗看以为新辟公交车途经桃浦路到西站,搞了半天是西站7月开始投入使用,文字水平有待提高啊.

作者: xiangdiliu 时间: 2010-5-20 15:34

普陀区的领导都在向前任领导学习啊，砌长城啊！

作者: jennyyue 时间: 2010-5-20 16:23

4# homey 肯定是有影响的，尤其是对沿桃浦路的那些高层，我在多层晚上夜深人静的时候有时也能听到火车声音的，更何况......，不敢想象啊！最好不要开通！

作者: tomy3230 时间: 2010-5-20 17:22

桃浦路要是不通公交的话，给嘉城带来的便利还是有限的。

作者: aa88163 时间: 2010-5-20 17:52

通往桃浦的桥洞路面早点完成能有区域交通,塔乘11号线给嘉城出行带来快捷方便那才实际点.

作者: daisy 时间: 2010-5-20 18:00

通往桃浦的桥洞路面早点完成能有区域交通,塔乘11号线给嘉城出行带来快捷方便那才实际点.
aa88163 发表于 2010-5-20 17:52

说的太对了

作者: judy870415 时间: 2010-5-21 09:44

说的太对了
daisy 发表于 2010-5-20 18:00

之前说6月底完工，现在又要8月底了，唉。。。

作者: zhuyuhua 时间: 2010-5-21 11:11

过段时间再说8月底完工，现在又要10月底了，唉。。。

作者: 强烈鄙视托 时间: 2010-5-24 16:02

一直这么修下去也挺好

作者: sigurdchen 时间: 2010-5-24 16:50

桃浦路西站是造好了可楼主知道周边的环境挖除了旁边的一个五星级酒店其它的一天世界到处都是摩的一到晚上酒店门口的兰溪路桥旁边都在卖偷来的衣服和偷来的鞋子曹阳路窄的可怜曹阳路上除了靠近铜川路这边的路 ...
zhuyuhua 发表于 2010-5-20 15:02

所以真的不知道普陀的真如会怎么发展，真能成为另一个徐家汇吗？

作者: 江BOSS 时间: 2010-5-24 17:02

20# sigurdchen

我相信会的
就是时间问题

作者: 一嘉人 时间: 2010-5-24 18:59

所以真的不知道普陀的真如会怎么发展，真能成为另一个徐家汇吗？
sigurdchen 发表于 2010-5-24 16:50

还开了个家乐福，和几栋商务楼

作者: tomy3230 时间: 2010-5-24 20:54

只是时间问题了。真如副中心已经喊了几年了。到了见行动的时候啦！

作者: 一嘉人 时间: 2010-7-4 09:46

这次没有推迟——上海西站6月25日正式投入使用！

作者: zhuyuhua 时间: 2010-7-4 11:10

西站门口的速8旅店人都没有的一到晚上跟鬼店似的。。。。。。。。。。

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