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标题: [14号线] 14号线一点消息 [打印本页]

作者: JENGKE    时间: 2010-4-15 10:42     标题: 14号线一点消息

上海地铁总裁应名洪透露,4月1日,上海地铁将开通2号线浦东国际机场-广兰路段、淞虹路-徐泾东站段;10号线新江湾城-虹桥枢纽/航中路;11号线安亭支线;9号线杨高中路-世纪大道段;7号线罗店美兰湖-上大路段,以及6、8号线济阳路转换段等,这些开通的新线路全部实行早5晚11的运行图,同时11号线916试运营也将过渡为正常运营;同时,4月10日开始,内部试运行13号线世博段,但不对外开放通勤功能。世博会期间,上海地铁4、7、8、9、13世博五条线路将实行5:00-24:10的运行图。

4月1日起,为方便外省市来沪观光办事的客人,地铁公司推出自第一次刷卡使用起24小时内有效的单日磁卡票,成人票价17元,小孩和老人10元。今后此种票将成为长期制度。

世博会后,还将推出地铁3日票(全价40元,折扣价25元)、7日票(全价75元,折扣价40元),通用10次票(全价36元,折扣价24元),发挥上海地铁428公里网络的综合优势,减轻地面交通压力。至于总体对于票价还有什么进一步的优惠,应董事长称,目前上海市财政压力较大,地铁也是亏损运营,希望中央对于上海的情况有所考虑,对地铁建设、运行,和地面公交实行一揽子的优惠政策,他会在全国两会上提出,目前立即可以实行的就是将P+R停车的优惠再深入化。广州目前也有这一设想,但目前沪、穗两座地铁网络化运行的城市,想要降低到北京那样单次地铁2元,公交1元(刷卡4角),并对学生减半的优惠程度,还不现实。

据悉,目前上海地铁在建的还有12、13、14、21号线,将在2013年建成;世博会结束后,年内还将开工15、17、20号线。远期,上海地铁规划将达到33条线,1700公里规模,并与贯通全市各要点的高速城际铁路统一票务、有效换乘。

4月10日,上海地铁还将对2、4、6、7、8、9、11号线投放一批新车,以缩短车次间隔,平均增能15%左右。

针对目前地铁开通后一些公交公司缩减线路,应董事长表示,从国外经验来看,常规公交与地铁平行运行但起讫地点错开,其实也能起到互补作用

作者: 欧欧之神    时间: 2010-4-15 10:51

2013还能接受,嘉城的站点在哪里,通到哪里的?
作者: dinjian    时间: 2010-4-15 10:58

如果年底正式开工的话,2013年通车是有可能的
作者: dinjian    时间: 2010-4-15 11:11

转载:“其实14号线早在2008年年底已经开工,2010年的3月完成了基础工程(也就是主要路段的盾构),站点建设、铺轨、线路系统等目前在等待整个的建设规划,建成通车没有排在2012年前,但是按照一般的命名顺序,13号线在2012年建成通车,那2013年就是14号线。就这样的话,14号线的建设周期也是偏长的。主要原因是世博建设将很多线路或区段提前施工了。而计划中15号线在今年动工的话,一般的周期就是3到4年,在2014年基本能确保建成通车。 ”
作者: homey    时间: 2010-4-15 11:12

这是上个月的老“新闻”了。首发地铁论坛,并非出权威媒体。
而且,事实已经证明,文章里说的那些全是假的。
作者: kite    时间: 2010-4-15 11:20

今天我在报纸上看到是——未来5年,上海地铁仍将保持较快的建设发展速度,新建里程将超过200KM。……到2012年底将形成13条线、500KM的上海轨道交通基本网络。
看样子14#铁定不会在2012年之前出现了……
作者: jennyyue    时间: 2010-4-15 12:31

2013年底前能通车已经满足了
作者: sigurdchen    时间: 2010-4-15 12:37

2012年14号线就不指望了,能在2014年上半年通就谢天谢地了
作者: devilqbr    时间: 2010-4-15 13:47

刚才看嘉城要2020年才能14号线全线通车,才坐的到。上面的10次票不错
作者: victor792    时间: 2010-4-15 13:58

通用10次票(全价36元,折扣价24元)
这个便宜!
作者: tomy3230    时间: 2010-4-15 17:02

呵呵,好像没听过说2013年通车的。但愿如此啊!
作者: yeego    时间: 2010-4-15 17:11

呵呵,好像没听过说2013年通车的。但愿如此啊!
tomy3230 发表于 2010-4-15 17:02
2013年建成,不一定通车啊,调试也得大半年~
作者: grace    时间: 2010-4-15 20:56

希望能實現,到2014年能通車就行了。總算有點盼頭
作者: 我的宝马在哪里    时间: 2010-4-15 21:23

公牛狂奔着对还在休闲吃草的母牛说:“快跑!楼主来了!”
母牛说:“楼主来了关我什么事?”
公牛着急地说:“关键是楼主最喜欢吹牛B了!”
母牛听了也狂奔起来,边跑边问公牛:“楼主喜欢吹牛B,你跑什么?”
公牛无奈地说:“那挨千刀的楼主还喜欢扯蛋!

作者: daisy    时间: 2010-4-15 21:39

啥都不说了
作者: Goofymum    时间: 2010-4-15 22:02

提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 江福儿女    时间: 2010-4-19 11:12

2013年12月31日通车。哈哈
作者: homey    时间: 2010-4-19 12:00

2013年12月31日通车。哈哈
江福儿女 发表于 2010-4-19 11:12
开玩笑还是内幕?
作者: 红红樱桃    时间: 2010-4-19 12:44

那能又弄到2020年通车了。
是不是太遥远了?
作者: Jeffrey239    时间: 2010-4-19 14:29

严重关注!!!希望快点,否则真的不太方便,也希望可以早点体验地铁让生活更美好!
作者: DR的幸福生活    时间: 2010-4-19 21:22

2014年是听到的最早版本
作者: zpc8004    时间: 2010-4-22 08:46

没有官方的报道,不可信
作者: hill    时间: 2010-5-30 00:34

本帖最后由 hill 于 2010-5-30 00:38 编辑

无意中发现的一个老新闻:...浦东东西通道正在施工,但规划中从通道下穿越的14号线却没有同步开工,施工方只能够在东西通道底部增加加固设施,减少14号线未来施工时可能造成的影响,由于浦东地铁客流增长明显高于此前预测,14号线从最初设计的6节编组增加到8节编组,车站长度相应增加,这样东西通道底部加固措施又要进行调整...
mms://media.eastday.com/news/2009-09/xwts20090907.wmv
作者: 高跟鞋    时间: 2010-5-30 00:57

无意中发现的一个老新闻:...浦东东西通道正在施工,但规划中从通道下穿越的14号线却没有同步开工,施工方只能够在东西通道底部增加加固设施,减少14号线未来施工时可能造成的影响,由于浦东地铁客流增长明显高于此前 ...
hill 发表于 2010-5-30 00:34
这个老新闻你挖的真的高啊,原来是这么回事啊~ 还有它还提到了9号线通往崇明的车辆型号居然是不一样的 真的是考虑的太不周全了 想想现在的轨道交通 有很多都考虑时欠妥当 造成后来的窘境 真的无奈的还是我们老百姓~
作者: tomy3230    时间: 2010-5-30 11:14

呵呵,老黄历了。
作者: zyhong_cn1    时间: 2010-5-30 11:17

老黄历也要顶
作者: dinjian    时间: 2010-5-31 13:07

世博会结束后见分晓
作者: hill    时间: 2010-6-6 17:42

再来一条老新闻:http://news.xinmin.cn/hdzb/3479371.html
[2010-01-28 10:24:19]

新民网记者徐媛媛:韩正报告,今年世博期间,中心城区的重大工程已经很少了,除了13号线以外。下一轮主要是经过国家批准的14、15、16、17号线。现在各个区甚至提到20、21、22号线的建设,但这首先是国家批准规划,批准规划后,根据规划再一条一条审批,“我们会尽最大努力把这些线建好。这也会出现动迁,也需要有配套房。”
作者: 一水    时间: 2010-6-6 18:42

14号线啥时候启动啊
作者: hill    时间: 2010-6-6 18:54

上海将贯通市域高速公路网 轨交新增线路加快建设
2010年6月4日 13:49
来源:新闻晚报 作者:杨冬 选稿:王丽琳

  由上海市非开挖技术协会(CSSTT)、上海科技会展有限公司(STCEC)共同举办的“2010上海国际非开挖技术展览会暨研讨会”将于本月8日至10日在上海东亚展览馆隆重召开。
  
  记者从昨天召开的新闻通气会上获悉,“十二五”期间,上海城市交通基础设施的建设力度依然不减。
  
  据介绍,“十二五”期间,上海的城市交通基础设施共涵盖以下五个方面的重点项目:
  
  一是完善上海航运中心集疏运体系。重点推进S6(原A17)公路、S26(原A16)公路东段、S7(原A13)公路、嘉闵高架南北延伸段、G1501(原A30)公路沿江通道和中环浦东东段建设,加快推进S16(蕴川路沿江高速)、军工路高架等骨干路网建设。
  
  到“十二五”末,高速公路和快速路总里程达到1200公里左右,除崇明西通道等节点工程外,全面建成市域高速公路网络。
  
  二是缓解越江跨河瓶颈,促进新城发展。重点推进周家嘴路越江、辰塔路越江和虹梅路——金海路越江、A30越江通道、江宁路桥等新改建项目,加快建设嫩江路越江、芦恒路越江、闵浦三桥等黄浦江越江桥隧和苏州河跨河桥梁。
  
  三是加大浦东地区路网整合力度。重点推进市域快速系统完善,开工建设中环线浦东东段;加快南北对接道路建设,开工建设华东路、川南奉公路等原新区与南汇间的对接道路;加强对迪斯尼、商飞和大型居住社区等重大项目的路网配套建设,开工建设申江路、南六公路、两港公路等。
  
  四是加强区区连接和大型居住社区配套。重点推进宝嘉公路、场中路、外青松公路、朱枫公路、浦卫公路等29条区间道路建设,加快推进宝安公路、镜泊湖路、沈杜公路、秀浦路、江月路、陈行公路等约65公里大型居住社区配套道路建设。
  
  五是进一步扩大轨道交通服务范围。重点推进3、4号线分线运营、5号线二期、8号线三期、9号线三期、11号线二期和20号线建设;加快建设14号线、18号线等5条新增线路以及5号线三期和10号线二期等2条延长线路。
作者: 一水    时间: 2010-6-6 19:29

最后一条,是真的利好。不过现在“十一五”都还没有结束,“十二五”啥时候才可以动啊
作者: hill    时间: 2010-6-6 19:38

2010年是上海“十一五”规划的最后一年,2011年就是“十二五”了
作者: tomy3230    时间: 2010-6-6 21:25

加快建设14号线,但不是重点建设。呵呵,这个好像在玩文字游戏哦。
作者: homey    时间: 2010-6-6 21:39

排在20号线后面




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