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标题: 【求助】几款车型 [打印本页]

作者: 排骨汤    时间: 2009-8-23 21:08     标题: 【求助】几款车型

帕萨特新领驭,迈腾,君越,凯美瑞,哪位大侠给比较一下?
作者: dehss    时间: 2009-8-23 21:31

这要看你自己的喜好了  是日系还是欧系的 新君越不错的 看起来更稳重
君越 》 凯美瑞 》 领驭 》迈腾  这是我个人排列  具体你可以到QQ或SINA 网站自己对比下
作者: yeego    时间: 2009-8-23 21:35

排骨有钱人啊~~~
我支持新领驭迈腾!!!!凯美瑞还是算了...最近又出了断轴门
作者: czxt2008    时间: 2009-8-23 21:42

老领域复产了。。。
作者: 排骨汤    时间: 2009-8-23 22:33

排骨有钱人啊~~~
我支持新领驭迈腾!!!!凯美瑞还是算了...最近又出了断轴门
yeego 发表于 2009-8-23 21:35
今年不下手,先研究着,就是有点晕,各位都来各抒己见啊!
作者: nksun    时间: 2009-8-24 08:34

直接上A4L吧!
你应该比较经常跑长途的
作者: nksun    时间: 2009-8-24 08:35

吉普车性质的,不考虑?
CRV啊啥的
作者: xiangdiliu    时间: 2009-8-24 08:45

终于决心重新买车了,我建议新君越。
作者: czeven    时间: 2009-8-24 09:08

建议 迈腾和新君威
作者: 排骨汤    时间: 2009-8-24 09:17

吉普车性质的,不考虑?
CRV啊啥的
nksun 发表于 2009-8-24 08:35
从前一直开吉普车的,看到吉普车要吐了,以后即使上吉普也要是第二部了
作者: 排骨汤    时间: 2009-8-24 09:18

帕萨特好像很多人反应有烧机油的现象,很多人建议君越么,能说说为啥吗?
作者: czxt2008    时间: 2009-8-24 09:21

新君越漂亮啊。。
作者: 排骨汤    时间: 2009-8-24 09:25

新君越漂亮啊。。
czxt2008 发表于 2009-8-24 09:21
漂亮不能当饭吃啊,又不是做小姐~
作者: 排骨汤    时间: 2009-8-24 09:27

新君越漂亮啊。。
czxt2008 发表于 2009-8-24 09:21
你当时是出于哪点买马6滴?
作者: joy    时间: 2009-8-24 09:37

排骨,昊锐不错的。
作者: 排骨汤    时间: 2009-8-24 09:57

排骨,昊锐不错的。
joy 发表于 2009-8-24 09:37
集思广益了不是,我研究研究
作者: HANSON911    时间: 2009-8-24 10:26

我肯定首选迈腾2.0TDSG
作者: 欧欧之神    时间: 2009-8-24 10:32

增加2.0T的新君威吧。

新君威新君越2.oT迈腾都是不错选择

汽车之家有篇评测关于新君威2.0T和迈腾2.0T的对比评测,可以参考下

大面包凯美瑞和古董领驭就算了吧
作者: 欧欧之神    时间: 2009-8-24 10:33

新君威2.0T可是萨博的发动机啊
作者: HANSON911    时间: 2009-8-24 10:44

新君威的2.0T没有它数据表现的那么猛,可能是调教的问题~~
作者: 欧欧之神    时间: 2009-8-24 10:51

估计轮胎太大了,提速有点影响。
作者: yeego    时间: 2009-8-24 11:37

我觉得排骨适合买Tiguan,四驱全路况,全景天窗
作者: 排骨汤    时间: 2009-8-24 11:38

新君威2.0T可是萨博的发动机啊
欧欧之神 发表于 2009-8-24 10:33
这个很有诱惑力!
作者: 排骨汤    时间: 2009-8-24 11:38

我肯定首选迈腾2.0TDSG
HANSON911 发表于 2009-8-24 10:26
维萨?说道说道
作者: 排骨汤    时间: 2009-8-24 11:40

我觉得排骨适合买Tiguan,四驱全路况,全景天窗
yeego 发表于 2009-8-24 11:37
因为Tiguan还未在中国上市,所以连中文名都没有,价格也未知,从外国的价格来看,大概是人民币三四十万。其优点是延续了大众的著名的PQ35平台。参数方面我只知道是1.4T,长4427毫米,轴距2604毫米,高2086毫米,宽1809毫米。

从这些尺寸来看,尤其是专门针对越野版的接近角进行优化,就算为一款车同时开发两个车头外观设计也在所不惜,可以得出一个结论,大众对Tiguan的越野能力是很看重的,但针对大众长期在中国的营销政策来看,国产后的Tiguan的越野能力一定会被阉割的。
车头的设计可能只保留一种,这是根据生产成本考虑的,是18度还是28度,这是一个问题。
发动机的更改这基本是可以确定的,即便这是Tiguan最大的卖点,TDI基本已经被判死刑了,而大众神奇的1.8T又找到了一个新平台,而原因看来还是老调,当事人都不站出来,你还有什么急的。
导航就算了,建议你也不要想的太多了,看不出大众有把它介绍给中国观众的想法。
大众考虑到中国观众对后排舒适性的述求,是否会加长车身,加大轴距呢,如果这样的话纵向通过角看来也会是个问号。
大众为全球带来了Tiguan,我想大众专门针对中国观众还预备有更优化的设计,大家还有什么好担心的呢?因此以上数据建议大家只作参考。
至于价格,哼哼,都说了专门中国观众专门设计了,你不给点设计费吗?想想,我们可爱的德国和美国观众都没有这种待遇,只能选择普通的Tiguan,已经美死了,阉割后加价30%卖给中国人,看来不是日本人的专利。
作者: yeego    时间: 2009-8-24 11:42

自动挡的话就迈腾2.0TDSG,丝一般的顺滑
作者: yeego    时间: 2009-8-24 11:44

因为Tiguan还未在中国上市,所以连中文名都没有,价格也未知,从外国的价格来看,大概是人民币三四十万。其优点是延续了大众的著名的PQ35平台。参数方面我只知道是1.4T,长4427毫米,轴距2604毫米,高2086毫米, ...排骨汤 发表于 2009-8-24 11:40
可惜的就是没有配上DSG
作者: 小恶魔    时间: 2009-8-24 11:45

本帖最后由 小恶魔 于 2009-8-24 11:47 编辑

我还是选择迈腾。。。2.0T的发动机加6挡的变速器绝对有花头。。。以后的发动机格局基本都是T时代了。。。现在的2.0会被以后的1.4T所替代。。。1.4L和1.6L会被1.2T替代。。。就等着T时代。。。
作者: 排骨汤    时间: 2009-8-24 11:46

我的需求
第一:安全性要超好
第二:配置方面一定要有的:自动档、定速巡航、最好有全时四驱(估计这个价位蛮难的),轿车
第三:外形低调——君越附和但大红的新君威就不太适合了
911和小恶魔这样的专家多给点专业意见哈!
作者: yeego    时间: 2009-8-24 11:48

我还是选择迈腾。。。2.0T的发动机加6挡的变速器绝对有花头。。。小恶魔 发表于 2009-8-24 11:45
DSG是七挡的吧,我的polo是6档的
作者: yeego    时间: 2009-8-24 11:50

我还是选择迈腾。。。2.0T的发动机加6挡的变速器绝对有花头。。。以后的发动机格局基本都是T时代了。。。现在的2.0会被以后的1.4T所替代。。。1.4L和1.6L会被1.2T替代。。。就等着T时代。。。小恶魔 发表于 2009-8-24 11:45
厂里1.2T什么时候造啊?
作者: 小恶魔    时间: 2009-8-24 11:50

我晕。。。7速是高端的。。。。YY兄弟。。
作者: 排骨汤    时间: 2009-8-24 11:51

DSG是啥东东?
作者: 小恶魔    时间: 2009-8-24 11:52

安全性当然首选欧洲车。。这个是毋庸置疑的。带全时4驱我估计这个价位就不一样了
作者: 小恶魔    时间: 2009-8-24 11:53

相比变速器来说。。。DSG比起无极变速CVT还不是最佳的。。
作者: 小恶魔    时间: 2009-8-24 11:59

厂里1.2T什么时候造啊?
yeego 发表于 2009-8-24 11:50
这个早来~~~1.2T是全铝发动机。。。
作者: 金月亮    时间: 2009-8-24 12:01

我也选迈腾,一汽的车开起来比上汽的顺手。最好搞个四个圈算了,哈哈。
作者: 金月亮    时间: 2009-8-24 12:02

但是保养维修上汽方便,一汽在上海好象只有6个4S店,相对上汽作风也老爷些的。
作者: 排骨汤    时间: 2009-8-24 12:43

这个早来~~~1.2T是全铝发动机。。。
小恶魔 发表于 2009-8-24 11:59
全铝的跟其他的有啥区别伐?好还是不好?
作者: 排骨汤    时间: 2009-8-24 12:43

我也选迈腾,一汽的车开起来比上汽的顺手。最好搞个四个圈算了,哈哈。
金月亮 发表于 2009-8-24 12:01
四个圈,现在只能说是梦想啦!
作者: 金月亮    时间: 2009-8-24 13:01

叫理想,不是梦想,四个圈最低的A4和高配的迈腾差距也不大。呵呵。
昨天去华翔保养,又去看了那梦中的A4,估计不会去买,工薪阶层买那种车有些奢侈了。呵呵
作者: 金月亮    时间: 2009-8-24 13:04

做自己这个消费层次该干的事情,多余的钱也该想想自己的养老规划了。
现在看各种帖子,觉得国家养老不靠谱,还是要自己早点谋划啊。
还是多存些前或者投点资吧,唉,老了别太苦了。
作者: 排骨汤    时间: 2009-8-24 13:22

叫理想,不是梦想,四个圈最低的A4和高配的迈腾差距也不大。呵呵。
昨天去华翔保养,又去看了那梦中的A4,估计不会去买,工薪阶层买那种车有些奢侈了。呵呵
金月亮 发表于 2009-8-24 13:01
期望值给越弄越高,又盯上A4了,晕伐,奥迪车不用比较,有钱直接上!
——问题是,没钱
作者: 小恶魔    时间: 2009-8-24 13:53

我就纳闷了。。。怎么就情愿花30W买4个圈里面最差的。。。还不去买其他高配的???
作者: 排骨汤    时间: 2009-8-24 13:58

我就纳闷了。。。怎么就情愿花30W买4个圈里面最差的。。。还不去买其他高配的???
小恶魔 发表于 2009-8-24 13:53
呵呵,你到是和我的观点一致,我没说而已
作者: HANSON911    时间: 2009-8-24 14:22

DSG是啥东东?
排骨汤 发表于 2009-8-24 11:51
简单的说就是双离合器,DSG配7速的变速箱,绝对完美啊,可惜国产目前好象不会有~
作者: elvis_wang    时间: 2009-8-25 03:59

我肯定首选迈腾2.0TDSG
911我同意你说的,我开过1.8TSI的迈腾,不错的!
作者: showgy    时间: 2009-9-3 17:52

我看还是买领驭吧,毕竟德国人在这款车型上发展了很多年可,从B4----B5----领驭----新领驭一路走过来
车身结实,德国人做事很严谨,设计出来的车应该不错而且本人觉得德国车的刹车感觉很好尤其是B5,比小日本和美国人的都感觉好.车子主要还是看发动机和变速箱,外形好看没用的,普桑外形不好看但买的人也不少,桑车折旧率不错.
    不过关键还是看你喜欢日系\德系还是美国车,再者看市场的保有量,保有量高的车日后的维修费用也会相应低一些




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