标题:
第三个中心的地理空间布局
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作者:
stronger92
时间:
2009-6-19 09:55
标题:
第三个中心的地理空间布局
第三个中心的地理空间布局
软件瓶颈寻求突破的同时，上海的第三个中心“国际贸易中心”悄然浮出水面。这是上海崭新的一个经济地理空间：虹桥商务区。
在世博大建设接近尾声后，一个声音在问：上海下一个开发落点在哪里？ 虹桥枢纽的出现成为一个不可替代的选择，“虹桥商务区上有高铁，以及沪宁、沪杭城铁，地下有几条地铁，还有机场。”俞在动员大会上特别为虹桥商务区做了详细的介绍。 根据俞的设想，上海方面将围绕虹桥枢纽建设，总开发虹桥商务区，以促进上海服务业，特别是生产性服务业的发展。 本报记者获悉，仅虹桥商务区内部的虹桥枢纽就占地面积26平方公里，基建投资就达360亿元民币。投资只是一个侧面，另一个数字则引发联想：到2020年，虹桥枢纽每天将处理近110万人次旅客吞吐量。这其中的商机有多少？
一位曾为上海国际贸易中心建设方案做过前期调研的人士告诉本报记者，虹桥商务区的建设就很切合上海建设国际贸易中心的想法，“俞书记非常重视国际贸易中心建设的情况。” 四个中心是上海多年既往的目标，此番国际金融和国际航运中心之后，贸易中心的格局也悄然布局。 无论在地理空间上，还是资源聚集优势上，虹桥商务中心成为上海贸易中心的不二选择。 本报记者获悉，上海国际贸易中心建设前期调研认为内贸和外贸应同步融合，而不是外界所认为的只重视外贸。 根据初步规划，上海国际贸易中心建设将着重“大市场”和“大交易”，侧重把上海打造成购物天堂，物流中心和大宗商品集散交易服务中心，而在“虚”的层面，还将建立认证中心，服务贸易信息等诸多服务业。
由于虹桥商务区处于沪宁、沪杭、虹桥机场、地铁交界处，交通十分便利，因此显然是其中核心之一，尤其是购物和大宗商品集散交易中心。 从地理空间上看，虹桥商务区涉及到长宁、普陀、青浦、闵行、嘉定等区，目前各区自己已经推出了相关规划，全面接轨虹桥商务区，其中青浦区就规划了虹桥生态商务区结构规划,规划面积约7.2平方公里。
位于上海西区的普陀区也正在打造长风生态商务区，普陀区有关部门方面明确提出要“接轨虹桥”战略，共同打造上海重要的涉外经济和贸易中心。 “随着明年正式启动之后，这个地方将成为国际贸易中心的重要领域、对接长三角的贸易平台，是长宁区当前与未来经济发展的重要区域。”长宁区区委书记,区长卞百平曾表示。 本报获悉，虹桥商务区即将在年内启动，而随着虹桥枢纽的要在世博会之前建设完成，与之相关的国际贸易中心方案也在加紧推进中。 上海市有关部门发展研究中心的知情人士告诉本报记者，目前国际贸易中心建设方案已经基本制定完毕，“具体由上海市商务委员会负责”。
作者:
yeego
时间:
2009-6-19 10:03
虹桥商务区也就是虹桥新区的雏形吧…
作者:
xiangdiliu
时间:
2009-6-19 10:14
刚刚我也在网上搜索到这个文章！感觉世博会之后重点关注和开发的应该就是虹桥枢纽附近区域啦！呵呵，江桥的机会来啦！
作者:
伊万豆夫
时间:
2009-6-19 10:18
俞书记7月2日来莘庄调研，要到我们大楼视察，这些天可把我忙坏了。
闵行区委对大虹桥的关注程度非同寻常......
作者:
stronger92
时间:
2009-6-19 10:42
闵行论坛里面专门开了个大虹桥板块，那边对这个问题讨论比较活跃，我觉得ZF既然提出大虹桥这个概念，所涉及的区域合并是早晚的事情，否则各干各的是成不了气候的，区与区之间肯定会引起利益纠纷，就像现在的桃浦路面临的尴尬一样，大虹桥的建设必须要有一个全盘的考虑，统一的规划，虹桥新区势在必行，个人预测在未来3年内肯定会设立。。。。
作者:
wyggc
时间:
2009-6-19 10:48
建立虹桥新区，桃浦路能通吗？？？
作者:
stronger92
时间:
2009-6-19 11:15
建立虹桥新区，桃浦路能通吗？？？
wyggc 发表于 2009-6-19 10:48
鉴于桃浦路的贯通问题，假设在大虹桥区建设一条虹桥环线，穿越嘉定，青浦，松江，闵行，长宁，每区各自为阵自扫门前雪，估计这条路要修到下个世纪了（夸张点），但是此时如果有虹桥新区来修这条路的话，他的价值就体现出来了。。。。
作者:
yeego
时间:
2009-6-19 11:32
建立虹桥新区，桃浦路能通吗？？？
wyggc 发表于 2009-6-19 10:48
都大虹桥了，桃浦路算个啥呀！
作者:
迁徙的鹏
时间:
2009-6-20 11:30
桃浦路就是一个“球”，被嘉定政府和普陀政府踢来踢去，上海政府这个裁判也没起到任何作用，简直就是个盲点，ZF眼盲心更盲
作者:
山中老虎
时间:
2009-6-20 15:39
虹桥离江桥远了点，期望值不要太高。
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