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标题: 三轮车霸道轨道交通站点短驳生意旺 [打印本页]

作者: mwh127 时间: 2008-10-14 20:15 标题: 三轮车霸道轨道交通站点短驳生意旺

三轮车霸道轨道交通站点短驳生意旺
日期：2008-10-09 作者：来源：新闻晨报
　　轨交沿线的一些站点出入口处，三轮车、摩托车拥堵拉客，给出入站点的乘客带来不便，也增加了附近交通的安全隐患。记者昨天走访博兴路、五莲路、南京东路等多个轨交站点后发现，虽然有关方面打击、劝阻等措施齐用，但三轮车因能解决部分乘客的短驳问题仍然拥有市场。对此，不少乘客呼吁，进一步完善周边公交配套才是关键。

　　昨天下午2时10分，记者在6号线博兴路站1号出口处看到，两辆电瓶三轮车几乎挡住了整个出入口，乘客进出只能从两车中间的狭小通道走过。由于出口在人行道上，这两辆三轮车也停在了人行道上，堵住了一大半路。一辆刚载客开走的三轮车直接从人行道上驶离，其他从车站出来的乘客急忙闪避。旁边小区的保安表示，到下午5点以后会有十多辆三轮车停在这里的人行道上，下班高峰人又多，三轮车看到前面有人就猛按喇叭和行人抢道。

　　在6号线五莲路站，大约十七八辆三轮车停在站点附近的非机动车道上。和一些出租车扬招点一样，这些三轮车“秩序井然”地停成一串，最前面一辆先走，而后到的三轮车还会自觉到最后排队。而且他们都实行统一价格，不清楚价格的新司机载客时还会询问其他同行。据了解，晚上8点左右，这里的三轮车最多有三四十辆，有时候直接停在机动车道上拉客，造成交通拥堵。一位正打算乘坐三轮车的李阿姨表示，她就住在附近小区，但是从五莲路站走回去也要十多分钟，而且一辆公交车都没有，坐三轮车则可以直接到家门口。

　　记者下午在2号线南京东路站的3号出口也看到，零星有三四辆三轮车停在南京路步行街上，还有四五辆摩的并排停在站点出口处。

　　据南京路步行街管理办公室有关负责人介绍，三轮车非法载客的问题由来已久，随着轨交客流的上升，最近3个月来变得更趋严重，已经引起有关方面的高度重视。目前，有关方面已经采取安置告示、发放宣传单、协管员劝阻等多种措施，无奈这种特殊的交通工具因能解决短驳问题，在不少地铁口仍有一定的市场需求。

　　轨交6号线管理方有关负责人也表示，张江高科站、龙阳路站、金沙江路站等多个轨交站点都存在此类现象，地铁公司曾多次联合轨交公安对此进行严打，未来还将进一步加大打击力度。但是，管理部门和不少乘客都认为，轨交站点周边公交配套的完善，以及公交站与地铁站若能衔接地更好一些，才是解决问题的关键。也有乘客建议，是否可以借鉴香港和新加坡，在大型居住区开设小区至轨交站的短驳车。

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