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标题: 嘉城换乘地铁最新线路大曝光！！ [打印本页]

作者: 空中飞熊 时间: 2008-7-28 15:49 标题: 嘉城换乘地铁最新线路大曝光！！

北有桃浦路，南有曹安路，

还有未来的11号线，

可是它们都和我们擦肩而过……

我们嘉城人好像生来出行就是一个大问题！

我们期待桃浦路通路，我们呼吁曹安路拓宽，我们幻想能有一条去白丽新村的路能让我们去换乘地铁，哪怕它只能到江苏路而已我们也已经感动的要流泪了。

我们求爷爷，我们告奶奶，

可是等待我们的还是无尽的等待……

现在，我们嘉城人决定不再等待了！

我们要自己想办法改变嘉城未来的出行状况！

我们不求爷爷，我们也不告奶奶了，

我们自己做自己的天使！

将来11号线开通，我们要自己组织一辆小区班车往来于地铁11号线武威路站和嘉城之间，

那时我们可以自豪的说：那就是我们嘉城人自己的路！！！

－

[ 本帖最后由空中飞熊于 2008-7-28 16:28 编辑 ]

作者: 空中飞熊 时间: 2008-7-28 15:54

大家一起来讨论可行性，支持的兄弟姐妹大家投票啊！！

作者: 空中飞熊 时间: 2008-7-28 16:22

-

嘉城1号线（简称嘉1线）

[ 本帖最后由空中飞熊于 2008-7-28 16:29 编辑 ]

图片附件: 嘉1线.jpg (2008-7-28 16:22, 32.56 KB) / 下载次数 19
http://162.218.51.55/attachment.php?aid=20883&k=8d20466f673d4be147f89b47a5aed9ad&t=1732823676&sid=ZYGUpp

作者: 伊万豆夫 时间: 2008-7-28 16:27

想法很好，但成本会很高的。

作者: 空中飞熊 时间: 2008-7-28 16:33

不知道别的有班车的小区是怎么操作的？有知道这方面信息的朋友吗？

具体如何操作，是通过业主委员会还是怎样？大致需要多少预算？

－

作者: 伊万豆夫 时间: 2008-7-28 16:37

基本不太可行，上海可能会在轨道交通站点设置非机动车停放点。
发展的模式是：骑自行车，坐轨道交通。

作者: 轩轩 时间: 2008-7-28 16:40

很多小区都会有到地铁的班车的,嘉城怎么没有的呢??

作者: sigurdchen 时间: 2008-7-28 17:06

这么多住户需要多少大的大Bus啊？不过空中熊的想法是很好的，大家确实应该想办法来改变这里的状况，人家愚公要移山，我们嘉人也要不怕万难，群策群力来改善我们自己周边环境?

作者: 空中飞熊 时间: 2008-7-28 17:18

或者我们换个思路，有需要上下班接送嘉城到地铁需要的大家来报名，

我们统一协调一个班车时间，比如打比方早上7点30从嘉城出发去武威路地铁站，下午6点再从武威路地铁站回嘉城（具体时间可以再商量）。

这样，其实人数够多的话我们可以联系一位附近有车的司机师傅每天固定时间点来跑几趟，来回我估计也就10-15分钟以内，成本也就下来了。

这样也不会太耽误他其他生意，可以找两位司机，一位备用。

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作者: sigurdchen 时间: 2008-7-28 17:51

飞熊是搞设计的吗？做的嘉一线车子的图片还蛮靓的，呵呵，题外话了。
我担心的是会不会众口难调，还有你这样的方案要做个具体的调研，成本计算，路线设置，还有需要试运营一下。

作者: 空中飞熊 时间: 2008-7-28 18:12

原帖由 sigurdchen 于 2008-7-28 17:51 发表
飞熊是搞设计的吗？做的嘉一线车子的图片还蛮靓的，呵呵，题外话了。
我担心的是会不会众口难调，还有你这样的方案要做个具体的调研，成本计算，路线设置，还有需要试运营一下。

呵，这都被你看出来拉，厉害的。

恩，所以就要有需要小区班车的人举个手啊，这样也好大致统计人数，设计时间和路线。

人够多的话，时间比如我们可以设计几个大家出行和回来的高峰时段间隔短点10分钟一个来回。

作者: lovesun 时间: 2008-7-28 19:36

放心，到时候肯定会有班车的，不过是收费的。没有的话我找我老爸来做这生意。哈哈哈

作者: 空中飞熊 时间: 2008-7-28 20:37

原帖由 lovesun 于 2008-7-28 19:36 发表
放心，到时候肯定会有班车的，不过是收费的。没有的话我找我老爸来做这生意。哈哈哈

呦!总算找到组织了啊!

为什么说到时候一定有呢?是不是有什么内部消息啊?快和大伙一起分享一下啊!

lovesun来了我们嘉1线有戏了啊,我第一个支持!

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[ 本帖最后由空中飞熊于 2008-7-28 20:45 编辑 ]

作者: 空中飞熊 时间: 2008-7-28 20:42

其实,嘉1线去地铁2号线凇虹路站去市区更方便

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[ 本帖最后由空中飞熊于 2008-7-28 20:46 编辑 ]

作者: 空中飞熊 时间: 2008-7-28 21:02

嘉1线, 社区班车标志隆重出炉,当^当^当^当^

图片附件: logo.jpg (2008-7-28 21:02, 25.15 KB) / 下载次数 13
http://162.218.51.55/attachment.php?aid=20892&k=99af4119028b36bebb28104212908ef3&t=1732823676&sid=ZYGUpp

作者: 排骨汤 时间: 2008-7-28 21:37

蛮好的，支持一下

作者: 小恶魔 时间: 2008-7-28 21:38

呵呵~好提议~~顶起~~!!

作者: 紫竹轩 时间: 2008-7-28 22:03

很好,赞同.
车的大小,数量的多少,主要都取决人嘉城人民.
其它小区已经这么做了,我感觉可行.

作者: Edison_Y 时间: 2008-7-28 22:04

好想法!!!

希望11号和13号开的时候,能落实!!

作者: 一口鸟 时间: 2008-7-28 23:24

如果可以生意肯定好，不过是不是要营运执照什么的！

作者: 小恶魔 时间: 2008-7-28 23:27

呵呵~~这个貌似应该要的吧...

作者: 天天快乐 时间: 2008-7-29 09:34

可行,就是只能是黑车,现在的古浪路到真南路的李子园内就有这样的一列专车,上车一块钱,往返跑的,

作者: sigurdchen 时间: 2008-7-29 09:38

如果“嘉一线”成功了，可以开辟到2号线，11号线，13号线不同的班车线路，以满足不同交通方向的需求。

作者: yeego 时间: 2008-7-29 09:58

这是否属于非法营运呢？

作者: sigurdchen 时间: 2008-7-29 10:00

江桥政府已经明确说了不会管我们这边去地铁的事情,我们自己只能想办法了

作者: 空中飞熊 时间: 2008-7-29 11:36

法律方面的问题我们要事前弄清楚，到时候等我们的业主委员会成立起来就可以通过业主委员会来操作这件事了。

既然别的小区都已经有小区班车了，那么法律上肯定是可行的。

作者: 空中飞熊 时间: 2008-7-29 11:44

原帖由 紫竹轩 于 2008-7-28 22:03 发表
很好,赞同.
车的大小,数量的多少,主要都取决人嘉城人民.
其它小区已经这么做了,我感觉可行.

人民的力量是无穷的

作者: 空中飞熊 时间: 2008-7-29 11:47

原帖由 yeego 于 2008-7-29 09:58 发表
这是否属于非法营运呢？

是的，yeego的提醒很对的，具体操作的时候一定要注意！！

作者: 空中飞熊 时间: 2008-7-29 11:48

原帖由 sigurdchen 于 2008-7-29 10:00 发表
江桥政府已经明确说了不会管我们这边去地铁的事情,我们自己只能想办法了

佛说：求人不如求己

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作者: angelajiayan 时间: 2008-7-29 11:55

11号线的白丽路站到嘉城的路实在太危险了，不建议小车走那里。可以考虑直接通到2号线的路。毕竟我们坐班车也要走安全的道路啊。

作者: linda 时间: 2008-7-29 12:00

2号线比较好，2号线间隔时间短，而且换乘也方便，11号线还不知道要间隔多久呢。

作者: 空中飞熊 时间: 2008-7-29 12:05

原帖由 angelajiayan 于 2008-7-29 11:55 发表
11号线的白丽路站到嘉城的路实在太危险了，不建议小车走那里。可以考虑直接通到2号线的路。毕竟我们坐班车也要走安全的道路啊。

是的，我们到白丽路站的通道路况不好，班车线路是大家一起来出谋划策的，直接通到2号线是一个不错的建议！况且2号线列车间隔时间短。

作者: yeego 时间: 2008-7-29 12:20

我觉得小熊的想法虽然大胆但是很有启发性，群策群力，人多点子多！

作者: 长城 时间: 2008-7-29 12:31

不可行,班车没有哪个小区能一直开下去的,到最后班车开开就不开了

作者: 空中飞熊 时间: 2008-7-29 12:34

社区班车与黑车的区别关键在于是否收费。

社区班车的定义是对该社区业主免费乘坐的车辆，交通管理部门相关人士表示，免费的小区班车属于非营运车辆，所以并不犯规。

社区班车的运作费用可以通过业主委员会操作，社区内业主出资金维持开支，并办理相关乘车证明。

只要局限在社区内部业主乘坐不对外运营，不在路边招手就停，社区到目的地有固定的停靠点不随意停放，这样，社区班车就不是非法营运车辆（俗称黑车）

其实这和公司班车差不多，没有人说公司班车是非法营运车辆。

值得注意的是：新闻晨报记者同时获悉，目前管理部门考虑到业主的出行习惯以及地区的交通条件限制，对于小区班车的营运管理尚不严格，但“身份”问题不解决总是心头大患。

[ 本帖最后由空中飞熊于 2008-7-29 12:51 编辑 ]

作者: sigurdchen 时间: 2008-7-29 12:38

问一下,从嘉城到二号线的哪个站?开车需要多少时间呢?

作者: 空中飞熊 时间: 2008-7-29 12:41

原帖由长城于 2008-7-29 12:31 发表
不可行,班车没有哪个小区能一直开下去的,到最后班车开开就不开了

是的，社区班车理论上讲都是暂时的，也只有出行不方便的社区才会有班车，等周围出行条件好起来就不需要了。

等将来的将来的将来，桃浦路通车后渐渐肯定会有更多条公交线路从西站方向进来的时候，我们的社区班车就可以不开了：）

另外，相信我们大家也都看到了三期门口的预留公交停靠港，海波路在将来的将来的将来的将来是可以有公交线路进来的设施的。

所以，大家要对嘉城有信心！嘉城未来更美好！

作者: 空中飞熊 时间: 2008-7-29 12:43

原帖由 sigurdchen 于 2008-7-29 12:38 发表
问一下,从嘉城到二号线的哪个站?开车需要多少时间呢?

从嘉城到二号线的凇虹路站，开车大约20分钟

作者: 空中飞熊 时间: 2008-7-29 12:43

原帖由 yeego 于 2008-7-29 12:20 发表
我觉得小熊的想法虽然大胆但是很有启发性，群策群力，人多点子多！

对啊！！大家群策群力加油啊！！

作者: molibingbing 时间: 2008-7-29 12:47

支持开通去2号线的班车,希望大家群策群力阿
都是为了我们自己好

作者: hill 时间: 2008-7-29 22:57

建议开通江桥2路公交车，从11号线白丽新村站，到嘉城，海篮路，华江支路，到金沙江西路地铁13号线终点站，到祁连山路，过苏州河到地铁2号线。

作者: 小恶魔 时间: 2008-7-30 02:15

看来这个话题真是相当的热门....~!!!

作者: 空中飞熊 时间: 2008-7-30 10:49

原帖由 hill 于 2008-7-29 22:57 发表
建议开通江桥2路公交车，从11号线白丽新村站，到嘉城，海篮路，华江支路，到金沙江西路地铁13号线终点站，到祁连山路，过苏州河到地铁2号线。

这条线路绝对牛了！！

作者: 空中飞熊 时间: 2008-7-30 10:52

原帖由 小恶魔 于 2008-7-30 02:15 发表
看来这个话题真是相当的热门....~!!!

魔版也来支持我们拉！！好啊，队伍越来越壮大了啊！！

是啊，没有自驾车的嘉人出行是成问题啊，所以大家都特别关心，当然热门拉！

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作者: sigurdchen 时间: 2008-7-30 10:53

大家加油,顶顶顶上去

作者: wujunwei9999 时间: 2008-7-30 11:07

原帖由 hill 于 2008-7-29 22:57 发表
建议开通江桥2路公交车，从11号线白丽新村站，到嘉城，海篮路，华江支路，到金沙江西路地铁13号线终点站，到祁连山路，过苏州河到地铁2号线。

江桥二路是不能开到普陀和长宁去的，还是开通江桥二路到以后的丰庄路地铁站比较现实点。
社区班车油价那么高，肯定撑不下去，除非有哪位愿意用国有资产为小区出点力（公车）。

作者: 空中飞熊 时间: 2008-7-30 11:47

原帖由 wujunwei9999 于 2008-7-30 11:07 发表

江桥二路是不能开到普陀和长宁去的，还是开通江桥二路到以后的丰庄路地铁站比较现实点。
社区班车油价那么高，肯定撑不下去，除非有哪位愿意用国有资产为小区出点力（公车）。

就算哪位有那份心，愿意用国有资产为小区出点力，但那可能也不是长久之计。

社区班车的运作费用还是要由报名乘坐社区班车的业主来共同负担的，处于成本考虑，这趟班车肯定不是全天候的，一定是每天固定时间点的，所以相应的成本也会降低。

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作者: 伊万豆夫 时间: 2008-7-30 12:04

地铁开通后，我还是觉得不会影响947和950
不是泼冷水，与其乘坐班次很长的地铁，不如坐家门口的公交

[ 本帖最后由伊万豆夫于 2008-7-30 12:08 编辑 ]

作者: 空中飞熊 时间: 2008-7-30 12:12

原帖由 伊万豆夫 于 2008-7-30 12:04 发表
地铁开通后，我还是觉得不会影响947和950
不是泼冷水，与其乘坐班次很长的地铁，不如坐家门口的公交

伊万英明！

地铁肯定不会影响947和950，而且我相信，未来的未来，还会有更多的公交线路进入嘉城

地铁和公交确实是两种出行选择。

需要控制到达时间节点的人选择地铁

不需要控制到达时间节点的人选择公交

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[ 本帖最后由空中飞熊于 2008-7-30 12:15 编辑 ]

作者: 小恶魔 时间: 2008-7-30 14:00

原帖由 空中飞熊 于 2008-7-30 10:52 发表

魔版也来支持我们拉！！好啊，队伍越来越壮大了啊！！

是啊，没有自驾车的嘉人出行是成问题啊，所以大家都特别关心，当然热门拉！

－

呵呵~我也对这个话题感兴趣~不过本人在郊区上班公司有班车~所以对地铁也是莫名的感兴趣.....

作者: lucy2008chu 时间: 2008-7-31 10:40

期待地铁改变我起早贪黑堵车的生活.

作者: fengxinzi_xyz 时间: 2008-7-31 10:57

目前,是不是可以考虑依靠沃尔玛班车来代替?那样的话,可以从嘉城出发,到普陀\长宁啦.呵呵

作者: 空中飞熊 时间: 2008-7-31 16:03

就现在的情况而言，组建一条嘉城去2号线凇虹路站的社区班车大家觉得是否有必要？

想乘坐这条线路的来报名啊！

作者: sigurdchen 时间: 2008-7-31 16:11

我觉得有必要,特别是对现在的住户,我暂时还不搬过去,等有需要就报名

作者: sakurai 时间: 2008-7-31 21:10

现在小区班车都在不断取消～开班车可能很小

作者: 空中飞熊 时间: 2008-7-31 22:03

原帖由 sakurai 于 2008-7-31 21:10 发表
现在小区班车都在不断取消～开班车可能很小

前面说过了:

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社区班车与黑车的区别关键在于是否收费。

社区班车的定义是对该社区业主免费乘坐的车辆，交通管理部门相关人士表示，免费的小区班车属于非营运车辆，所以并不犯规。

社区班车的运作费用可以通过业主委员会操作，社区内业主出资金维持开支，并办理相关乘车证明。

只要局限在社区内部业主乘坐不对外运营，不在路边招手就停，社区到目的地有固定的停靠点不随意停放，这样，社区班车就不是非法营运车辆（俗称黑车）

其实这和公司班车差不多，没有人说公司班车是非法营运车辆。

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作者: 小恶魔 时间: 2008-8-1 03:14

呵呵~~能实施就好了.........

作者: linda 时间: 2008-8-1 08:44

如果可以实施的话，到淞虹路多少钱的票价大家能够接受呢？

作者: 江福儿女 时间: 2008-8-1 09:24

小调查一下:
从嘉城去11号线白丽路站, 大家能接受1元/次的车资吗?

我准备去买辆车,做这条专线生意..

大家捧场啊....

作者: lovesun 时间: 2008-8-1 10:03

大家的建议是好的，但也要考虑到可行性和成本的问题。我认为只有组织或者有人住在小区的可以买俩面包服务大众。当然收费也是一定的。每天早晚几个来回。我说的就是这个意思。

作者: Jeffrey239 时间: 2008-8-1 10:07

恩，太有必要解决嘉城到2#线的交通问题啦，如果能解决，真是方便交管啦！支持！

作者: 空中飞熊 时间: 2008-8-1 10:35

原帖由 小恶魔 于 2008-8-1 03:14 发表
呵呵~~能实施就好了.........

事在人为，onthing impossible

作者: 空中飞熊 时间: 2008-8-1 10:39

原帖由 江福儿女 于 2008-8-1 09:24 发表
小调查一下:
从嘉城去11号线白丽路站, 大家能接受1元/次的车资吗?

我准备去买辆车,做这条专线生意..

大家捧场啊....

完全可以接受，鉴于现在11号先还没开通。

建议江福儿女可以先开通去2号线凇虹路站的班车，

因为现在1期，2 期需要乘地铁去市区上班的人很多，

而单依靠公交走曹安路出行又太堵了（上班时间无法保证）。

操作方面，我们会在网络上帮你宣传，包括通过业主人脉宣传，相信效果一定不错！！

斑竹大人们都来支持一把啊！！

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[ 本帖最后由空中飞熊于 2008-8-1 10:45 编辑 ]

作者: 空中飞熊 时间: 2008-8-1 10:46

原帖由 lovesun 于 2008-8-1 10:03 发表
大家的建议是好的，但也要考虑到可行性和成本的问题。我认为只有组织或者有人住在小区的可以买俩面包服务大众。当然收费也是一定的。每天早晚几个来回。我说的就是这个意思。

说的太对了！

作者: 空中飞熊 时间: 2008-8-1 10:51

原帖由 Jeffrey239 于 2008-8-1 10:07 发表
恩，太有必要解决嘉城到2#线的交通问题啦，如果能解决，真是方便交管啦！支持！

其实嘉城周围的交通方式不少，2号线，桃浦路等等，可就是路不方便，能把一嘉人的出行问题解决了，善莫大焉！

相信开发商也乐意看到这样的情况吧，到时候嘉城的价格那还不嗖嗖的往上涨啊，哈哈

作者: linda 时间: 2008-8-1 11:59

1元一次绝对乘客爆满

作者: timchen 时间: 2008-8-1 12:05

这个属于违法运营吧

作者: 空中飞熊 时间: 2008-8-1 12:21

原帖由 timchen 于 2008-8-1 12:05 发表
这个属于违法运营吧

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社区班车与黑车的区别关键在于是否收费。

社区班车的定义是对该社区业主免费乘坐的车辆，交通管理部门相关人士表示，免费的小区班车属于非营运车辆，所以并不犯规。

社区班车的运作费用可以通过业主委员会操作，社区内业主出资金维持开支，并办理相关乘车证明。

只要局限在社区内部业主乘坐不对外运营，不在路边招手就停，社区到目的地有固定的停靠点不随意停放，这样，社区班车就不是非法营运车辆（俗称黑车）

其实这和公司班车差不多，没有人说公司班车是非法营运车辆。

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作者: zerohezheng 时间: 2008-8-4 22:30

楼主太有创意了,佩服中

欢迎光临〖嘉城社区网〗 (http://162.218.51.55/)