原帖由 mwh127 于 2007-11-8 21:32 发表
这么清楚了还说不清楚啊
记住这句话:规划会变的,远期规划不确定因素更多
开工建设了才是硬道理!
原帖由 mwh127 于 2007-11-8 22:11 发表
后面那张图是根据白皮书画的,而白皮书是2003年的规划
细心的人可以看出几年里原有的规划发生了多大的变化
只要看11号线原来规划的走向就知道了,其他线路的变化也有许多,不胜枚举
原帖由 nksun 于 2007-11-9 09:19 发表
上海快快建地铁,超过东京才是王道。。。yeah
在东京,像江桥这样离市中心只有10几公里的地方,
那是交通非常便利,而且房价那是非常得昂贵阿~
嘉城早晚的事~
别让我们等到40岁就行~
原帖由 yeego 于 2007-11-9 15:24 发表
日本十几年前轨道交通就遍布全国了...
原帖由 nksun 于 2007-11-9 16:18 发表
还有一个很有趣,
东京最有名的地铁——山手线(相当于北京的一号线环城一周)
他在上下班高峰期,座位会立起来,所有的人是没有座位的。
这样来缓解车厢的拥挤。 我没有高峰期坐过,应该多少缓和一些拥挤度吧。
原帖由 nksun 于 2007-11-9 16:18 发表
还有一个很有趣,
东京最有名的地铁——山手线(相当于北京的一号线环城一周)
他在上下班高峰期,座位会立起来,所有的人是没有座位的。
这样来缓解车厢的拥挤。 我没有高峰期坐过,应该多少缓和一些拥挤度吧。
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