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标题: 公交走向居民决定本市社区巴士在不断完善中成熟 [打印本页]

作者: 世界第一等 时间: 2007-8-21 12:52 标题: 公交走向居民决定本市社区巴士在不断完善中成熟

　　今年夏天，社区巴士花木1路开通了，花木1路开通以来，日均乘客已从开始时的200人次上升至1000人次。
社区巴士为何受居民欢迎？因为是“围绕社区居民日常生活转”的公交。从站点设置到线路走向，乃至运营时间和票价高低，都是居民说了算。不久前，闵行古美社区也开出了“古美环线”，成为浦西地区的第一条社区巴士线。
花木社区方圆20多平方公里，虽然有746、798等公交线路经过，但没有一条贯穿整个区域的线路，居民的日常出行并不方便。浦东新区政府和花木街道在听取居民意见后，决定社区巴士的走向，车型、票价、站点、班次以及首末班时间等5个重要问题均由民意决定，并通过公开招标，确定浦东巴士公司作为运营企业。线路开通后，花木街道还专门制作了公交便民地图，派发到每家每户。
开通社区巴士主要是为了方便居民，赢利空间不大。为保障社区巴士正常运营，政府给予了财力上的支持。

(来源：中国上海网站)

作者: 上海康熙 时间: 2007-8-21 15:01

桃浦也试过，但失败了。
所以没有报道

作者: 花田少爷 时间: 2007-9-14 11:52

最好的的还是和周边几个镇的沟通这样的社区巴士才能行得通比如长征要和北新泾沟通长风和天山江桥和华漕单独的镇域真的没什么客流虽然人多

作者: AnnieMore 时间: 2007-9-14 12:09

桃脯也有过？不知道呢

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